<?xml version="1.0" encoding="windows-1252"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title>Conseils techniques et entretien</title>
		<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/-t1.htm</link>
		<description>Venez exposer vos soucis mécaniques.</description>
		<lastBuildDate>Sun, 22 Nov 2009 22:09:31 GMT</lastBuildDate>
		<ttl>10</ttl>
		<image>
			<title>Conseils techniques et entretien</title>
			<url>http://i82.servimg.com/u/f82/11/72/19/64/img-1210.jpg</url>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/-t1.htm</link>
		</image>
		<item>
			<title>schemas electrique 1000 cbr 09 ABS</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/schemas-electrique-1000-cbr-09-abs-t7166.htm</link>
			<dc:creator>neodiv</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut
<br />
 je recherche le wiring diagram du SC 59 ABS]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Sun, 22 Nov 2009 22:09:31 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/schemas-electrique-1000-cbr-09-abs-t7166.htm#114987</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/schemas-electrique-1000-cbr-09-abs-t7166.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Sonde température eau + ventilo  + FI</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/sonde-temperature-eau-ventilo-fi-t7163.htm</link>
			<dc:creator>BOMBEIROS</dc:creator>
			<description>Bonjour à tous,

je viens enfin de remonter mon 600 cbr de 2007.

J'ai été obligé de changé le moteur et celui ci a démarrer ce soir sans soucis .

Par contre, il n'y a pas de température moteur affiché, le ventilo ce déclenche dès que je met la clé dans le contact (moteur non démarré) et le voyant FI reste allumé après que le moteur soit démarré.

Verdict ?



Merci d'avance à tous </description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Sun, 22 Nov 2009 17:11:13 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/sonde-temperature-eau-ventilo-fi-t7163.htm#114903</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/sonde-temperature-eau-ventilo-fi-t7163.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Carto modifiée pour powercommander sur CBR 1000 08/09</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/carto-modifiee-pour-powercommander-sur-cbr-1000-08-09-t5052.htm</link>
			<dc:creator>labielle</dc:creator>
			<description>Bonjour.

Vous trouverez ici une cartographie modifiée pour votre CBR 1000.

Cette cartographie a été mise au point sur une CBR 1000 2008 avec cornets, powercommander, résistance de 320 ohms à la place de la sonde lambda, filtre BMC. Les flaps dans les conduits d'air forcé et le système de recyclage des gaz est enlevé suivant la documentation du kit HRC. Le pot est d'origine avec le cataliseur.



Pour les réglages de richesse moyenne avec les boutons de façade du powercommander :

Bas régime  ...</description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Fri, 24 Apr 2009 16:38:04 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/carto-modifiee-pour-powercommander-sur-cbr-1000-08-09-t5052.htm#83740</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/carto-modifiee-pour-powercommander-sur-cbr-1000-08-09-t5052.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>enlever le moteur de valve d'echapement 1000 cbr 08</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/enlever-le-moteur-de-valve-d-echapement-1000-cbr-08-t5425.htm</link>
			<dc:creator>neodiv</dc:creator>
			<description>salut

suite à mon changement de silencieux ce petit moteur qui ce trouve à coté de la batterie ne sert plus à rien.

j'aimerais donc l'enlever pour y installer le powercommander et ainsi pouvoir récupérer la place sous le selle pour le U et la trousse à outil

mais, lorsque je le débranche il y as l'indicateur de défaut moteur qui clignote comme quand on débranche la sonde lambda.

Y as t'il un moyen de faire un shunt pour empêcher cela ou tous autre modif

 merci </description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Thu, 28 May 2009 07:57:13 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/enlever-le-moteur-de-valve-d-echapement-1000-cbr-08-t5425.htm#88454</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/enlever-le-moteur-de-valve-d-echapement-1000-cbr-08-t5425.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>alternateur</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/alternateur-t7128.htm</link>
			<dc:creator>pakal</dc:creator>
			<description>bonjour a tous



Je suis l'heureux possesseur d'un 600 CBR RR HRC 2003 depusi l'année dernière....un vrai regal pour la piste

je l'ai acheté avec un probleme de circuit de charge, il ne tournais qu'avec un prise pour charger la batterie.

ayant tourné en promosport, je pense qu'ils ont delesté au max la machine en enlevant l'alternateur

j'en ai un peu marre depousser quand la batterie fait la geueule alors, je me suis lancé dans la reparation de l'alternateur, sachant que celui ci ne  ...</description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 17:56:09 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/alternateur-t7128.htm#114333</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/alternateur-t7128.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>session brico</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/session-brico-t7149.htm</link>
			<dc:creator>wolfeals</dc:creator>
			<description>Bonjour les p'tits loups



