ayé j'ai voté.
avec ma 125, je maitrisais sans problèmes mais depuis que j'ai la grosse,
j'estime avoir encore plein de choses à apprendre en moto donc,
c'est la moto qui maitrise et moi je suis dessus à kiffer comme un ouf

moi j ai voté je connais mais du mal selon lma route en + par chez moi pas tant de virolo que sa des grand route,des national et autoroute une ou deux route de champ mais pas des masses et des rond point sa oui a la pelle.

Ce qui fait que je me sens bien sur ma moto dans ma region mais quand j y suis pas beh je suis pas toujours a mon aise.Et vue les route qu il y a par chez moi j ai comme dirait bibiz les pneu carré mais je vais aller un peu rouler dans les ardennes cette saison pour ameliorer ma conduite puis pour l année prochaine un ti stage sur circuit avec des vrai pro
j ai pour le moment a mon actif 2100 km c est pas beaucoup mais bon

je connais un gars super pour apprendre.......faut que ca me revienne ingo quelque chose

beh je pense continuer tt seul mdr

Je suis pas encore un vieux motard et mon expérience est minime...

Pour tout vous dire, je n'ai que 1600 bornes avec ma cbr 125 (bon, j'ai fais ça en deux trois semaine ).

Je me sens très bien sur ma meule, a l'aise. Au début, j'avais un peu peur de me pencher, a cause des nouveau pneus (deux michelin, super sous la pluie. Ceux d'origine, on glisse comme des m"""").
Maintenant, j'attaque plus en me penchant, et ce n'est plus un problème. J'ai confiance en moi et en la machine (avoir un père fana Honda qui a couru avec ça aide ).

Mais bon, parfois je me fais surprendre, j'arrive trop vite dans un virage, je pars a l'extérieur, trop vite dans un virage qui se referme.... Enfin voila, des choses inévitables quand on prend confiance en soit sans avoir l'expérience. J'espère que je ne vais pas me faire mal !


Mais je me suis bien amusé avec un imbécile en aprilia rs 125 bridé a 15cv. C'était kif kif, javais un avantage niveau couple, le pauvre avec son 2 t était dans de beaux draps en bas régime^^ Je vois pas le fun d'avoir une 125 ou il faut changer le piston souvent, se faire chier a l'entretien, et ou il y a de fortes chances de serrer. Autant se faire la main sur quelque chose de fiable, et quand on veut pousser vraiment, on attend une grosse (cbr? ) et la on se fait plaisir sans serrer



Allez, bonne balade a tous!



Ergas

Moi j'ai vu tourné une RS 250 (pas 125cc) et bien c'est impressionnant comme bécane.

Pour en revenir au sujet, je ne sais pas trop j'ai le CBR depuis trop peu de temps.

Mais sa tient le pavé, deuxième vraie petite balade et plus de bande de peur !
(j'sais pas si j'peux encore penché plus j'ose pas trop en fait ... les cales pieds touchent bien avant qu'on ne risque de perdre l'adhérence ?)

la RS 250 ca dévellope 70 purs sang,c est pour les circuits j adore.
en ce qui concerne le CBR sa force c est sa partie cycle

Pour en revenir a la RS bridée... Je suis pas vraiment sur que ses perfs soient vraiment beaucoup mieux.
Elle a pas le couple d'un 4t, le moteur est fait pour tourner en 34cv, et le mec doit monter dans les tours pour sentir ses 15cv. Niveau poids, je crois qu'il y a 10 kg de différence (109 pour la RS et environ 119 pour la CBR). C'est peut être ce qui fait la différence.

Enfin, je pense que c'est assez proche...

+1, tu peux tout faire frotter du moment que tu n'accélère pas et ne freine pas... faut quand même en remettre pour te redresser, hein... pour ne pas frotter, ou passer plus vite, tu déhanche...
pour les discussions techniques sur les 2 temps, merci de créer un post, c'est intéressant mais mal placé... ( ps: le chrono + tb du rsv, c'est a partir de 99... )