Salut
Voila ma misse trixie, comme ça je pourrai vous parler de ma belle, j'ai essayé de faire aux mieux pour la présentation
Même si rien n’a voire avec vos missiles de routes
Elle était comme ça il y a de ça quelques temps
Elle départ elle ressembler a ça
novembre 05
Pas grand choses de changer me dirais vous
J’ai ajouté protect carbon/kevlar pompe huile et alternateur (autre cote)
J’ai aussi changé étriers AV et j'ai mis des étriers de r1 avec durite avia et un MC de 14 (tls)
Modifier la boite a aire aussi, ça lui donne un peu plus de poumons
Ajouter un capot de selle, un sabot et mis des tampons et j'ai rentré le feu AR qui dépasser pas mal
Bref de la bricole
Et récemment j'ai mis 2 optiques rond , mis les bracelets sous le te de fourche sup, relever le cul avec les biellettes qui vont bien , peint le carter embrayage, ça donne ça
quelques modifs sur l'estétiques
le sabot
le carter embrayage
et bientot j'attaque le bloc compteur car pour le moment il tiens avec des pates fait a la va vite
Sinon elle est de 97 et a 73m km bouffe de l'huile comme beaucoup de TRX bon le miens pas mal, mais bon pas tellement grave je mets de l'huile souvent quoi mais de la 10w40 auto carrefour
D’ailleurs les trixistes m'appelle, Jay dis la friteuse :lol: et sur le forum des trx mon pseudo et jayduile
La conso d'huile vient de l'alliage d'après ce que je sais
Yamaha a remédiez a ce problème sur le moteur du 900 vue que ce moteur a la même base sur le TDM
Malheureusement pour nous trixiste il faut pas mal de modif pour faire entrer un moteur de 900 TDM dans le cadre du trx mais possible
sinon c'est une meule que j'adore
vue que je roule beaucoup sur petite route (départementale) et ça lui va bien
c'est une moto pour les virolos vous l'aurais devinez je pense, mais une bonne machine pour faire de la piste aussi
Une bécane avec pas mal de caractère une gueule a elle même si certain disent que ça ressemble a un 900ss
, mais bon si on regarde les motos d'aujourd’hui moi je trouve que beaucoup de moto se ressemble
le châssis moi je le trouve agréable, facile a rouler , a comparer avec un cbr par exemple le chassis hein
ben ça a rien a voire mais avec un cbr tu a moins le droit a l'erreur, un trx tu arrive, enfin je pense a rattraper le coup maintenant dur dur le comparo le cbr est une très bonne machine moi c'est un roadster sportif
Mais une machine comme le trx que on trouve dans les 3000€ avec la quel on peut attaquer grave qui a des chevaux dans le moulin a pars un 600 sv a ce prix la on ne trouve pas grand choses donc moi venant d'un 750 stinger de 90 je voulais pas de 600, alors un 850 en bicylindres
Donc je dirais que c'est un bon rapport qualité prix et qu’en plus on n’en voit pas partout , impec pour avoir un bonne meule a pas cher et avec tu t'eclate
Voila
je vais arrêter de parler sinon j'écris encore 50 lignes
Bise les 4 pattes
ps: j'oublier apres j'aurais un speed triple
et pourquoi pas un bon pti 500cb en deuxiemme meule
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Dim 17 Fév 2008 - 20:27
