600 ou 1000?

alexémat

Avec une 600 va falloir être dans les tours tout le temps et donc les sensations tu les trouves qu'à 10000 tours. Franchement si tu ne vas pas sur circuit tous les WE, prends une 1000 direct, tu ne seras pas déçu

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AddiXx

alexémat a écrit:

Avec une 600 va falloir être dans les tours tout le temps et donc les sensations tu les trouves qu'à 10000 tours. Franchement si tu ne vas pas sur circuit tous les WE, prends une 1000 direct, tu ne seras pas déçu

Ouais pas faux , maintenant c'est tellement beau de pouvoir pourrir des 1000 quand t'es en 600 même sur la route Wink

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edouardbracam

C'est sure, c'est pas la moto qui fait le pilote et les 600 marchent tellement fort aussi...

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AddiXx

edouardbracam a écrit:

C'est sure, c'est pas la moto qui fait le pilote et les 600 marchent tellement fort aussi...

Si t'arrive a exploiter une 600 c'est déjà bien mais maintenant pour exploiter une 1000 sur la route dur dur ^^

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edouardbracam

Bah je dirais pas exploiter une moto sur la route, car c'est pas franchement fait pour ca. Leur place pour ce genre d'utilisation est pour les circuits. je sais que tu seras on ne peut plus d'accord avec ca. Apres on peu se faire plaisir sur route sans etre un tueur en puissance, ni donner une mauvaise image du motard. Wink

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Basilic · Pieton Nombre de messages: 27 Date d'inscription: 19/04/2009

Moi je suis passé d'un VFR RC24II a un 900 CBR SC33B et franchement je regrette rien, ça a un couple de camion et je roule pépére en ville (moins de 3000tr) sans problème, et j'ai été sur piste ce week end, sa va pas moins bien lol.

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labinocle

Alors si je comprend bien a quoi sert un 1000 si on ne compte pas faire de piste et juste se faire plaisir?

edouardbracam

Le couple !!!! Le couple !!!! Si débridé biensure, mais ca, c'est une affaire de choix.

Comme dit basilic, (je suis en SC29 pour ma part) bah à 2000 tr/min ca reprend sans rechigner. Je fais pas mal de route ou je traverse des agglos, c'est appréciable des fois.

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AddiXx

edouardbracam a écrit:

Bah je dirais pas exploiter une moto sur la route, car c'est pas franchement fait pour ca. Leur place pour ce genre d'utilisation est pour les circuits. je sais que tu seras on ne peut plus d'accord avec ca. Apres on peu se faire plaisir sur route sans etre un tueur en puissance, ni donner une mauvaise image du motard. Wink

Certe je suis d'accord , mais le problème était que les circuits sont très couteux , et le problème c'est que en suisse pas circuits donc la plupart des jeunes conducteurs roulent sur la route avec des sportives et font les cons alors qu'ils ne maitrisent pas leur machine , maintenant je connais beaucoup de gens qui roulent ''vite'' sur route et sur circuit c'est pas pour autant qu'ils sont inconscients ou autre , il y a du plaisir sur la route et sur circuit on est pas limité en séance sur circuit par contre on est limité à la vitesse ^^

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AddiXx

labinocle a écrit:

Alors si je comprend bien a quoi sert un 1000 si on ne compte pas faire de piste et juste se faire plaisir?

Ben si tu regarde la loi , ben tu va vite te rendre compte que enfet avoir une 600 ou une 1000 ça sert à rien ^^ autant prendre une 125 et rouler à 90 tout le temps , maintenant faut savoir se faire plaisir sur la route quand même , sans mettre en danger les autres mais ça pas grand monde le comprends...

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edouardbracam

Oui toujours ce meme probleme encore et toujours. Tu sais j'ai jamais ete sur circuit (ce que je souhaite faire prochainement mais pas encore quand) et je roule pas comme un assassin par frustration. Je respecte pas toujours les limitations, mais seulement aux endroits ou j'estime qu'on peut les dépasser sans faire pendre de risque aux autres. Perso, j'ai pas dépssé les 210km depuis que j'ai mon CBR. Mais j'ai encore de la route a faire avant de bien la connaitre

Vivement le circuit !!! moi je vous le dis !

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edouardbracam

+1, autant rouler en 103 ou acheter un scooter 500 cm3. C'est clair...

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AddiXx

edouardbracam a écrit:

Oui toujours ce meme probleme encore et toujours. Tu sais j'ai jamais ete sur circuit (ce que je souhaite faire prochainement mais pas encore quand) et je roule pas comme un assassin par frustration. Je respecte pas toujours les limitations, mais seulement aux endroits ou j'estime qu'on peut les dépasser sans faire pendre de risque aux autres. Perso, j'ai pas dépassé les 210km depuis que j'ai mon CBR. Mais j'ai encore de la route a faire avant de bien la connaitre

Vivement le circuit !!! moi je vous le dis !

Ben tu vois j'ai 19 ans enfin pas encore le 3 novembre Razz

, j'ai eu mon permis en début d'année , j'ai roulé sur la route avec la nouvelle CBR600RR 2009 en full donc 120patates , j'avais jamais roulé sur la route avant j'ai appris avec mon papa beaucoup , première sortie moto on a été en france car moins de radar et les gens beaucoup + compréhensif , la police moins stricte aussi , j'ai dépassé les 250 km/h sur l'autoroute j'ai tué personne...

Maintenant c'est clair que le circuit c'est mieux , mais voila la route c'est sympa entre potes tu t'arrête bistrot tu repart tu fais ce que tu veux et tu tournes pas que en rond ca change ^^

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edouardbracam

je comprends bien. Mais on est pas tous comme ca Wink

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romucbr

AddiXx a écrit:

edouardbracam a écrit:

Bah je dirais pas exploiter une moto sur la route, car c'est pas franchement fait pour ca. Leur place pour ce genre d'utilisation est pour les circuits. je sais que tu seras on ne peut plus d'accord avec ca. Apres on peu se faire plaisir sur route sans etre un tueur en puissance, ni donner une mauvaise image du motard. Wink

Certe je suis d'accord , mais le problème était que les circuits sont très couteux , et le problème c'est que en suisse pas circuits donc la plupart des jeunes conducteurs roulent sur la route avec des sportives et font les cons alors qu'ils ne maitrisent pas leur machine , maintenant je connais beaucoup de gens qui roulent ''vite'' sur route et sur circuit c'est pas pour autant qu'ils sont inconscients ou autre , il y a du plaisir sur la route et sur circuit on est pas limité en séance sur circuit par contre on est limité à la vitesse ^^

là c'est un autre probleme, on a ici pas mal de .................. on va les appelés des " inconscients" qui allument avec des hornet sorti du magasin, et ce ne sont que des 600 , mais pour rentré dans le coffre d'une bagnole ca suffit !!!