Voila, je suis inscrit  sur un autre forum qui concerne une autre marque de 2 roue (j'ai des potes sur ce forum), et ils ont l'intelligence de créer des sessions brico. Je m'explique chaque mois, ils se reunissent a plusieur dans un entrepot qui leurs est genereusement prété et ils font eux meme les modifs sur leurs certains etant plus calés dans certains domaine que d'autres, c'est tres enrichissant car on y apprend pas mal de trucs en passant un bon moment entre  ...</description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 13:21:14 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/session-brico-t7149.htm#114630</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/session-brico-t7149.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>petit probleme au demarrage</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/petit-probleme-au-demarrage-t7059.htm</link>
			<dc:creator>mathetvirgie</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjour,
<br />
ma cbrf 600 de 98 (PC31) a du mal a demarer quand elle reste 2-3 jours sans rouler.Je suis obligè d'insister pendant au moins une minute avant que celle ci demarre.
<br />
Pouvez vous m'aiguiller sur ce qui cloche ?
<br />
d'avance merci]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Sun, 08 Nov 2009 11:17:23 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/petit-probleme-au-demarrage-t7059.htm#113188</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/petit-probleme-au-demarrage-t7059.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Question sur les jantes compatible</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/question-sur-les-jantes-compatible-t6770.htm</link>
			<dc:creator>cbrxav</dc:creator>
			<description>Salut a tous je souhaiterais savoir quelles jantes sont compatibles entre 600 et 1000 d'année en année sur les CBR 1000 2008/09</description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 11:27:48 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/question-sur-les-jantes-compatible-t6770.htm#108592</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/question-sur-les-jantes-compatible-t6770.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Molette de réglage fourche</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/molette-de-reglage-fourche-t6865.htm</link>
			<dc:creator>SebéR.RR</dc:creator>
			<description>Bonsoir,



J'ai essayé de régler les suspensions de ma moto cet après midi en suivant les réglages de MotoJournal.

Quand je l'ai achetée, elle était très TRES molle.

Pour l'amortisseur arrière, pas de soucis, 

Pour la fourche, niveau détente et compression, pas de problème non plus.

Mais la précontrainte??? C'est bien les deux molettes noires au dessus des fourreaux? Je peux les visser, les dévisser, je ne sens aucune différence, j'ai l'impression qu'elles tournent dans le vide, et  ...</description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Fri, 23 Oct 2009 21:19:30 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/molette-de-reglage-fourche-t6865.htm#110032</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/molette-de-reglage-fourche-t6865.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>souci embrayage sur un 1000  09</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/souci-embrayage-sur-un-1000-09-t7113.htm</link>
			<dc:creator>bikerboyz</dc:creator>
			<description>salut tout le monde,



j'ai enfin trouvé ma perle depuis ma pres', un noir 09 avec 2200 kms à l'achat !!!  

mis à part le bridage, c'est du bonheur, bref,



j'avais un souci au niveau (je pense ....) du cable d'embrayage, suivant comment je réglais la garde en milieu ou fin de course, quand je débrayais, j'avais comme un cran qui venait &quot;accrocher&quot;, léger, mais quand même !!!

j'ai donc fais changer l'embrayage suite au rappel honda, ainsi que le cable d'embrayage sur ma demande  ...</description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 19:35:25 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/souci-embrayage-sur-un-1000-09-t7113.htm#114170</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/souci-embrayage-sur-un-1000-09-t7113.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>conseil cligno rizoma (cosses et resistances)</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/conseil-cligno-rizoma-cosses-et-resistances-t6836.htm</link>
			<dc:creator>ji2bi7</dc:creator>
			<description>salut tout le monde



j ai passe commande d un silencieux akra pour mon 600 cbr de 2008 ainsi que d un support de plaque et clignotants rizoma. le pot arrive dans la semaine mais le reste d ici 15 jours car rupture de stock  



je venais donc a la recherche de conseils pour éviter de trop &quot;galerer&quot; pour monter tout ca, surtout que d une part j ai la guigne, et d autre part je suis loin d etre mc gyver ^^. et faut aussi avouer que c est la premiere fois que je vais le faire...  ...</description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 17:51:29 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/conseil-cligno-rizoma-cosses-et-resistances-t6836.htm#109516</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/conseil-cligno-rizoma-cosses-et-resistances-t6836.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Pneu arrière qui sautille</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/pneu-arriere-qui-sautille-t7078.htm</link>
			<dc:creator>fairy_finger</dc:creator>
			<description><![CDATA[Lulu les gens,
<br />

<br />
Après ma journée piste d'hier, je me suis rendu compte que mon pneu arrière sautillé et que donc je détruit mes pneus arrière à vitesse grand V.
<br />

