[b]weeling !!!![/b]

GR il doit avoir des amortosde direction aussi pour pas guidon quand il repose !

Non, j'retire ce que j'avais dis.

Je pensais que c'était un jeune refoulé en compétition.
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Pilote Age : 29 Inscrit le : 23 Mar 2008 Messages : 474 Localisation : Limoges

dejà un Gex à un amorto de direction d'origine (enfin, un verin qui fait office d'amorto lol) et surtout, une sportive à 200 quand tu reposes ça bouge pas (trop)

Avec le B12, j'ai reposé une fois à 235 (par là) et ben c'est bizare mais je ne le referai plus jamais..............
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Pilote Age : 37 Inscrit le : 24 Fév 2008 Messages : 709

perso je trouve que sur la 1000 rr l'amorto marche du tonerre, ma cbr 600fs m'as une fois fait guidoné grave, j'en ai chié dans la culotte du passager

+10 l amorto de la RR est super top

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ANTI SUZUCHIOTTISTE BIENVENU :.)

Modo Inscrit le : 26 Mai 2007 Messages : 4625

+10000, attention a ce qu'on dit, et fait, geek

ça n'est pas un jeu, la route, et ça peut couter cher, dans tous les sens du terme... pale

je rappelle que le forum ne cautionne ni n'encourage ces activités sur route ouverte Evil or Very Mad

et décline toute responsabilité, blablabla, blablabla....

les vitesses que vous annoncez sont impressionnantes, pale

mais tiennent elles compte des démult particulières... scratch

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pax belgiumina... on va tous vous p....ir!!!

pour ma part oui, elle en tient compte étant donné que quasiment toutes les motos que j'ai eut ont eut un traitement street avec remplacement du compteur par un modele qui prend la vitesse sur la roue avant.
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moi je dis rien

juste faite gaffe a vous car on est vite en danger mais quand on mets un plat sur la table on le mange lol!

donc quand on as une moto logique qu on en profite aussi mais sa ne veux pas dire qu on doit le faire tt le temp et n importe ou

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ANTI SUZUCHIOTTISTE BIENVENU :.)

oui et non, à chacun sa façon de rouler...

après, en prenant un peu de recul, tu te dis que ça serait pas plus mal de sortir de la route pour gouter à autre chose... La piste, le stunt pur et dur sur un spot... Mais le Freeride, c'est un long débat, mais faut pas confondre "freerider" et "kéké de base qui fait ça pour épater la gallerie"...
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Modo Inscrit le : 26 Mai 2007 Messages : 4625

+1, chacun sa façon de faire, dans les limites du raisonable, toutefois.. ne pas (trop) mettre les autres en danger... pale

au fait, chuis chiant, mais comment tu sais ta vitesse en wheel, si c'est la roue avant qui mesure (aimant, je suppose...

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pax belgiumina... on va tous vous p....ir!!!

lol en meme tps meme si c'est pris sur la roue arriere t'a autre chose a faire que de matté ta vitesse, et d'ailleurs tu t'en fiche de la vitesse.

et c'est marrant qaund tu repose de voir l'aiguille passer de 10, a 100 km/h et plus :p loool

mais bon on dira se qu'on veut, le freeride c'est une mentalité c'est dur a expliqué et les personnes contre aurront tjs du mal a comprendre.
mais faut tjs distinguer stunt et kéké !
un vidéo de free superb a l'époque ou le stunt était encore pas trop connu:

http://fr.youtube.com/watch?v=3yMk0D6E8Gs

moi je soutiens tt le monde j aime quand c est propre donc pour moi pas de limite du moment que le tt est respecté

donc voila chacun fais comme il le sens

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ANTI SUZUCHIOTTISTE BIENVENU :.)