| conseil pour une 1000 sport |    |
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| Auteur | Message |
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bernie
Pieton
 
Age : 27
Inscrit le : 10 Mar 2008
Messages : 29
 |  Sujet: Re: conseil pour une 1000 sport  Mer 12 Mar - 1:13 | |
| | fredynator a écrit: | pour info, tu peux limité la monté en régime du cbr1000 08, c'est à dire limiter le régime maxi qui se règle au départ par une manip'  |
ah bon,je savais pas ça,tu tiens ça d'ou ??
c'est bon ça en cas de pluie
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nikoxx
Modo
Inscrit le : 26 Mai 2007
Messages : 4625
| | Sujet: Re: conseil pour une 1000 sport Mer 12 Mar - 2:31 | |
| oui, tu tiens ça d'ou?  tu as des infos sur la carto 1000cbr 2008?  peut être même sur le débridage...  vite, un post. 
pour la différence 600/1000, un débutant passeras plus vite avec un 600, plus facile,léger et maniable, un pilote passeras aussi plus vite pour les mêmes raisons. ( voir gp /250, encore que maintenant, en 800... ou super bike/sport) nous, on passe a peu près pareil tout simplement parce qu'on a nos limites, quelle que soit la bécane...  si on atteignait les limites des bécanes, on sentirai la différence...  j'ai eu droit a une démonstration en passager plûtôt humiliante par mr four suite a une réflexion de ce type... ça passe plus vite en 600,  ça freine ( beaucoup  )plus fort en 1000,  ça repart aussi plus fort en sortie... mais bon sur que moi, comme je disais, sur piste ou sur route sinueuse, avec un 1000 ou un 600, je fais pas mieux... 
donc, c'est surtout pour le plaisir... 
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pax belgiumina... on va tous vous p....ir!!!
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davcbr
Pilote
 
Age : 37
Inscrit le : 24 Fév 2008
Messages : 709
| | Sujet: Bonjour Mer 12 Mar - 22:11 | |
| | j'ai voulut dire que en mille, a la même vitesse tu enroule a l'aise au lieux d'être a 11000 tmin, donc c'est kif kif |
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nikoxx
Modo
Inscrit le : 26 Mai 2007
Messages : 4625
| | Sujet: Re: conseil pour une 1000 sport Mer 12 Mar - 22:20 | |
| bah, en courbe, a la même vitesse, tu te retrouve en sous virage et tu perds l'avant, ou tu écartes et tu finis dehors... ou t'as de la marge avec le 600... par contre +1 en général, . le 1000 incite a une conduite plus coulée, par rapport au 600 ou faut tout le temps cravacher...
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fredynator
cbr addict
 
Age : 34
Inscrit le : 06 Mar 2007
Messages : 1705
Localisation : 95
| | Sujet: Re: conseil pour une 1000 sport Ven 14 Mar - 16:30 | |
| | bernie a écrit: | | fredynator a écrit: | | pour info, tu peux limité la monté en régime du cbr1000 08, c'est à dire limiter le régime maxi qui se règle au départ par une manip' |
ah bon,je savais pas ça,tu tiens ça d'ou ??
c'est bon ça en cas de pluie |
je tiens ça que j'ai des potes à nantes moto et le mécano m'a fait la démo en direct live
j'ai demandé pour le débridage, pas d'info pour le moment ...les mecs qui font les divers championnat ont des motos etrangères donc full
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sans la maitrise, la puissance ne sert à rien....brule la gomme, pas ton âme.
http://fredynator.labrute.fr |
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nikoxx
Modo
Inscrit le : 26 Mai 2007
Messages : 4625
| | Sujet: Re: conseil pour une 1000 sport Ven 14 Mar - 21:28 | |
|  pas d'infos, ça veut dire un prix de ouf... une fois achetée, t'as plus qu'a pleurer..
pour la limiter, tu dois configurer le map, tu peux le faire assez vite?  un truc pour le faire en roulant?
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bernie
Pieton
Age : 27
Inscrit le : 10 Mar 2008
Messages : 29
| | Sujet: Re: conseil pour une 1000 sport Ven 14 Mar - 22:33 | |
| | fredynator a écrit: | | bernie a écrit: | | fredynator a écrit: | | pour info, tu peux limité la monté en régime du cbr1000 08, c'est à dire limiter le régime maxi qui se règle au départ par une manip' |
ah bon,je savais pas ça,tu tiens ça d'ou ??
c'est bon ça en cas de pluie |
je tiens ça que j'ai des potes à nantes moto et le mécano m'a fait la démo en direct live
j'ai demandé pour le débridage, pas d'info pour le moment ...les mecs qui font les divers championnat ont des motos etrangères donc full |
tu pourrais me donner la méthode pour limiter le régime stp
et il se passe quoi en fait,elle rupte au régime que tu veux ??
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fredynator
cbr addict
Age : 34
Inscrit le : 06 Mar 2007
Messages : 1705
Localisation : 95
| | Sujet: Re: conseil pour une 1000 sport Ven 14 Mar - 23:31 | |
| | bernie a écrit: | | fredynator a écrit: | | bernie a écrit: | | fredynator a écrit: | | pour info, tu peux limité la monté en régime du cbr1000 08, c'est à dire limiter le régime maxi qui se règle au départ par une manip' |
ah bon,je savais pas ça,tu tiens ça d'ou ??
c'est bon ça en cas de pluie |
je tiens ça que j'ai des potes à nantes moto et le mécano m'a fait la démo en direct live
j'ai demandé pour le débridage, pas d'info pour le moment ...les mecs qui font les divers championnat ont des motos etrangères donc full |
tu pourrais me donner la méthode pour limiter le régime stp
et il se passe quoi en fait,elle rupte au régime que tu veux ?? |
oui, elle rupte au nioveau que tu enregistres....pour la manip, je vais me renseigner pour savoir comment il fait mais ça sera dans la notice de l'utilisteur
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nikoxx
Modo
Inscrit le : 26 Mai 2007
Messages : 4625
| | Sujet: Re: conseil pour une 1000 sport Sam 15 Mar - 8:46 | |
| donc ça devrait être faisable, si c'est dans le manuel...  
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pilou13
Legende
 
