quel pneu pour la piste ?

Quel pneu pour la piste hors slick ? sachant que ma moto et en 120/60 zr 17 et 160/60 zr 17

Prends du super corsa !!!

romucbr a écrit:

Prends du super corsa !!!

J'allais le dire !!

J'avoue ces gommards colle comme il faut, roulage fluide et sécurisant ! j'en suis fan

Pas mieux, super remontée d'informations, à colle bien comme il faut et surtout il prévient avant de glisser.

Seul soucis, assez difficile à trouver en 160/60.

Loin de moi l'idée de me faire de la pub, mais si tu veux j'ai un dragon pro SC2 en 160/60 à vendre.

Après tu as le racetek de Metzeler, mais dans tes tailles, tu peux oublier.

Ronix a écrit:

Pas mieux, super remontée d'informations, à colle bien comme il faut et surtout il prévient avant de glisser.

Seul soucis, assez difficile à trouver en 160/60.

Loin de moi l'idée de me faire de la pub, mais si tu veux j'ai un dragon pro SC2 en 160/60 à vendre.

Après tu as le racetek de Metzeler, mais dans tes tailles, tu peux oublier.

ok, combien le pneu ?


Et tout ce qui est Dunlop D211 et michelin power one ?

Pour moi le power one est super bon et existe en 160. Je n'ai pas suffisamment roulé avec pour comparer par rapport a des Dunlop ou autre mais je sais que sur les 2 journées de piste ou je l'ai utilisé j'avais un super train. Depuis je suis passé au powercup que je trouve extra mais qui n'existe pas en 160.

FloRR a écrit:

Pour moi le power one est super bon et existe en 160. Je n'ai pas suffisamment roulé avec pour comparer par rapport a des Dunlop ou autre mais je sais que sur les 2 journées de piste ou je l'ai utilisé j'avais un super train. Depuis je suis passé au powercup que je trouve extra mais qui n'existe pas en 160.

En même temps vu le prix, il a intérêt à être bien !
En plus de ça, les rares personnes que je connais qui ont roulé avec font tous état d'une usure rapide des pneus.
Sachant ça, même si je n'ai pas testé par moi même, je préfère encore acheter des couvertures chauffantes et investir dans des slicks d'occasion !

Les dunlops ont une accroche au top (certains disent même qu'ils accrochent trop), mais sont apparemment assez "pauvres" en remontées d'informations du train avant. Du coup, il ne prévient pas avant de glisser et quand ça fini par arriver, tu rattrapes difficilement la chose.

C'est pour ce très bon rapport qualité/prix que Pirelli & Metzeler restent des références en pneus piste. Pour preuve, si besoin était, relis le nombre de réponses ou l'on te parle des Pirelli. ;)

Après c'est comme partout, tu as les pro "X", les pro "Y", etc.

Ah oui je reconnais que niveau tarif ca fait un peu mal et l'usure est peut être plus rapide que pour d'autres mais je vantais ses qualités sans parler de son prix, si on cherche le meilleur rapport qualité prix c'est sans doute pas le meilleur.

Par contre niveau grip il est parfait!

je conseil aussi les supercorsa !!! ils sont posé au bitum !!

Supercorsa vs D211.
supercorsa profil pointu à tendance à "tomber" qd tu mets de l'angle mais super feeling qd tu ty fais.
D211 profil plus rond, plus progressif, supergrip.

après le prix peut t'aider à décider.

Perso, je n'aime pas du tout les D211. Impression de rouler crevé que je déteste. Les pneus sont très bons sinon, les mecs du Promo ne rouleraient pas dans de tels chronos, mais perso, je n'arrive à rien avec

les pneus c'est plutôt du ressenti de chacun mais le pirelli reviens beaucoup et ce n'est pas pour rien...

je te conseille aussi le pirelli supercorsa j'ai pu le comparer avec mon dunlop d211 actuel a francorchamps.
le d211 j'ai réussi a le mettre en glisse mais il prévient vraiment c'est un excellent pneu et il est moins cher que le pirelli.
MAIS le pirelli lui est supérieur au niveau du grip donc du coup il s'use un peu plus vite mais il est irréprochable a mes yeux.
donc voila si je réussi a retrouver du pirelli a prix raisonnable car ils sont assez cher il est clair que je remettrai ce train de pneu par contre si la différence de prix est toujours aussi forte par rapport au dunlop et vu le nombre de sortie piste très limitée me concernant je resterai probablement sur le dunlop d211 qui est un excellent qualité prix.

donc voila pirelli supercorsa si tu compte faire route/piste
le dunlop conviens plus pour la route a mes yeux.

J'ai testé les supercorsa par défaut cet hiver à Alcaras (V1) puisqu'ils étaient sur la moto... Etant habitué aux slicks superbike, autant dire qu'ils ont pris cher....Arrachements et pneus dead à la fin du WE... Surement un mauvais set up puisqu'en repassant aux SBK, les pneus sont de nouveau lisses comme les fesses d'une femme (et pas Maïté hein )