echappement sous la selle sur un cbr 929

salut
je voudrais savoir si un echappement de cbr 600 rr passerai sur un cbr 929?
voulant mettre n' echappement sous la selle j'ai regarde pour me faire un echappement mais n'ayant rien pour souder.

vu ue l'echappement du 600 devrais passer surr mon 929 je pose la question por savoir si certain l'un l 'on deja fait ou entendu parle je suis preneur.
je n'es rien trouve sur ebay.com (ig en avait fait ais plus dispo).

merci

ta de la modif a faire en tout les cas car les courbes son pas pareil donc soudure quoi qu il arrive

ou puis je trouver des tubes pour me faire mon echappement alors?
au pire je ferai faire les soudures par un collegue.

en france vous appelé sa un chaudronier je crois moi un pote vend du tube il est fabricant d echappement et il a des tubes d inox
donc tu peu aller chez un gars qui vend de l inox

oui demain je demonte un deux tubes de mon echappement et je file voir un chaudronnier pour lui demander s il a des tubes qui iraient dessus.
tu sais fleche si ton "pote" fait ce genre de modif?

oui il le fait il fait du sur mesure mais le hic il a besion de la moto pour faire sa bien mais t es pas tout pret

je t envoie son site par MP au pire tu peu deja demandé pour le tube si jamais oublie pas de lui donné le diametre exact

tout a fait faisable puisque c'est ce que j'avais fait sur la mienne y a un peu plus de 2 ans!

oui c fesable mais je n es rien pour souder et je ne sais pas ou trouver des tubes a part chez des chaudronniers que je dois aller voir cette apres m.
j espere que la modif ne me coutera pas les yeux de la tete en tube et en main d'oeuvre si je leur fais souder.

ps: est ce qu un ligne d origine de 800 vfr irai dessus? les pots ne brideraient pas trop le moteur? je pense que oui j ai vu une ligne origine sur le boncoin a 100€.

Putain elle est magnifique celle que tu montre !!!! : love:


Bref, sinon tout est faisable en soit ... (surtout si tu t'appelle Harry aux mains en or !)
Par contre, y'a aussi la solution de "simplicité" c'est de trouver (quasi impossible ceci dit) une ligne MIG de 954 qui est faite pour aller sous la selle !

j ai cherche mais pas trouve dernier prix connu 1500€ c trop cher.
je ne suis pas sure que harry ai le temps et veuille me la faire meme si je lui paye le prix qu il me demande.

ta besoin de combien de tube ?en quel diametre? et combien de coude ?je demande a mon pote envoie par la post si il faut mais sa va faire lourd en fdp je pense
harry il doit deja faire mon cax sa fait un baille que j attend

je pense que tu voulez montrer ces photos? fuollig
ligne mig a 1500€ j'ai lu ce post.450€ juste la ligne trop cher




pour la longeur des tubes et le nombre de coude je ne sais pas je n'arrive pas a savoir quel angle il faut pour les coudes ni si je pourrais me resservir de mon akra que j'ai deja dessus.

pourquoi pas monter avec un ana :?:

tu peu réutilisé ton akra si il est en inox car en titane tous le monde ne sais pas soudé

mon pote fais ca souvent donc tres réalisable mais faut savoir le faire donc si tu te sens pas capable vaux mieux cherché un gars qui pourras t aidé

et si je prennais ca pour faire mon tube d 'echappement?
commence ca je le travail afin d'avoir le moins de coudes et qu'ils aient le moins d'angles possible.
http://www.leflexible.fr/epages/288684.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/288684/Categories/GAINE_FLEXIBLE_DECHAPPEMENT/GAINE_FLEXIBLE_DIAMETRE_INTERIEUR_50_MM

ps: mon akra est en titane.de plus j'aimerais autant ne pas a avoir a y faire des soudures des fois que je veuille le remettre sur une autre moto ou changer de pot si soucis. donc je pense passer par une bride ou un raccord.

flechebleu a écrit:

harry il doit deja faire mon cax sa fait un baille que j attend

ça serait bien que tu m'envois le projet! j'ai jamais reçu tes mess ma loutte ;)


quant a fred, ouais j'peux le faire mais bon me faut la becane, coté dispo debut novembre.

harry a écrit:

flechebleu a écrit:

harry il doit deja faire mon cax sa fait un baille que j attend

ça serait bien que tu m'envois le projet! j'ai jamais reçu tes mess ma loutte ;)


quant a fred, ouais j'peux le faire mais bon me faut la becane, coté dispo debut novembre.

bah si on en as parlé sur face et je t avais dis ta champ libre mais c été l année passé

et même tu devais me faire des protec carter en carbone mon poto

harry a écrit:

quant a fred, ouais j'peux le faire mais bon me faut la becane, coté dispo debut novembre.

le soucis c'est que je suis a plus de 600 km de chez toi donc ca va etre dure de faire la route vu qu'elle n'a pas de cg.
dit moi si lequel des deux liens et le mieux pour faire la ligne.
http://www.leflexible.fr/epages/288684.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/288684/Products/PXT50PAR500
http://www.leflexible.fr/epages/288684.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/288684/Categories/%22FLEXIBLE_OU_TRESSE_SUR_MESURE%20AUTOMOBILE%20ET%20MOTEUR%22

bon comme dis dans le post de harry la technique bah c est celle la si tu n y arrive pas je vois pas comment faire d autre
le sur mesure faut bossé piece par piece pas le choix prend le temp qu il faut

il ne me reste plus qu'a trouver du tube et des feuilles d'inox pour essaye de le faire moi meme et de me servir de la cintreuse du boulot.

salut
je pense que le plus simple est de mettre un flexible d'echappement.
je vais le mettre juste avant le silencieux pour avoir un diametre de tube de 60 mm ext comme ca j'aurai juste un raccord 60 int =>60 int a trouver. parce que je pense pas que le tuyau rentre directement dans le silencieux, le tuyau fesant 65mm ext.
je mettrais aussi une bande de protection sur le tube et surment une protection carbone pour le look.

voila ce que je cherche a me faire

pas de photo pour le moment montage en cours.

realisation du pot en cours aussi, a partir d'une cartouche carbonne.

petite question con pourquoi veux tu mettre le pot sous selle sur ta 929 de piste?,

sachant que tu va allongé le tube donc avoir un pot on va dire position haute vue la longuer sa risque de te faire perdre non???

sur la tof il est tout de travers fais pas comme lui hein

c plus pour l'esthetique a la sauce 600rr,
j'en ai dial avec un collegue qui roule sur proto ducat qui m'a dit que je monterais plus facilement dans les tours mais que je perdrais un peu de couple.

pour le moment j'en suis pour 1 metre de tube inox le reste c de la recup donc si ca ne fonctionne pas ca ne me coutera pas trop cher.