<br />
Actuellement j'ai les réglages moto journal soit :
<br />

<br />
- Détente 8 crans
<br />
- Compression 6 crans
<br />
- Pré charge position 3
<br />

<br />
Sachant que je fais 90kg, il faut que je re-règle quoi ?]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 16:42:54 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/pneu-arriere-qui-sautille-t7078.htm#113463</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/pneu-arriere-qui-sautille-t7078.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Enlever autocollants</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/enlever-autocollants-t7115.htm</link>
			<dc:creator>Blackscorpion *29*</dc:creator>
			<description>Bonjour,

je pense que tout le monde connait cette astuce pour enlever les autocollants sur les carénages et autres plastiques, mais bon on ne sait jamais sa peut aider :



il faut tout simplement faire chauffer l'autocollant avec un seche cheveux et gratter en même temps avec un carte téléphonique (gaffe à pas prendre sa CB sa peut la niquer !!)



sa part tout seul !!



je l'ai fait sur le réservoir de mon ancien GSR et sa n'abîme pas !!

limite un petit coup de WD40 et on voit pu  ...</description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 23:48:02 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/enlever-autocollants-t7115.htm#114211</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/enlever-autocollants-t7115.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>démultiplication</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/demultiplication-t7131.htm</link>
			<dc:creator>fairy_finger</dc:creator>
			<description><![CDATA[Lulu les gens,
<br />

<br />
Tout est dans le tire, c'est quoi la démultiplication d'origine sur le CBR 600 RR 2003 ?
<br />

<br />
Merci d'avance]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 20:39:15 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/demultiplication-t7131.htm#114372</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/demultiplication-t7131.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Probleme roulettes anti-chutes</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/probleme-roulettes-anti-chutes-t7116.htm</link>
			<dc:creator>Warzou</dc:creator>
			<description>Voila je vous expose mon probleme, ma moto etait dans mon garage quand un imbécile d'ami a decider de monté dessus sans realiser qu une moto pese lourd, il l'a pencher et elle est tombé    



donc le porbleme est que maintenant la barre de fer qui tien la roulette est maintenant plier   , je voulais savoir comment arranger ca : essayer de redresser ou bien remplacer la barre ?



Merci a tous d'avance pour vos reponses </description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 08:32:55 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/probleme-roulettes-anti-chutes-t7116.htm#114219</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/probleme-roulettes-anti-chutes-t7116.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Démontage platine sur cbr 1000 08 .....</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/demontage-platine-sur-cbr-1000-08-t7120.htm</link>
			<dc:creator>foenix</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut , a tous je vais envoyer quelques pieces de ma brele en peinture , et j 'ai vite regarder comment démonter les platines passager hier mais .....
<br />

<br />
On dirait qu' il faut tomber tout le cul pour avoir acces au vis de fixation  .....
<br />

<br />
Certains d'entre vous ont ils déjà démonter les platines passagers ??]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 14:30:42 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/demontage-platine-sur-cbr-1000-08-t7120.htm#114248</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/demontage-platine-sur-cbr-1000-08-t7120.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>remplacer amortisseur pc25</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/remplacer-amortisseur-pc25-t7119.htm</link>
			<dc:creator>farsac</dc:creator>
			<description><![CDATA[Je voudrai remplacer l'amortisseur de mon pc25 de 91 par un plus performant. Je ne veux pas mettre 400 € dans un EMC ou olhins.
<br />

<br />
Il parait que les modèles + récents sont compatibles.
<br />

<br />
Vous avez monté quoi ? PC31, PC35, ... (ca doit remonter l'arrière et ca serait plutôt bien)]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 11:24:52 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/remplacer-amortisseur-pc25-t7119.htm#114234</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/remplacer-amortisseur-pc25-t7119.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>régulateur ou pas regulateur ?????</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/regulateur-ou-pas-regulateur-t6640.htm</link>
			<dc:creator>romucbr</dc:creator>
			<description>voilà, suite a ma panne toujours pas résolue, j'ai fait quelques controles et il semblerait que cela vienne du régulateur : 

controles effectués sur les connexions, les 3 fils jaunes pour l'alternateur, ca à l'air ok

les fils vert et les fils rouges pour le régul : ca donne  14.5 à froid mais au fur et a mesure que le moteur chauffe, la charge descend ( jusqu'a 9 volts    et là ca me parait pas terrible du tout )

donc ma question est : est ce qu'un régul peut fonctionner normalement a froid,  ...</description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Sun, 27 Sep 2009 16:44:14 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/regulateur-ou-pas-regulateur-t6640.htm#106395</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/regulateur-ou-pas-regulateur-t6640.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>joint spy de fourche</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/joint-spy-de-fourche-t7096.htm</link>
			<dc:creator>farsac</dc:creator>
			<description>Salut a tous,



