Fiche techniques CBR 1000 RR 2004

Mailman

* Moteur
o Type 4-cyl. en ligne ref. par eau, 4 T, 2 ACT, 4 soup. par cyl.
o Moteur Cylindrée (al. x cse) 998 cm3 (75 x 56,5 mm)
o Puissance maxi 106 ch (78 kW) à 11 200 tr/min
o Couple maxi 11,7 m.kg (115 N.m) à 8 500 tr/min
o Démarreur électrique

* Transmission
o Boîte de vitesses 6 rapports
o Transmission finale par chaîne

* Partie cycle
o Cadre : Double poutre en aluminium
o Frein Av (étrier à x pist.) 2 disques Ø 310 mm (4 opp.)
o Frein Ar (étrier à x pist.) 1 disque Ø 220 mm (2 opp.)

* Dimensions / Poids
o Réservoir (réserve) 17 litres (3,5)
o Poids à sec 179 kg

* Pratique
o Garantie 2 ans pièces et M.O.

Source -moto mag-

Invité

Microfiche Honda
http://www.bike-parts.fr/identification.html

jean no

Mailman a écrit:

* Moteur
o Type 4-cyl. en ligne ref. par eau, 4 T, 2 ACT, 4 soup. par cyl.
o Moteur Cylindrée (al. x cse) 998 cm3 (75 x 56,5 mm)
o Puissance maxi 106 ch (78 kW) à 11 200 tr/min
o Couple maxi 11,7 m.kg (115 N.m) à 8 500 tr/min
o Démarreur électrique

* Transmission
o Boîte de vitesses 6 rapports
o Transmission finale par chaîne

* Partie cycle
o Cadre : Double poutre en aluminium
o Frein Av (étrier à x pist.) 2 disques Ø 310 mm (4 opp.)
o Frein Ar (étrier à x pist.) 1 disque Ø 220 mm (2 opp.)

* Dimensions / Poids
o Réservoir (réserve) 17 litres (3,5)
o Poids à sec 179 kg

* Pratique
o Garantie 2 ans pièces et M.O.

Source -moto mag-

si tu veux d'autres fiche tec,prends ce lien...
http://www.motoplanete.com/honda/honda.php

TDC38snake

salut,tu sais ou se trouve l'alternateur sur le cbr 1000 rr 2004? Question

Merci

spirit

je crois pas qu'il y ai d'alternateur sur une moto...c'est une generatrice et elle est juste derriere le carter d'allumage juste en avant de ton cale pied gauche...je pense Cool

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trés peu d'Hommes sont prêts à préserver la dignité humaine au péril de leur vie,or la vie proprement dite ne requiert pas forcément la dignité ou la fierté.beaucoup acceptent donc de survivre comme des animaux

fredodido

+ 10 0000 lol je viens de lui metre la meme chose sur son post, y a pas d'alternateur comme sur les voitures, mais une generatrice qui fournis le jus pour toute la brele. d'ailleur un alternateur de voiture tu a le pont regulateur dessus ici c'est le regulateur qui remplie ce role c'est externe peu etre pour ca que ca s appel que generatrice lol

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Ca passe ou ca casse.

Gas

Si si sur une moto ça s'appelle aussi un alternateur, mais oui le redresseur/régulateur est séparé de celui-ci.

Après on peut jouer sur les mots mais c'est bien un alternateur =)

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spirit

je suis pas d'accord avec toi gas sur ma revue technique ils appellent cela une generatrice et sur bike parts aussi il me semble ...à confirmer quand meme ...

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trés peu d'Hommes sont prêts à préserver la dignité humaine au péril de leur vie,or la vie proprement dite ne requiert pas forcément la dignité ou la fierté.beaucoup acceptent donc de survivre comme des animaux

knightlooser

Bah un générateur ... ça produit de l'électricité non ?
Donc ça a le même rôle que l'alternateur sur une bagnole car il recharge la batterie !

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Gas

bah c'est pour ça que j'ai dit on peut jouer sur les mots, puisque ça veut dire la même chose, maintenant tout le monde appel ça un alternateur et si tu vas dans un garage et que tu dit génératrice, on vas te dire "Ha un alternateur tu veut dire !"

Et puis quand tu dit une génératrice ta l'air gay, alors autant Spirit ça lui pose pas de problème, y va souvent chez Harley pour leur demander si ils en ont pas

mais moi c'est pas mon truc

DTC

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