qu elle est belle aussi

la voila enfin et c est en grosse partie du a l essai de la moto de flèchebleue qui ma converti au gros cul.


avec moi dessus

et enfin une vidéo de ma belle
https://www.dailymotion.com/ibizared/video/x4rcww_suzuki_auto

content pour toi et soit prudent

hey hey content pour toi poto et dit merci a ta petite femme hein

tu mets deja une tite accel la pas bien

alors tes impression

je vois qu il te manque ton pantalon et tes bottes

oui je fais une accélération,mais c est plus haut dans les tours qu elle cause correcte et je ne m y aventure pas .......trop

oui vraiment heureux désolé pour la qualité des tofs.


pour l équipement je ne l ai pas mis parce que je suis resté dans ma rue.......












5 minutes puis j ai été plus loin

tu viens dimanche

a oui mes impressions, je la trouve maniable,et très facile a conduire et beaucoup plus confortable que ma CBR.mais moins éfficace pour la xhavée
je peux pas venir te voir dimanche car j ai pas encore ma licence j ai rendez vous le 1 et 2 avril ensuite j aurais la licence et la powwwwaaaaaaaa.

Bon: C'est rouge, c'est vieux, c'est suz.....
Mais ou va t'on???
Désolé ibibiz, mais c'est vrais quelle est J'adore tte les vielles machine pleines de carractère
Aller bonne route et fait pas trop le fou

elle as une boite a gant? la mienne en avait une ;-)

oui j ai meme un adaptateur 220 pour mettre charger un gps ou un gsm

et le plafonnier et le frigo??? arrétez de l'encourager, il a de nouveau un tréteau poussif rouge, ( ça change pas ) et ce qui est plus grave, c'es maintenant une suz.... :+pleurs: :evil: bonne roule, ;) et met ton équipement!!! :+mad:

je l encourage vivement a prendre son gps pour venir dimanche powwwwaaaaa et oui mets ton equipement

t es fou elle n est pas poussive :shock:

RF600R
Engine Type Type de moteur 4 stroke, 4 cylinder, 4 temps, 4 cylindres,
DOHC, 16-valves DACT, 16 soupapes
TSCC, water cooled TSCC, refroidi à l'eau
Displacement Déplacement 599cc 599cc
Bore & Stroke Bore & Stroke 65 mm x 45.2 mm 65 mm x 45,2 mm
Compression Ratio Taux de compression 12.0 : 1 12,0: 1
Carburetor Carburateur 4 Mikuni BDST36 4 Mikuni BDST36
Maximum Power Puissance maximale 100 hp (73.5 kW) / 11500 rpm 100 ch (73,5 kW) / 11500 tr / min
Maximum Torque Couple maxi 6.4 kgm / 9000 rpm 6,4 kgm / 9000 tr / min
64.2 Nm / 9500 rpm 64,2 Nm / 9500 tr / min