Il faut que je m'attaque aux joints spy de fourche de mon PC25. Je suis un peu bricoleur mais j'ai jamais fais ca !



un peu éclaircissement serai sympa. Je vire la roue (évidemment) je desserre les bouchons de fourche, je sors les tubes, je vire les bouchons. 1° question, est-ce que je vais pas prendre les ressorts dans les dents ?

je vidange en retournant les tubes. Pour sortir les spys, je suis obligé de démonter les tubes ? parce que je crois qu'il faut un outillage non  ...</description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 19:06:37 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/joint-spy-de-fourche-t7096.htm#113875</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/joint-spy-de-fourche-t7096.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>l horloge compteur</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/l-horloge-compteur-t3671.htm</link>
			<dc:creator>jerome02</dc:creator>
			<description><![CDATA[slt! 
<br />

<br />
j ai essayé de reglé l heures de mon 600 cbr rr, mais je n y arrive pas , j ai l impression que le bouton gauche ne marche plus,  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/suspect.gif" alt="Suspect" longdesc="21" /> 
<br />

<br />
celui de droite remet le kilometrage a zero, mais lorsque j appuie sur les 2 en meme temp rien ne se pase, est ce que c est la bonne manip a faire pour mettre reglé l horloge ???
<br />

<br />
merci]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Wed, 19 Nov 2008 11:22:30 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/l-horloge-compteur-t3671.htm#64816</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/l-horloge-compteur-t3671.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Clignotant ne marchant plus</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/clignotant-ne-marchant-plus-t7093.htm</link>
			<dc:creator>Warzou</dc:creator>
			<description><![CDATA[D'abord bonjour a tous 
<br />

<br />
Voila, mon probleme est que mes clignotant ne fonctionne plus (ni a l'avant, ni a l'arriere) 
<br />
A l'avant ce sont des clignotant LED et a l arriere des normaux mais pas d'orgine. Et sachez que je ne connais presque connais rien en electricité 
<br />

<br />
Merci]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 12:09:32 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/clignotant-ne-marchant-plus-t7093.htm#113819</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/clignotant-ne-marchant-plus-t7093.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Problème de ralenti</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/probleme-de-ralenti-t6316.htm</link>
			<dc:creator>Karl</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour j'ai un 600 cbrF de 2002 qui fonctionne presque très bien.
<br />
Lorsque je roule aucun soucis mais dès que je m'arrête a un stop la moto a tendance a caler.
<br />
Avez vous une idée?.
<br />
Merci.]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Fri, 28 Aug 2009 18:14:07 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/probleme-de-ralenti-t6316.htm#100876</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/probleme-de-ralenti-t6316.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Fini la cbr</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/fini-la-cbr-t7054.htm</link>
			<dc:creator>William</dc:creator>
			<description><![CDATA[<img src="http://img20.imageshack.us/i/p7210110.jpg/" border="0" alt="" />
<br />
<img src="http://img196.imageshack.us/i/p7210115f.jpg/" border="0" alt="" />
<br />
<img src="http://img188.imageshack.us/i/p7210114.jpg/" border="0" alt="" />
<br />
<img src="http://img196.imageshack.us/i/p7210109.jpg/" border="0" alt="" />
<br />

<br />
Un motard bien lancé qui double et la voiture qui regarde pas ses rétro et déboite et boum ça fini au tapis.]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 22:06:09 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/fini-la-cbr-t7054.htm#113154</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/fini-la-cbr-t7054.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>debridage</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/debridage-t7077.htm</link>
			<dc:creator>r1emanuel</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjour les fous du guidon . bon , qui à déjà debride la cbr 100 2008/2009 avec un power commander a la place du cdi?????? et cela dit quoi ??? differances ??? puissances  dites moi un peu tout ca merci les amis
<br />

<br />
gaz gaz   r1emanuel  <img src="http://cbrworld.niceboard.com//users/2013/51/32/11/smiles/755885.gif" alt="" longdesc="71" />]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 10:08:18 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/debridage-t7077.htm#113440</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/debridage-t7077.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>problème moteur à froid (ou tiède....)</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/probleme-moteur-a-froid-ou-tiede-t7036.htm</link>
			<dc:creator>bt1</dc:creator>
			<description>Je vais essayer d'expliquer mon problème

sur mon cbr rr, quand je pousse le rapport, arrivé vers 11000 tr, c'est bizarre... ça a du mal a prendre ses tours, et ça fait un bruit pas normal (grognement).



