quand tu es dans le bon régime tu n entends rien,ca claque souvent de la 1 vers la 2 mais en poussant pas trop la première ca passe tout seul.

Ouki!!!


Merci je ne savais pas ça

C'est marrant tous ces sondages dis donc !!
Euhhhh ben en fait, d'abord j'écrase l'arrière et ensuite l'avant...
C'est bon docteur ???

Freinage de l'avant d'abord puis je stabilise légèrement avec le frein arrière

D'abord l'avant et ensuite l'arrière. surtout quand je veux faire glisser l'arrière !! et toujours 2 doigts sur l'embrayage..... ça évite les dribbles.....

Salut a tous
Avant je freinais principalement de l'avant car plus simple mais depuis quelques temps, je m'efforce de me servir aussi de l'arrière.
C'est vrai que je trouve la moto plus stable comme ça.
Apres c'est suivant la situation mais comme un bon freinage c'est 70/30 ou 80/20, je m'efforce de respecter cette regle.
A plus.

Pour moi uniquement de l avant.....

ptain, ya un frein arrière??????

perso depuis que je me suis cartonné en bloquant l arrière,
j y touche plus a ce frein

je freine carrement plus de l avant que de l arriere

de l avant et de temps en temps de l arriere.

Pffff !!!! Ca vaut pas un bon vieux freinage à la savatte !!!! En plus ca evite de changer les plaquettes. Bon ok, faut prendre des actions chez chauss' Land, ou ressortir les vieilles rangers de grand-père du placard

GAAAZZ tous

moi j'ai failli cartonné en bloquant l'arriere maintenant c' est juste une pression a l'arriere légere et je finis sur l'avant et des fois en courbe un peu de l'arriere quand je sens que ça part loin ça marche bien comme ça!

l arriere sa meux serre souven avec sa je passe mieux en courbe et je freine surtou plus tard sa ses sur

un coup sur l arriere pour ecraser l amorto et le reste de l avant