Revision des 36000 sur 600 CBRF 2001

Alors voila juste a titre informatif, je viens de faire les 36000 sur mon CBR chez un concessionnaire de la marque.

1 kit chaine 185€
1 joint de vidange 0.90€
1 filtre a huile 11.90€
3.8L d'huile 45.22€
2L liquide refroidissement 23€
fournitures diverses 7€ (une vis, un clip plastique etc)

1h15 de MO 58.75€

TOTAL: 331.77€ laissé au final à 315€ tout rond.

Concession: RED MOTO à ANNONAY 07, bon accueil et tarif plus que raisonnable compte tenu du prix du kit chaine. Je reviendrais chez eux c'est sur.

A bon entendeur...

Pas si cher, quand j'ai laissé 1/2 d'heure de MO pour la chaine et 180e pour la chaine.

Tu connais la marque de la chaîne ?

C correct...

Moi j'ai 18000 et j'ai deja changer mon kit chaine.
France equipement 103 au lieu de 170E (par un ami)

Sur la facture c'est marque kit chaine AFAM

sansplomb83 a écrit:

C correct...

Moi j'ai 18000 et j'ai deja changer mon kit chaine.
France equipement 103 au lieu de 170E (par un ami)

FRANCE EQUIPEMENT
c'est du bof bof....

les mieux -> DID et AFAM (le second étant plus ciblé cross)

rom600 a écrit:

sansplomb83 a écrit:

C correct...

Moi j'ai 18000 et j'ai deja changer mon kit chaine.
France equipement 103 au lieu de 170E (par un ami)

FRANCE EQUIPEMENT
c'est du bof bof....

les mieux -> DID et AFAM (le second étant plus ciblé cross)

Y a differend type de qualité chez france equipement. Moi c du super renforcé.
apres l'entretient y fait bcp aussi....

rom600 a écrit:

sansplomb83 a écrit:

C correct...

Moi j'ai 18000 et j'ai deja changer mon kit chaine.
France equipement 103 au lieu de 170E (par un ami)

FRANCE EQUIPEMENT
c'est du bof bof....

les mieux -> DID et AFAM (le second étant plus ciblé cross)

Faut arrêter les "on dit". ;)

Mon mécano s'est engagé, si je graisse ma chaine une fois par semaine (soit tous les 250 km) que si je changeais le kit chaine avant les 50000km de me l'offrir.

France Equipement, ce n'est que de l'adaptable. Le fabricant derrière, je suis quasi sûr que c'est le même... et puis modèle ultra renforcé (ce que j'ai pris) je vois pas pourquoi c'est "BOF" ?

j ai déplacé ton post ici ;)

il me parait bien raisonnable ton concessionaire,moi c est pareil avec mon ancienne honda,je n ai jamais eu de surprise au niveau des tarifs et un accueil top de chez top aussi bien pour l achat,que pour l entretien.

Oui, bien raisonnable, j'ai été très satisfait de ma visite. Et puis le gars il discute avec toi si t'as des questions etc

Par exemple il m'a expliqué que plus la chaine de distrib' est tendue, et plus tu perd de la puissance, et que c'est pour ca que HONDA à l'époque a voulu gagner quelques chavaux en cherchant un bon compromis avec les tendeur de distrib', et qu'ils se sont ratés...

Et puis c'est une petite concession, ils sont quatres je croit, et engagés en compétition, c'est pas une usine comme les grosses concessions de la marque.

Benja a écrit:

rom600 a écrit:

sansplomb83 a écrit:

C correct...

Moi j'ai 18000 et j'ai deja changer mon kit chaine.
France equipement 103 au lieu de 170E (par un ami)

FRANCE EQUIPEMENT
c'est du bof bof....

les mieux -> DID et AFAM (le second étant plus ciblé cross)

Faut arrêter les "on dit". ;)

Mon mécano s'est engagé, si je graisse ma chaine une fois par semaine (soit tous les 250 km) que si je changeais le kit chaine avant les 50000km de me l'offrir.

France Equipement, ce n'est que de l'adaptable. Le fabricant derrière, je suis quasi sûr que c'est le même... et puis modèle ultra renforcé (ce que j'ai pris) je vois pas pourquoi c'est "BOF" ?

Je suis daccord avec toi.

Je suis sûr que Rom aussi est d'accord avec nous.
Une chaîne reste une chaîne, graissée, entretenue, pas trop tendue (regardez une chaine en moto GP comme elle balance !) ça tient. On fait pas non plus du circuit tous les jours. J'arsouille réellement que le weekend pour ma part et encore à 50% du temps.