je me suis dit c'est l'embrayage qui est fumé (33000 km), je change les disques garnis. je remonte le tout, je fais un tour pour laisser chauffer, puis je vais attaquer un peu plus, pas de problème le soucis a disparu.



et ce matin je la reprend, je laisse chauffer pendant 10km, et je  ...</description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 12:40:35 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/probleme-moteur-a-froid-ou-tiede-t7036.htm#112754</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/probleme-moteur-a-froid-ou-tiede-t7036.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Huile pour CBR rr 08&amp;amp;09</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/huile-pour-cbr-rr-0809-t5678.htm</link>
			<dc:creator>kaizer</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut, 
<br />

<br />
Voila comme on le sait tous ici, le nouveau CBR consomme de l'huile....
<br />
Perso, j'ai acheté un bidon de 2L chez carrefour la 5W50...
<br />

<br />
C'est une huile qui supporte plutot très bien les hautes températures et qui est 100% synthèse.
<br />

<br />
Elle ne m'a couté que 15€, par contre il faut un entonnoire...
<br />

<br />
Voila pour le petit bon plan, si vous avez à partager je suis prenneur des info des autres huiles.]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Fri, 19 Jun 2009 08:58:58 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/huile-pour-cbr-rr-0809-t5678.htm#91161</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/huile-pour-cbr-rr-0809-t5678.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Consommation d'huile CBR 1000 &amp;quot;08</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/consommation-d-huile-cbr-1000-08-t7062.htm</link>
			<dc:creator>MONS</dc:creator>
			<description>Salut a tous, 



Question, sur vos CBR 1000 2008 quelle conso d'huile avez vous au mille   

Car pas mal de proprio de cette machine consomme enormement  .

De plus c'est un problème reconnu chez honda mais les répa ne sont pas systhématique. Pour ma part je consomme pas une goutte, faut dire que je roule tranquille.



Si vous avez des infos je suis preneur

merci a tous </description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Sun, 08 Nov 2009 18:05:55 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/consommation-d-huile-cbr-1000-08-t7062.htm#113222</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/consommation-d-huile-cbr-1000-08-t7062.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Compteur</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/compteur-t7042.htm</link>
			<dc:creator>RSpeed</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut! Voila je me demmande si je pourrai adapter sur ma becanne (600 f de 1999) un compteur de modele plus évolué avec ecran digital (genre 600 f de 2002)!
<br />
Merci!]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 08:50:51 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/compteur-t7042.htm#113024</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/compteur-t7042.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>code panne electrique 600 cbr 2009</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/code-panne-electrique-600-cbr-2009-t7058.htm</link>
			<dc:creator>team korrigans</dc:creator>
			<description>bonjour

j'ai installé un faisceau et boitier HRC pour mon moteur de cbr 2009 qui est monté dans un side car de piste,precedement ,j'avais un cbr 2006 dans mon side et pour les soucis electrique, le nombre de clignotement du voyant de pression d'huile correspondait a un code defaut et sur le 2009 que j'ai essayé de faire craqué ce matin ,j'ai mon voyant de gestion moteur qui clignote 10 fois a intervalle regulier et bien sur le moteur ne demarre pas,quelqu'un sait il a quel defaut correspond  ...</description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Sun, 08 Nov 2009 11:09:24 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/code-panne-electrique-600-cbr-2009-t7058.htm#113187</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/code-panne-electrique-600-cbr-2009-t7058.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>débridage et echappement pour 1000 2004</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/debridage-et-echappement-pour-1000-2004-t6860.htm</link>
			<dc:creator>gus08</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut,
<br />

<br />
quoi changer pour le debridage du 1000 de 2004 et quoi mettre comme echappement?
<br />
merci
<br />
gus08]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Fri, 23 Oct 2009 16:55:41 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/debridage-et-echappement-pour-1000-2004-t6860.htm#109996</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/debridage-et-echappement-pour-1000-2004-t6860.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>POWER COMMANDER V</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/power-commander-v-t6981.htm</link>
			<dc:creator>goldaway156</dc:creator>
			<description>d apres vous peut on monter le nouveaux power commander V sur un 600 cbr 2008, il est vendu pour le modele 2009, sachant qu entre ces 2 modeles il y a eu des petites modifs moteurs</description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Sun, 01 Nov 2009 21:51:27 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/power-commander-v-t6981.htm#111734</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/power-commander-v-t6981.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Réparation radiateur ?</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/reparation-radiateur-t6911.htm</link>
			<dc:creator>ypicman</dc:creator>
			<description>Salut les mecs! et le 3 nanas qui se sont perdues aussi   



Bon, bah c'est de pire en pire, les pièces techniques pour les PC25 ça devient chaud à trouver en bon état!



Donc je vais tenter de réparrer mon radiateur de ma pistarde. Les fuites sont au niveau des cuves latérales. Je pensais colmatter le tout avec de la résine, mais je m'interroge sur l'éfficacité et surtout la tenue de la résine avec la pression qui va monter??? 



Vous en dites quoi? De meilleurs solutions? </description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 12:57:24 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/reparation-radiateur-t6911.htm#110561</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/reparation-radiateur-t6911.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>recherche map pour 1000 cbr 09</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/recherche-map-pour-1000-cbr-09-t6926.htm</link>
			<dc:creator>zednarr1</dc:creator>
			<description><![CDATA[slt a ts, je recherche une map pour mon pc 5
<br />
voici ma config: cornet full, gp pro leov seulement
<br />
je ne trouve cette config nulle part
<br />
merci]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 21:54:29 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/recherche-map-pour-1000-cbr-09-t6926.htm#110885</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/recherche-map-pour-1000-cbr-09-t6926.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Roulement avant 1000 RR de 2004</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/roulement-avant-1000-rr-de-2004-t7002.htm</link>
			<dc:creator>speed 2</dc:creator>
			<description><![CDATA[Quelqu'un connait-il la référence des roulements de roues avants pour un CBR 1000 RR de 2004?
<br />
De préférence une référence SKF ou autres.
<br />
Merci d'avance]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 22:54:33 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/roulement-avant-1000-rr-de-2004-t7002.htm#112102</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/roulement-avant-1000-rr-de-2004-t7002.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Air forcé sur 1000 08 ...</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/air-force-sur-1000-08-t6973.htm</link>
			<dc:creator>foenix</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut , il y a t il un avantage ou inconvénient a modifier le systeme d air forcé ?
<br />
Car j'ai lu que certains d entre vous on enlever les reglettes dair forcé .
<br />
Merci !]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Sun, 01 Nov 2009 16:47:21 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/air-force-sur-1000-08-t6973.htm#111601</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/air-force-sur-1000-08-t6973.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>pneumatique</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/pneumatique-t6951.htm</link>
			<dc:creator>moureau</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjour
<br />
voila mon souci.je dois changer mes deux pneu sur mon pc23 de 1990 et j'aimerais monter du bt16 &quot;bridgeston&quot; sur l'arriere.mais le probleme c'est qu'il n'existe pas en 150/70R17 par contre il existe en 150/60R17.
<br />
ma question est la suivante:
<br />
puis je monter des pneu en 150/60R17 au lieux et place de mon pneu actuelle qui est du 150/70R17 sans prendre derisque de tenu de route.
<br />
merci pour vos futur réponse
<br />
cyril]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Sat, 31 Oct 2009 14:19:55 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/pneumatique-t6951.htm#111423</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/pneumatique-t6951.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Petit claquement?</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/petit-claquement-t6964.htm</link>
			<dc:creator>shinji</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bjour..
<br />
Ma moto toute neuve, enfin acheter il y a peu, fait un petit claquement a froid (nouveau), j'ai pensé à la chaine de distribution mais se bruit n'apparait plus après quelque minutes de route et disparait dès que j'embraye. Je comte bien aller faire voir sa a un garagiste mais en attendant, demain, dimanche, puis-je rouler sans inquiétude??
<br />
Mci...]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Sat, 31 Oct 2009 22:03:22 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/petit-claquement-t6964.htm#111510</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/petit-claquement-t6964.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Problème d'araignée...</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/probleme-d-araignee-t6953.htm</link>
			<dc:creator>SquiZ</dc:creator>
			<description>Amis du jour, bonjour!

Bon alors j'explique, j'ai un petit souci d'araignée pour un 600rr de 2003...  

J'en ai acheté une mais elle correspond pas pour les fixation de la TDF, et l'optique, on en parle même pas...  

Donc j'aurai voulu savoir si les proprios de 600 rr de 2003 pouvaient prendre des tofs de leur araignée histoire de voir à quoi elle ressemble et pour pouvoir acheter la bonne...(si il y en a qui ont démonté leur meule pour la préparer piste ou des trucs du genre ou si quelqu'un  ...</description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Sat, 31 Oct 2009 15:54:09 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/probleme-d-araignee-t6953.htm#111433</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/probleme-d-araignee-t6953.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Compatibilité des jantes CBR</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/compatibilite-des-jantes-cbr-t6902.htm</link>
			<dc:creator>Lopette</dc:creator>
			<description><![CDATA[Comme je l'ai dit dans une annonce, j'ai eu un petit accident sur l'autoroute en courbe et j'ai plié ma jante avant.
<br />

