CBR 250

qui connait?
on m en a parlé mais je ne trouve pas grand chose

t sur que c'est pas la ninja?
http://www.motomag.com/Kawasaki-250-Ninja-R-2008-Essai-3390.html

non la ninja je connais très bien.
c est un cbr mais pas d info, pourquoi

et il a l air d aller fort

https://www.youtube.com/watch?v=yNmUpGv2Vz4&feature=related

Ba ca doit être une importation japonaise, ils affectionnent bien les cilyndrée pas pareille, 250, 400 etc

J'ai un collègue qui a eu une zx4r, ca marchait très fort mais il a coulé une bielle...

oui pour la zx4 r j ete parti en voir une au debut avant ma cbr elle ete pas mal mais j aime pas kawa

pour le 250 et 400 cbr beh au japon il ne roule qu avec sa
et sa va tres bien en effet

Si si ça existe mais c'est surtout sur le marché Japonais.
La bas avec le permis auto, ils peuvent conduire des motos jusqu'a 250cm3 de cylindrée (125 en France).
Donc le marché des 250 et 400 cm3 sont les plus fortes.
Il existe des Hornet 250 & 400 ainsi que CBR, GSX-R, VFR, ZXR, Bandit, etc...

Voici quelques photo de motos 250 cm3:

Il y en a des bien + récentes que la photo de Jays mais tu ne le trouves qu'en Thaïlande!
Je te mettrai la photo; elles sont pas moches.

Ca y est la voilà:

la kawa je connaissais,il y en a de tant en tant sur e bay et j avais été en voir une avant la RF mais ,pas en ordre de papier donc je n ai pas achetée.
j aime bien cette cylindrée.

Bloodlust a écrit:

Ca y est la voilà:

Tu dois bien t'amuser avec cette tite machine

Ils sont variment pas pareils les jap', CBR 250 ca doit bien aller.

C'estq uoi comme moulbif, pas un bicylindre de 30cv au moins

45 cv je crois

par contre j aime beaucoup le style des phares rond de l époque

ibizared a écrit:

45 cv je crois

par contre j aime beaucoup le style des phares rond de l époque

Ca fait un peu penser au 750 stinger...

ca fait surtout penser aux 1eres générations de 900 CBR :+love2:

Citation :

Ca fait un peu penser au 750 stinger...

arrete tu va me faire jouir

Ok j'arrete de suite

+1, c'est jap, le 250... ;) pas importé chez nous... :+pleurs: ça doit être marrant... intéressant, ce post, allez hop, dans cbr...

a mon avis pour contré le 250 ninja (si il ce vend... trop faible je pense) honda va répliqué....

Mais kawa aurais mieux fait de coller un bi 500cc comme les gpz (au norme euro3....) par ce que le moto 250..... sa doit etre franchement mou, sa va moin bien qu'un 125 cbr

tu n as pas regardé la vidéo toi,c est pas mou du tout le cbr 250 zone rouge a 18000 t min.
https://www.youtube.com/watch?v=yNmUpGv2Vz4&feature=related


en ce qui concerne le ninja 250:
pour ce vendre il va se vendre et pour cause 4500 euros pour une sportive,a mon avis plus d un dont le caractère exclusif de nos grosse sportive on rebuter vont se laisser tenter.
de plus on va avoir une recrudescence de cette cylindrée pour que les jeunes permis limité a 34 cv puissent eux aussi rouler en sportive accessible.

je pense que c est un bon paris que kawa a pris et je dis ça en tout objectivité bien sur kawa

cependant le caractère des anciennes qui montait dans les tour avec un bruit de 2 T modifié ,norme anti polution oblige on peut l oublié

z'aurais du mettre un des moteurs de leurs cross

+1 pour la thailande!

Effectivement vous y trouverez des cbr 125, 150 et 250.

Pour ceux que ça intéresse et qui parlent le thaï, les 125 et 150 sont les mêmes moto, donc il est possible (et ça a déjà été fait je crois) de monter un moulin de la 150 sur vos petites 125. Ils ont plein de pièces pour monter les petites! J'ai vu un reportage sur je ne sais plus quel site (moto station, crazy moto ou autre...) qui disait qu'un vendeur thaï avait fait une cbr 125 (ou plutot 150 vu qu'il a mis le moulin du 150) qui faisai 47 cv !!! Bon c'est sûr la segmentation se refait au même rythme que la vidange mais bon... faut savoir ce qu'on veux

ça a l'air sympa, un ptit post sur les brèles tapées en thailande? :twisted:

sympa ca donne en photo apres sur route ... je pense que ca le fait aussi