question feux led

bjr a tous , j ai placé un feux arr led sur ma cbr 600 F de 97 . nikel il tombe bien fonctionne bien ex ... mais voici ma question il y a 2 fils jaune qui sort du bloc led je ne les ai pas branché et pourtant ca foncionne  
avez vous deja placé ce genre de feux ? et s avez vous a quoi sert ces files ? :D


ils ont deja été branché mais lancien proprio ne peut pas maider la decu
il y a ca avec aussi mais jamais branché

Salut , souvent les feux à led font clignotant aussi , les petit boîtiers sont censés servir à avoir un clignotement normal et non trop rapide .
Continue de prendre des infos mais pour moi t fil jaune seraient ceux des clignos

merci pour ton avis , si il y en a d autre ???

Je regarde ce soir ou demain su l'ordi je dois avoir le schéma de câblage de mon feu arrière, et j'ai ces mêmes couleur donc cligno intégré.
Les 2 petit boitier sont des résistances qui abaisse la vitesse de clignotement car les led sont plus rapide.

Sinon tu peux changer le relais centrale clignotant

Vince... a écrit:

Je regarde ce soir ou demain su l'ordi je dois avoir le schéma de câblage de mon feu arrière, et j'ai ces mêmes couleur donc cligno intégré.
Les 2 petit boitier sont des résistances qui abaisse la vitesse de clignotement car les led sont plus rapide.

Sinon tu peux changer le relais centrale clignotant

ho cool merci :D
donc vous pensez qu il font clignoteur aussi alors

je partage le même avis;
c'est pour les clignos

se serait un feux comme ca alors
http://boutique.2a4.fr/feu-led-cligno-integres/351-honda-cbr-600-1997-1998-f3-feu-led-clignotants-integres-3663468003005.html

bien vu les gas
https://www.youtube.com/watch?v=WQZuNJv_oGo

mais je reste sur ma 1 idée je ne branche pas les cligno decu , je vais les remplacer aussi ...

Voilà le montage que j'ai fait sur mon feu avec cligno intégré

Pour la parti feu tu touche a rien vu que ça marche, et après tu as juste a repérer les deux fils (JAUNE et JAUNE/NOIR) et faire comme le schéma ci dessous ;)

- Gaine NOIR c'est la parti électrique du feu stop
- Le "+" et la "masse" de chaque coté c'est pour les cligno (DROITE/GAUCHE)

Si ça clignote trop vite tu peux mettre les résistances entre le fil jaune et rouge en série (pas de sens de montage)
Moi je vais regarder pour changer la centrale directement sur la moto

cool merci je viens de le copier . mais je ne pensse pas brancher les clignos je vais changer ceux d origine probablement

là tu peux carrement les virer et mettre un petit passage de roue sympa!

et bien je voulais plus me diriger vers ce type de model , simple pas trop chiant a placer et pas trop cher :D
http://www.rad.eu/fr/c/p/34032-chaft-tiny-noir-avec-lentille-transparente.htm
ou
http://www.rad.eu/fr/c/p/24339-chaft-leader-satin-avec-lentille-transparente.htm

Bonne idée en plus tu as les résistances pour les monter .