Maximum Speed Vitesse maximale 235 km/h (146.9 mph) 235 km / h (146,9 km / h)
Lubrication Lubrification Wet Sump Sump Wet
Ignition Ignition Digital/Transistorized Digital / Transistorized
Starter Starter Electric Electric
Generator Générateur 12V - 460W 12V - 460W
Battery Batterie 12V - 8Ah 12V - 8Ah
Transmission Transmission 6-speed constant mesh 6 vitesses constantes maillage
Final Drive Final Drive Chain RK50MF0Z1 x 108 links Chaîne RK50MF0Z1 x 108 liens
Secondary transmission ratio Ratio de transmission secondaire 3.0: 1 3,0: 1
Overall L x W x H (mm) Globalement L x W H (mm) 2160 x 710 x 1175 2160 x 710 x 1175
Overall L x W x H (in) Globalement L x W H (en) 85.0 x 28.0 x 46.3 85,0 x 28,0 x 46,3
Seat Height mm (in) Seat Hauteur (mm) 790 (31.1) 790 (31,1)
Wheelbase mm (in) Empattement (mm) 1430 (56.3) 1430 (56,3)
Ground Clearance mm (in) Au sol mm (in) 120 (4.7) 120 (4.7)
Dry Weight kg (lb) Poids à sec kg (lb) 195 (429) 195 (429)
Front Suspension Suspension avant Telescopic, 41 mm cartridge type,coil spring, Télescopiques, de 41 mm de type cartouche, ressort hélicoïdal,
oil damped, adjustable spring preload Damped huile, réglable en précharge ressort
and rebound damping force La force et l'amortissement du rebond
Rear Suspension Suspension arrière Link type, Lien type,
7-way adjustable spring preload , 7-réglable en ressort,
rebound damping force, 4-way adjustable Force de l'amortissement du rebond, réglable à 4 voies
Front Brakes Front Brakes 290 mm, 2 discs with floating rotors and staggered diameter 4-piston calipers, hydraulically operated 290 mm, 2 disques flottants avec des rotors et échelonnées diamètre des étriers à 4 pistons, hydraulique,
Rear Brakes Freins arrière 240 mm, 1 disc and 2-piston caliper, hydraulically operated 240 mm, 1 disque et étrier 2 pistons, hydraulique,
Front Tires Pneus avant 120/70-ZR17 on 3-spoke cast aluminum wheels 120/70-ZR17 le 3 rayons de roues en aluminium coulé
Rear Tires Pneus arrière 160/60-ZR17 on 3-spoke cast aluminum wheels 160/60-ZR17 le 3 rayons de roues en aluminium coulé
Fuel Tank Capacity Réservoir d'essence 17 L (4.5 gal.) 17 L (4,5 gal.)
Oil capacity Capacité d'huile 3.3 L 3,3 L
Colling water capacity Colling capacité de l'eau 2.45 L 2,45 L
Exhaust System Système d'échappement 4 into 1 with lightweight aluminum muffler 4 en 1 avec silencieux aluminium léger

énervé, le gars, y tout dans toutes les langues... c'est une bonne brèle pour te dégrossir... l'équipement!!! :twisted:

Citation :

oui j ai meme un adaptateur 220 pour mettre charger un gps ou un gsm

Et elle à pas 4 roue?

lui dis pas tout de suite, malheureux, :evil: :pale: il a pas vu, on va avoir la paix le temps qu'y comprenne!!!

au fait, une question... est-ce qu'elle flotte?

guillaume a écrit:

Citation :

oui j ai meme un adaptateur 220 pour mettre charger un gps ou un gsm

Et elle à pas 4 roue?

on attend toujour tes tofs toi non

Citation :

Et elle à pas 4 roue?

oui c est exactement ce que j ai penser quand le gars ma montrer la boite a gant

Citation :

c'est une bonne brèle pour te dégrossir...

clair que c est pas non plus une hypersport ,elle va moins bien que la RR,mais c est plus disons intermédiaire,entre la routière et la sportive.et je trouve ca moins commun qu un CB.c est sur que pour moi ca pousse comparé a ma 125 donc ne m en voulez pas d etre trop optimiste :oops:

pour l équipement quand je commencerai a sortir des sentiers battus je ne l oublierai pas ;)

Citation :

on attend toujour tes tofs toi non

Alors y en à qui suive.......
Et si t'allais faire un tour ds la rubrique adéquate (Houla un grd mot .....je vais me coucher moi).

nikoxx a écrit:

au fait, une question... est-ce qu'elle flotte?

tracasse toi pas elle flotte suffisament peu pour te pourrir

c'est même son avatar, maintenant... ;)
c'est un bonne brèle, ibizared, et tu vas bien t'amuser... :twisted: on passeras te voir, quand tu l'auras bien en main...

bof ya pas besoin d êtres rossi pour te pourrir,je te conseil de venir de suite pour que t ailles une toute petite chance parce qu après tu suivras plus le rythme

et quel rythme... :pale:

guillaume a écrit:

Citation :

on attend toujour tes tofs toi non

Alors y en à qui suive.......
Et si t'allais faire un tour ds la rubrique adéquate (Houla un grd mot .....je vais me coucher moi).

j ai rien vue moi pourtant j habite ici

montre nous ta boite a gant alors

nikoxx a écrit:

et quel rythme... :pale:

ben celui de la vidéo par exemple :twisted: