graisseur de chaine automatique

www.scottoiler.com

C'est un accessoire fabriqué en Ecosse par la société du même nom (Web www.scottoiler.com ) dont le but est de graisser automatiquement la chaine de votre moto préférée. Cela coûte environ 650 Frs (hors montage) et permet de faire durer un kit chaine au moins 2 fois plus longtemps (information annoncée sur de nombreux sites de motards ayant monté ledit engin sur leurs brêles...).

On peut l'acheter en France chez la plupart des concessionnaires, encore que certains soient "frileux" et préfèrent vendre des kits chaines. L'importateur est Motorland à Rezé (44) près de Nantes (Coordonnées sur leur Web).

Plus besoin évidemment de graisser la chaine, mais surtout, plus besoin de la tendre aussi souvent qu'avant (je suis passé d'un réglage tous les 1500 km à un réglage tous les 6000 km voire plus), ce qui prouve bien qu'elle s'use moins puisqu'elle est mieux graissée.

Le Scottoiler est livré avec tout un kit de montage qui permet de le monter sur n'importe quelle bécane. Les explications du manuel sont très claires, ce qui ne m'a pas empêché de le faire monter par mon accessoiriste préféré...

montage du kit :

http://cebueno.free.fr/mecanique/pratique/lubrif-graiss_auto.html

Modo Inscrit le : 26 Mai 2007 Messages : 4625

merci, clair et intéressant! cheers

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pax belgiumina... on va tous vous p....ir!!!

Ca met pas de l'huile sur la jante ou sur le pneu quand tu roules ?

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Pilote Age : 37 Inscrit le : 24 Fév 2008 Messages : 709

fait des années que cela exsiste, seul problemes c'est de regler ce kit, très très pratique pour les gros rouleur, mais a éviter pour ceux qui attaque

il éxiste différent model , il y en a un avec un intérupteur pour les déclencher quand on veut.

Pilote Age : 37 Inscrit le : 24 Fév 2008 Messages : 709

même perso j'ai déja pas bcp de place sur la cbr, en plus même avec interrupteur bof, un mec sur vroom en avait toujours sur le pneu, et puis le prix, perso je préfère graisser manuellement avec de la graisse dur, plutôt que de l'huile, les chaînes actuel sont déjà souvent graisser en interne, donc externe faut juste nettoyez et graisser, important de bien nettoyer avant bien sûr

Stunter Inscrit le : 27 Sep 2007 Messages : 104

ce que je vois,c'est le pare-chaine et l'interieur de la jante brillant de lubrifiant,donc le pneu.......je prefere mon lubrifiant habituel avec le pinceau....

Pratique pour les gros rouleurs mais un peu cher...
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moi aussi je prefere la nettoyé moi meme et y appliqué la graisse de chaine en bombe que je place egalement au pinceau hi hi viva motorex

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ANTI SUZUCHIOTTISTE BIENVENU :.)

oui pas mal du tout. Moi je suis au ketten max decressage au petrole desaromatisé puis graissage de chaine a l anciene et cela tout les 2 plein d essence.

[quote="didaii"]oui pas mal du tout. Moi je suis au ketten max decressage au petrole desaromatisé puis graissage de chaine a l anciene et cela tout les 2 plein d essence.[/quote]

j ai oublier de le dire sa

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ANTI SUZUCHIOTTISTE BIENVENU :.)

On peut aussi se faire son huileur tout seul.

Une poche, flacon ... rempli d'huile filante.
Une durite qui arrive devant la chaine avec sur le chemin un robinet doseur.

Une sorte de mise sous perfusion de la chaine.
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CBR 1990 de 140 000 km.
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