c'est fait copin post fait!

Superbes les clignotants dans les feux de la cbr ! pinaise ! Wouhouuuu !

Ca y est la moto me sera livré demain matin. Le transporteur a appelé ce matin

trop class les feux integrants clignotant +++++++++++++++++++++

Ca y est la moto m a été livrée ce matin a 8'30 et ni une ni deux j ai commencé par dépoiler l arriere, présenter vite fait la coque puis depoilage de l avant pour y présenter le tdf.
Puis decoupage de l araignée, du bati arriere et au final ben ca pete..

Cool

Des photos !!!

bon j'ai pas trop le temps et en plus y a une connection de merde au mac dal...

Donc voici ou j'en suis:






et l'état du bas moteur!

mais bon je le savais mais c'est plus impresionnant en vrai:



je vous ferais un compte rendu plus en detail quand j'aurai cette MAUDITE LIGNE ADSL!!!!!!!!!!!

La tdf elle passe nickel sans retoucher a quoi que ce soit niveai plastique , ( hormis l'arraigner je suposse)

Que de boulot en vue !!

Et voilà, je vais encore passer pour le sale c.on que je suis : super taf, vraiment, mais le reservoir casse la ligne entre la tdf et le cul, si tu mets un réservoir plus profilé ça rendra bien

A mon avis il est plus a ca pres, vu le boulot de dingue qui fait partout sur toute ces meules, en tout cas encore felcoche vivement la suite.

mais un 929 avec un tete de fourche de rr ca va le faire severe.

bon alors voila l'état dans lequel la moto est arrivée:



le moteur: :blink:





ca fait peur, c'est impressionnant mais c'est refaisable. Faut juste reformer les bouts manquants, les souder et les usiner!


rien de bien mechant



Puis j'ai decoupé le batit arriere, de toute façon il était plié:



et j'ai confectionné deux petites platines qui me permettent de maintenir les barres du battit en place en attendant de le souder:


une fois la TDF juste presentée :


Direction la selle pilote:

elle a bien frotté et en plus elle est craquelée. Mais bon, de toute façon avec la coque de MV ça va pas aller:



Donc on depoile et on coupe le fond de selle pour l'adapter au nouveau design:



Pendant ce temps un gentil Hornet est venu me faire coucou:



Puis je suis retourné sur le poste de pilotage et reduit l'araignée a sa plus simple expression:



Comme ca le TDF rentre nickel et les optiques ne butent plus dessus.
Mais du coup, faut revoir le positionnement du compteur, voila comment il va apparaitre:





du coup j'ai beaucoup moins d'ecart a combler:



j'ai demonté le compteur et là surpise:

poussieres et sable de partout, fissure, et pas mal de trace de chauffe: