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 wheel ou pas wheel?

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ibizared
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MessageSujet: Re: wheel ou pas wheel?   Jeu 4 Oct - 20:00

Citation:
putain moi c est le contraire je passe mon temps a me battre pour lui garder le nez au sol


tu es plus a la recherche d efficacité que de fun c est ça être un pilote;)

j admire
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MessageSujet: Re: wheel ou pas wheel?   Ven 19 Oct - 17:02

pilou13 a écrit:
putain moi c est le contraire je passe mon temps a me battre pour lui garder le nez au sol !

mais parfois c est rigolo lol!


tout pareil
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B@d Boy
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MessageSujet: Re: wheel ou pas wheel?   Mar 21 Oct - 11:01

2 roues, c est toujours une roue de trop!!!! Si tu sait deja les faire en souplesse, tu limite les degas c est deja ca.Au ralenti, un legé coup d embrayage et c est parti, repose avant d arriver trop au dans les tours ou passe les vetesses et surtout petit coup de gaz en reposant. Ps: si ca geule de trop leve plus haut tu as de la marge avant de faire frotter le dos et la tete juste apres. (ca me dit quelque chose cette phrase)Et bien sure on leve pas n importe ou!!!!!!
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Dggf
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MessageSujet: Re: wheel ou pas wheel?   Mar 21 Oct - 14:16

ben avec une vraie moto je dirais qu'en conduite sportive, on est souvent sur la roue arriere ! et sans vouloir jouer

mais c'est une vraie moto

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ypicman
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MessageSujet: Re: wheel ou pas wheel?   Mar 21 Oct - 14:50

Dggf a écrit:
ben avec une vraie moto je dirais qu'en conduite sportive, on est souvent sur la roue arriere ! et sans vouloir jouer

mais c'est une vraie moto


+1

Et si tu veux dire par là, vraie moto, sache qu'avec mes PC25 , donc 600, bah en conduite sportive, sur piste ou col, en reprise ça lève aussi sans forcer... même quand t'es sur un angle de ouf... ça fait bizare, mais c'est gérable lol!
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Dggf
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MessageSujet: Re: wheel ou pas wheel?   Mar 21 Oct - 21:38

oui j'ai dit vrai moto

et des pas pilotes qui pensent avoir des poignées 1/4 de tour alors qu'en fait ils sont d'origine, forcement ça leve moins bien lol!

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