salut j'ai mis sur mon 600 rr de 2006 des dunlop d209 gp racer.vous en pensez quoi de ces pneus?temps de chauffe,grip,etc...
et je pense mettre comme pression 2.1av et 1.9 ar correct ou pas?

ca me semble bas comme pression ( a part pour la piste )

Salut,

J'ai roulé avec ces pneus l'année dernière et pour moi ce sont de bon pneus.
Il sont juste plus long à chauffer que des pirelli supercorsa et sur certains circuits (ex. Dijon) abrasifs, l'arrière s'usait anormalement alors qu'avec les pirelli sur le même circuit "no soucy".
J'étais en gomme M (medium) et la moto était un 750 GSX-R (k7)

Pour les pressions :

- AR (1.6 bar)
- AV (2 bar)

@+

les presions que j'ai mis c'est pour la piste. je roule le 17 octobre a pau donc niveau temperature je sais pas ce que ca va donner!
je ferais 1 tour ou voir 2 tour de chauffe et puis a mon petit niveau...
tes pressions de 2 av et 1.6 ar c'est a froid ou a chaud?

Les pressions pour les gp racer sont à froid

moi je mets quand il froid 2,1 a l'av et 1,9 ar A froid quand il fait bon tu peux descendre jusqu'a 300 g en moins pour ex a nogaro j'avais 1,8 AV et 1,6 AR mais vaut mieux avoir des couvertures chauffantes
sinon ce sont des pneus endurant preferes le E a l'ar et leM a l'av voir le S
niveau grip ca va bien le pneu av est securisant
en 600 tout le plateau roule en 190
il destockes les d209gpdonc affaires a faire car on changes de pneus d211 voila

La pression des pneus, ça dépend de votre style de pilotage...

Si tu préfère qu'elle glisse plus de l'arrière, bah 2.1 à l'avant et 1.6/1.9 à l'arrière c'est bon, par contre y'en a certains qui préfèrent que l'avant glisse plus que l'arrière(?éternel débat?) et alors ils inversent et mettent plus bas à l'avant qu'à l'arrière... Après c'est surtout le feeling, le réglage des suspates et le niveau du pilote qui font que tu choisis tel ou tel pression... faut tester...

Pour les 300 grammes à chaud... c'est ce qu'ils disent en station service pour des pneus routes normaux... Pour les pneus sports, ça dépend des pneus, y'en a qui prennent beaucoup plus, d'autre moins...

en promo cette annee certains sont descendu jusqu'a 1,5 a l'ar a froid, ceci offre un meilleur grip au pneu et une meilleur usure et ne faisait en aucun cas glisser la moto
et je pense que c'est une vrai info car ça fait 3 ans qu'il utilise ces pneus