600 cbr rr2008 ==> prépa stunt [Video en action page 5]

Voila mon nouveau jouet,
Donc RR de 2008, 21 000km
Légère glissade coté droit, avec carte grise.

Photos de la moto a l'achat.

Belle bécane ;)

Chouette acquisition!!

belle meule... vivement les tofs des modifs !

dommage de faire du stunt avec une telle becane.

superbe....

belle bécane

hmm sa m’intéresse sa

Bon courage pour la prepa!!!!!!!

trop belle pour le stunt :+pleurs:

ben29 a écrit:

trop belle pour le stunt :+pleurs:

mais nan, tu chipote !! tu dis sa parce que tes en Yamaha

non pa du chipotage :lol:

lemotard58 a écrit:

ben29 a écrit:

trop belle pour le stunt :+pleurs:

mais nan, tu chipote !! tu dis sa parce que tes en Yamaha

Yen a qui roulent en Yamaha ici !!!....

et j'en ai fais partie je disais sa car je sais qu'il aimerais bien un ti cbr le ben29

lemotard58 a écrit:

et j'en ai fais partie je disais sa car je sais qu'il aimerais bien un ti cbr le ben29

Bah c'est normal !!! Tout motard qui se respecte rêve de rouler en CBR !!!

sa sera bientot en cbr power

ben29 a écrit:

sa sera bientot en cbr power

Si tu veux je te prêterai mon smiley ...

merki tiger ;)

fred16 a écrit:

dommage de faire du stunt avec une telle becane.

je dirais parreille ,meme choquant tous ca pour faire des pirouettes :+ashamed:

Personnellement je ne trouve pas sa dommage,
Le rr est une bonne base, et le dernier modèle est léger.
Bon je risque de tout devoir renforcer donc il va prendre des kilo mais comparé a mon bon vieux fs sa ne sera que mieux.
J'ai commencé la prépa donc les photos vont arriver.
En attendant voici quelques clichés pris lors du 1er essai.

Pour ce qui est de la préparation ce sera,

Raccourcir le pot ( environ 5cm je ne coupe pas l’arrière de la moto)
Fabrication de sub cage ( repose pied arrière renforcés)
Écraser le réservoir
Recouper la bulle
Monter le hand brake ( Mc Pr19 nissin avec double étrier radiaux à l’arrière et mise en place d'un disque de 900 hornet à l’arrière)
Guidon diamètre 28
Monter une molette de ralenti
Shunter capteur de béquille, capteur d'angle, capteur a l'embrayage ( voir d'autre je ne connais pas encore ce model)
Crash cage en 3 point
un petit trou dans la selle pour le pied
Transmission en 14*60
... et surement d'autres détail que j’oublie.

bon courage pour la prepa ;)

ta déjà de bonne base en stunt, tu gère

quand je dit dommage, c'est de prendre une moto avec carte grise pour faire du stunt.
tu prendrais une moto sans carte grise, ca ne m'aurais pas deranger, mais si apres tu revend ta moto j'espere que tu le preciseras au vendeur (si tu la vend).

mais tu fais ce que tu veux avec ton argent, mais comme tu a l'aire de bien metriser ton sujet, tu devrais ne pas lui faire voire le bitume de trop pret.

en tout cas chapeau de faire du stunt avec une telle becane.moi je prefere en faire sur deux roues plutot qu'une.

Le problème de prendre une moto sans carte grise est pour l'assurance.
Méme si je ne roule jamais sur route avec j'assure mes motos.
Vos mieux prévoir que guérir. Aprés pour le prix je ne l'est pas forcément payé chère. ( une bonne occaz :) ).
Si elle va beaucoup voir le sol mais avec de bon crash cage rien a craindre :lol:
Le photos de la prépa arrivent demain.