Age : 33
Inscrit le : 05 Mar 2007
Messages : 1175
Localisation : marseille
| | Sujet: Re: conseil pour une 1000 sport Sam 15 Mar - 9:10 | |
| m enfin sachant que sur un 1000 le 3/4 des décrochages se font sur pic de couple
c est pas la rupture plus tot qui sécurisera le newbie !
 sur une suz c est mieux fait 
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la piste te branche alors cliques sur ma baniere
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bebel929
Newbie
 
Age : 45
Inscrit le : 29 Jan 2008
Messages : 98
Localisation : dans le un trois
| | Sujet: Re: conseil pour une 1000 sport Sam 15 Mar - 14:22 | |
| Sur mon 929 je suis en 180 et je trouve la moto plus maniable qu en 190 
Mon pote qui lui est en 190 va passer en 180 prochainement
La difference est aussi sur le profil du pneu moi je suis en pilote power et mon pote en D 208 et c est vrai que le pilote fait beaucoup plus fin |
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pilou13
Legende
Age : 33
Inscrit le : 05 Mar 2007
Messages : 1175
Localisation : marseille
| | Sujet: Re: conseil pour une 1000 sport Sam 15 Mar - 19:01 | |
| j ai essayé une fois le 180 sur piste ! beh plus jamais !
avec ma conduite de bourin en sortie de courbe c etait équere a chaque fois !
pour moi c est 190/55 t as la maniabilité d un 180/55 et la surface de contact d un 190/50
pour la route par contre c est une taille que l on trouve qu en pneu hyper sport
ou piste !
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bebel929
Newbie
Age : 45
Inscrit le : 29 Jan 2008
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Localisation : dans le un trois
| | Sujet: Re: conseil pour une 1000 sport Sam 15 Mar - 19:32 | |
| Sur piste j 'ai pas essayé
mais sur route j aime bien |
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antoine984
Newbie
Age : 23
Inscrit le : 15 Mar 2008
Messages : 68
Localisation : Lannion
| | Sujet: Re: conseil pour une 1000 sport Sam 15 Mar - 19:38 | |
| moi je pense qu il faut laisser la taille d origine sur une meule... ou alors faut la jante adapté...
j ai eu le maleur de mettre un 190 au lieu d un 180 sur mon Z..., ba sur circuit ,chaque sortie de virage en glisse... forcement j ai fini par faire un hide side....ce qui est logique parce ce que le pneu n a plus ca forme naturel du coup... |
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pilou13
Legende
Age : 33
Inscrit le : 05 Mar 2007
Messages : 1175
Localisation : marseille
| | Sujet: Re: conseil pour une 1000 sport Sam 15 Mar - 20:37 | |
| ha beh oui dans le sens inverse c est encore plus vrai !!
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