<br />
je recherche donc une jante avant, mais là, ce qui m'intéresse c'est de savoir si il y a des jantes d'autres modèles compatibles avec la mienne car mon modèle exact, j'en trouve peu ou pas.
<br />

<br />
donc moi j'ai un 600RR de 2006.
<br />

<br />

<br />
merci d'avance de votre aide!]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 17:40:07 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/compatibilite-des-jantes-cbr-t6902.htm#110395</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/compatibilite-des-jantes-cbr-t6902.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Quelle est l'utilité de cette piece,?</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/quelle-est-l-utilite-de-cette-piece-t6877.htm</link>
			<dc:creator>eidji</dc:creator>
			<description>Bonjour à tous  

 

Voilà je possède un 6OO rr de 2OO5, étant donné que je n'arrive pas à la vendre, je la garde, j'en ai donc profité pour la reviser. J'ai une question à vous poser;

 

A quoi servent les especes de récipients installés sous les tubes d'entré d'air forcé? il s'agit d'un petit carré en plastique clipsé . Car j'ai roulé sans carénage un ptit moment et j'en ai un qui s'est déboité et je comprend pas trop son utilité...

 

J'espere que vous m'avez compris. </description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 09:21:40 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/quelle-est-l-utilite-de-cette-piece-t6877.htm#110191</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/quelle-est-l-utilite-de-cette-piece-t6877.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ou trouver le manuel d atelier pour cbr 600 k07 08</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/ou-trouver-le-manuel-d-atelier-pour-cbr-600-k07-08-t6880.htm</link>
			<dc:creator>Jean-phi</dc:creator>
			<description>Pourquoi , alors qu'on trouve de ci et de la des revues techniques ou des manuels d'atelier pour 1000 cbr de toutes les années de hornet ou de 600CBR avant 2006, il est IMPOSSIBLE de trouver nulle part un manuel d'atelier pour 600 cbr 07 08.



Ya un secret jalousement gardé ? honda a oublié d'en faire ?



si quelqu'un a une idée je prends même en japonais au point ou j'en suis ....



 



édit ibizared:modification du titre </description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 11:05:54 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/ou-trouver-le-manuel-d-atelier-pour-cbr-600-k07-08-t6880.htm#110208</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/ou-trouver-le-manuel-d-atelier-pour-cbr-600-k07-08-t6880.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>bruit de féraille sur 600 cbr rr 05!</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/bruit-de-feraille-sur-600-cbr-rr-05-t6854.htm</link>
			<dc:creator>techced</dc:creator>
			<description>Salut à tous!



Je possède un 600 cbr rr de 2005 avec 29 000 km.

Depuis environ 1500km, j'entend un bruit de féraille à environ 5/6000 tr/min!



Après avoir bien lu tout les postes du forum concernant les tendeurs de distribution, j'ai emenner le cbr chez mon concess pour qu'il me confirme ce bruit et changer ce tendeur!



J'y suis donc allez hier, le mecano est partis essayer ma bécane pour être sur et quand il revient, il me dit &quot;bah ouai y un p.....n de bruit de féraille!



Il  ...</description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 18:55:55 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/bruit-de-feraille-sur-600-cbr-rr-05-t6854.htm#109842</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/bruit-de-feraille-sur-600-cbr-rr-05-t6854.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>cornets en full ou pas?</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/cornets-en-full-ou-pas-t6888.htm</link>
			<dc:creator>gus08</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut,
<br />

<br />
a quoi voit on si les cornets sont en full?
<br />

<br />
j ai mesuré aujourdhui, et il y a 45mm a la base et 50mm en haut du cornet
<br />

<br />
les deux extérieur sont plus petit que les interieurs, 
<br />

<br />
vous en pensez quoi?
<br />
merci
<br />
gus]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 21:42:42 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/cornets-en-full-ou-pas-t6888.htm#110296</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/cornets-en-full-ou-pas-t6888.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Changement de filtre à air - PC025-1993</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/changement-de-filtre-a-air-pc025-1993-t6695.htm</link>
			<dc:creator>Just for Fun 64</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut à tous, 
<br />
je dois changer mon filtre à air, mais existe'il des modèles plus performant que ceux hors de prix de chez Honda ?
<br />
si oui quelles marques et où les trouver ?
<br />
les produits de généralistes comme dafyou Motoexpert sont ils performants.
<br />

<br />
amic,]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Sat, 03 Oct 2009 17:09:50 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/changement-de-filtre-a-air-pc025-1993-t6695.htm#107346</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/changement-de-filtre-a-air-pc025-1993-t6695.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>BRANCHEMENT ACUMEN DG8 SUR CBR1000 2008 ??</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/branchement-acumen-dg8-sur-cbr1000-2008-t6792.htm</link>
			<dc:creator>vrade73</dc:creator>
			<description>Salut a tous,

je voudrais savoir si quelqu'un parmis vous a déjà branché un indicateur de rapport acumen sur un cbr 2008 et si il était possible de me refiler la correspondance des fils entre l'IRE et le faiceau Honda.

