Salut à tous !
POur tous ceux qui ont changer le pot d'origine du 1000 cbr 08 , qu'avais vous monter et quel ressenti coté performance ?? Plus ou moins bien ?

moi j'ai une ligne complete evolution akrapovic , un son magnifique une qualite au top et de plus quelque canasson en plus

Juste ou ligne ou tu as effectué un réglage de l injection ?

Normalement, quand tu change ton pot ou la ligne complete, tu refait l'injrectio derriere. Deja ca evite les "pétarades" et ta modif prend toute sa dimension. Apache te dis qu'il a gagné quelques chevaux, il a certainement fait un réglage pour cela.

exact reglage injection par power commander 5

une question toute bête : dès que l'on remplace le pot il faut changer le reglage de l'injection (via un boitier ajouté) ??
et ceci s'applique (si ça s'applique) si on remplace la ligne complète ou même une partie ?

réponse: oui

c'est valable aussi pour les bécanes à carbu, y a pas de raison que ça ne le soit pas avec celles à injection.

Bin c'est une injection donc le principe c'est que la sonde lambda emmene l'info au boitier pour qu'il regle l'arrivé d'essence et d'aire pour optimiser le rendement moteur et l'evacuation des gaz.

pour un simple silencieux je vois pas l'interet si elle tourne rond

une question amène toujours une autre question : sur les injections, le réglage ne peut se faire que par l'ajout des boitiers vendus dans le commerce type power commander ?
autrement dit il faut acheter une pièce à installer pour permettre le réglage d'une pièce déja en place sur la machine ?

moi j'ai monter un silencieux leovince factory ,
super bruit , belle gueule et plus de pêche autour des 4000 trs

Qui a déja monter une ligne complete Yoshimura ??? Pour ceux qui l'ont , avez vous passer votre moto au banc et avez vous la courbe pour voir le gain ?

Car j'hésite bcp entre la yosh et l akra ....

moi j'ai monté une ligne Yosh gp force titane, j'ai gagné 3cv d'apres le banc, mais je suis en 600... par contre Yosh t'offrira le plus beau bruit a mon gout!

alors je vais peut etre pas objectif,si c'est pour le look et que tu roules sur la route fais toi plaisir
maintenant si c'est pour rouler sur circuit gardes l'origine,car il vont de plus en plus faire chier les gars avec des pots adaptable,en course on doit passer a 102 l'akkra(la ligne) passe limite,mais je serai surement obligé de rouler avec la chicane l'annee prochaine... alors si tu roule sur circuit et que tu dois laisser la chicane, la ligne d'origine c'est la mieux car la difference est mini entre une ligne full origine et une une ligne avce un db killer
investi plutot ds un amorto ar

Tout l'interet est la on nous enmerde partout !
Tu passes la ligne sans chicane a 102 db ?? Pas plus ?