ancien 600 cbr bridé ?

voila jais un pc25 et il me semble qu'il font 100chv d'ébrider ?

Sinon ya pas quelque petite modif a fair pour avoir un peut plus de perf
"méme infime " ?

pc25 c' est quelle année ça ?

pas de bridage sur pc25 !!

pour en peu plus d agrement, psb -1, silencieux sinon apres tu rentre dans de la prepa !

vu le cout que ca coute autant prendre une autre machine :lol:

Il me semble qu il faut attendre les 1er RR pour voir des 600cbr bridés.

Pas grand chose a faire pour améliorer la machine, il faudrait a la rigueur alleger au maximum la bécane pour avoir un meilleur rapport poid puissance.

comme le dis pilou13 ça couterai plus cher que de changer de bécane.

aleger pas de probléme
-jais pas les carénage
-jais pas de cartouche d"échapement
-pas de radiateur ni les durite
-pas de maitre cylindre avant
-pas de téte de fourche

et jais :

-une coque mono place et le cadre racoursi
-et du boulot


ouai mes pour les perf , ya pas une petite prépa de boite ?
des ptite bidouille ...

pour la transmision... je vais passer de 15*42 a 12*60

Mailman a écrit:

pc25 c' est quelle année ça ?

vieu :) 91/94

enfin vieu... pas ten que sa

toute façon, aucun cbrf n'est bridé. :evil: comme dit pilou, -1 au pignon de sortie, ou fais préparer ton moteur... ceci dit, un bon ajustage/règlage carbus/boitte a air/moteur, un ptit kn, une ligne pas trop étouffée... ça doit causer gentiment... :twisted: encore une fois, pour le stunt, tu dois avoir moyen de pallier ça avec une démultiplication adaptée...vois avec les spécialistes.

ha beh si pour du stunt t en a rien a secouer de grapiller qq cv de + !

une courrone grosse comme une pizza et rouler jeunesse

jaime bien grappiller jaime bien maitre les main dans la méca

Qu'elle est l'interet de gratté des chevaux sur une meule de stunt ?

Surtout que si tu fais une prepa en generale tu prend de la puissance a haut regime ! alors qu'en stuntans ta surtout besoin de bas regime !
Et avec la couronne en 60 dans tous les cas tu n'aura rien a exploité a haut regime puisque les rapports seront vachement court !

Niveau look elle a l'air bien simpa, fait la propre de bonne crash cage et roulé jeunesse !

PS: met un echappement aussi car sans echappement tu a vachement de trou a bas regime !

jais le colecteur mé pas la cartouche , et au bout du colecteur le type i a soudé un gross sorti un gros tube . je c'est plus le diametre mé une bombe de peintur standar entre dedans et il reste un peut de marge .