Présentation

Bonjour

Nicolas de belgique nouveau sur le groupe je vien d acheter une cbr 1000rr de 2008 pour la piste.
Jsp avoir fait un bon choix...
Je roule sur route et piste avec mon speed triple 1200rs. Cette annee j ai passer le cap de la moto 100%piste.

J ai juste peur du freinage d origine.
La moto à 17000 km deja
Déjà équipé de:
durite aviation
Pr19
Commande reculer
Protection moteur.

Je vais faire cette année avant les étriers une prepa des suspension avant avec clapet ressort etc.

Et pour l arrière j ai acheter un amortisseur de cbr 2012 (showa) j
Qui va aussi être prepa clapet ressort azote etc.

Pour cette année déjà beaucoup frais dessus.

Belle machine
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Pour connaitre plus que bien cette moto, je pense que tu fais bien de commencer par les suspensions. Le freinage d'origine est largement performant dès lors que tu utilises des plaquettes racing. J'ai gardé le maitre-cylindre d'origine sans le moindre souci.

belle machine

bienvenu sur le forum

le vieux docteur a écrit:

Pour connaitre plus que bien cette moto, je pense que tu fais bien de commencer par les suspensions. Le freinage d'origine est largement performant dès lors que tu utilises des plaquettes racing. J'ai gardé le maitre-cylindre d'origine sans le moindre souci.

C'est une prepa fourche et amortisseur origine de 2012 il est bien plus performant et réglage facil.
Pour les frein, j ai pr19 et commandé des plaquettes tenkate pour limite que les piston chauffe. Avec plaquettes brembo racing