psb -1 sur 600rr

:pale: moi, je suis loin de ça... :+ashamed: a des vitesses pareilles, c'est avec dudu qu'il faut voir... (tiens, d'ailleurs, ça fait longtemps qu'on l'a pas vu... ) . avec le rr, tu peux lever a l'accél sans problèmes, ça c'est sur... :twisted: et même en 106cv, d'ailleurs... ;)

Citation :

tu te met a un feu ou un stop... tu redemare en mettant franchement les gaz a fond et tu va voir si elle leve pas

zut il pleut aujourd'hui

bon voila pour ma part j'ai regardé ma transmi et elle était déja modifié -1 dent à l'avant et +4 a l'arriere donc c'est sur que je trouvais pas l'utilité de retirer une dent a l'avant. La je viens d'acheter une couronne d'origine et laisser le pignon de sortie de boite a -1. Je me suis fait livrer un speedo par contre il est différent de celui que j'avais avant il a pas un bouton mais deux et en plus de ca il n'y a plus le interupteur numéroté. Quelqu'un sait comment on le programe pour une transmi de 15*42 au lieu de 16*42 à l'origine??? J'ai pas regardé encore mais il se branche ou a peu pret? sur le z c'était juste sur la prise du compteur au niveau du... mollet gauche

bon décidément avec cette moto j'ai que des galères. La en démontant ma couronne je me posais la question si la chaine allait etre suffisamment longue pour accueillir la couronne d'origine... beh non trop longue...

didaii a écrit:

bon décidément avec cette moto j'ai que des galères. La en démontant ma couronne je me posais la question si la chaine allait etre suffisamment longue pour accueillir la couronne d'origine... beh non trop longue...

bah forcément si t'as moins 1 à la sortie de boite...meme avec une d'origine à l'arrière, elle est trop longue ou juste ;)