Voila ce dont je dispose avec mon faiceau acumen:



noir = masse

vert = fil du point mort

rouge = + après contact

orange = impulsion du capteur de vitesse

marron = impulsion tachymétrique ( compte-tour)



Merci a vous   </description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 16:40:43 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/branchement-acumen-dg8-sur-cbr1000-2008-t6792.htm#108991</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/branchement-acumen-dg8-sur-cbr1000-2008-t6792.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Moto Vs Humiditer</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/moto-vs-humiditer-t6862.htm</link>
			<dc:creator>koko</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour 
<br />
je vais garer ma hornet chez un amis, manque de place chez moi pour 2 moto
<br />
Mais son garage n'est pas isoler, en effet l'eau sinfiltre par les mur lorsqu'il neige ou pleu bcp.
<br />
Si je la met laba avec l'humiditer, sa peut endommager la moto?? qu'est-ce qu'elle risque ou que faire avant de la mettre laba]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Fri, 23 Oct 2009 18:22:16 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/moto-vs-humiditer-t6862.htm#110012</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/moto-vs-humiditer-t6862.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>couronne  600 CBR adaptable?</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/couronne-600-cbr-adaptable-t6866.htm</link>
			<dc:creator>ricardo3469</dc:creator>
			<description><![CDATA[J'ai besoin d'un conseil svp:  j'ai trouver un mec qui vend 3 couronnes ( 43,44,45) qu'ils utilisait sur un 600 CBR PC 40 et je voulais savoir s'il s'adapte sur un PC 37.......... ????
<br />

<br />
<font color="red">édit ibizared:déplacement du sujet et modification du titre. </font>]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Fri, 23 Oct 2009 23:47:59 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/couronne-600-cbr-adaptable-t6866.htm#110035</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/couronne-600-cbr-adaptable-t6866.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Petit renseignement sur le brachement la batterie</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/petit-renseignement-sur-le-brachement-la-batterie-t6856.htm</link>
			<dc:creator>RSpeed</dc:creator>
			<description>Je suis sur que si je pose la question: &quot;on la débranche dans quel ordre&quot;, il y aurait beaucoup de réponses différentes!



Je me la suis moi meme posé car intrigué des différents commentaire sur le net! &quot;Tu retires le positif en premier, tu retires le négatif en premier..&quot;



Perso,  je retirai le positif en premier, croyant fermer le circuit a sa source et ainsi etre tranquille.



J'ai eu la réponse par un techncien de mon taf spécalisé dans l'électricité industrielle.  ...</description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 20:32:47 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/petit-renseignement-sur-le-brachement-la-batterie-t6856.htm#109882</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/petit-renseignement-sur-le-brachement-la-batterie-t6856.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>retroviseurs rabattables ?</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/retroviseurs-rabattables-t6559.htm</link>
			<dc:creator>jc81</dc:creator>
			<description>Hello les CBRistes !



Je cherche une solution pour rentrer ma CBR cet hiver dans un abri de jardin dont la largeur de la porte n'excede pas la largeur.... du carénage !



Le problème c'est que rabattre les retros tous les jours leur donne un jeu tel qu'ils se plient seuls en roulant ! Le problème a été momentanément resolu en &quot;rognant&quot; à la scie à métaux la machoire de l'articulation : Mais apres .....??



Le mieux serait de pouvoir fixer sur la bulle des retros PREVUS POUR  ...</description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Sun, 20 Sep 2009 19:11:28 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/retroviseurs-rabattables-t6559.htm#105222</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/retroviseurs-rabattables-t6559.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Compatibilitée pièces pour 1000 rr de 2004?</title>
			<link>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/compatibilitee-pieces-pour-1000-rr-de-2004-t6847.htm</link>
			<dc:creator>gus08</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut,
<br />

<br />
j aurais voulu connaitre les pièces des différentes années compatibles avec le 1000 rr de 2004?
<br />
Genre echappements, jantes, carénages etc
<br />
merci
<br />
gus08]]></description>
			<category>Conseils techniques et entretien</category>
			<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 05:58:56 GMT</pubDate>
			<comments>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/compatibilitee-pieces-pour-1000-rr-de-2004-t6847.htm#109717</comments>
			<guid>http://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/compatibilitee-pieces-pour-1000-rr-de-2004-t6847.htm</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>