indicateur de rapport engagé

J'avais l'intention de mettre un indicateur sur mon 600cbrF de 2012. Je passe voir mon concess et il m'annonce 129 euros pour l'indicateur +120 euros de main d'oeuvre soit 249 ROROS:affraid: 

Je regarde sur le net et je le trouve à 109 euros avec 15 minutes pour le brancher sur la prise qui va bien....
Mon concess me prend pour un con??
Est ce que si je le fais moi je perds la garantie, la moto étant neuve??
Le branchement est il difficile à faire?? (Je suis pas manuel)
Est ce qu'il y a un tutto sur le forum pour m'aider?
Merci de vos réponses

Bonjour,

J en ai fait poser un par ParisNord.

Réfléchi car cela ne casse pas des briques. Ils compte les tours en fait, donc par exemple si t es a un feu, que tu es a l arrêt, il tindique 0....et en fait t as oublie que tu étais en 2 ou 3 et hop tu cales....

Autre exemple t es en 3, tu mets un coup de gaz et hop il t indique rapport 6 ....puis redescend a 3 si tu stabilises la vitesse.

Donc globalement sans grand intérêt.

Un vrai système de rapport engage devrait se baser sur l enclenchement physique des disques..... on se demande d ailleurs pourquoi ce n est pas présent sur toutes les motos depuis 10 ans .

En le montant toi même fais gaffe a la perturbation du circuit électrique. Quelqu un a fait un support ur le fofo. La partie la plus delicate est le calibrage du bastring .

il existe aussi des modele plug and play...
Sur l'er6 j'avais un Gipro Ds Series, si je devait en reprendre un pour le cbr se serait le meme model...

+1
Prend un Gipro Ds. C'est plus ou moins 100 euros, et c'est un câble a brancher sur ta prise diag sous la selle.

120 euros de main d’œuvre ? :shock: :shock: 

Snipou a écrit:

+1
Prend un Gipro Ds. C'est plus ou moins 100 euros, et c'est un câble a brancher sur ta prise diag sous la selle.

120 euros de main d’œuvre ? :shock: :shock: 

Exact c'est celui que j'ai vu, et 120 euros pour brancher 2 cables et le regler ça m'étonne ....

Surtout qu'ya qu'un câble :lol:

Non mais sérieux, laisse tomber ton concess... Tu commandes le bordel sur le net, et tu le place toi même, t'en a pour 105 euros et 10 minutes.

oui t'as raison, et en cas de problème je le vire pour ne pas risquer de perdre la garantie.

Tu perdras pas la garantie à cause d'un ire  
Manquerait plus que ça..

C'est ton concess qui t'as dit ça ? C'est vraiment un escroc en faite..  
J'suis sur qu'il t'a dit que tu devais faire les révisions chez eux aussi pour garder la garantie

jamais tu ne perdra la garantie pour IRE.
apres si celui qu'il te proposais est un modele non plug and play c'est vrai que l'installation c'est au moins deux heures puisqu'il faut souder des files ect ect

je te conseil de prendre un gi pro qui sont vraiment simple d'installation et tres fiable.

n'hésite pas a regarder ici si tu en cherche un: http://www.gentlemen-riders.com/contents/fr/d1623_indicateur_de_rapport_engage_gipro.html

et bien sur toujours les -5% sur l'ensemble du site pour le forum avec le code cbrworld

jonathan
www.gentlemen-riders.com

OK merci, C'est vrai qu'indicateur que le peux récupérer quand je change de moto me parait plus judicieux...