Gonflage des pneus à l'azote

Merci a tous pour l'interet que vous portez a ce sujet qui n'est pas courant.

Si moi je me posait cette question, c'etait plus pour un coté pratique et non technique.
Je suis bien loin d'avoir besoin d'une science exacte comme en compétion! Mon interet ce porte plus sur le nombre de fois que je vais faire le contrôle, je vous ai dis que j'etai un peu fainéant
Si je dois allez deux fois par mois chez auchan (gratuit) pour faire le gonflage à l'air et deux fois par an chez norauto pour le gonflage a l'azote (payant seulemnt la premiere fois), y'à pas photo!
Surtout que l'on sait que il faut controler la pression a froid et que moi, le premier point de gonflage est à 10 bornes donc pneu deja pratiquement chaud...

Maintenant que l'on en sait un peu plus, je vais reformuler ma question!
Seulement d'un coté pratique, y'à t'il des risques à rouler sur nos motos a l'azote pour un soucis de baisse de fréquence de contrôle?

Il faudrait peut etre demander à un manufacturier de pneu.

Essaie éventuellement de contacter un commercial chez michelin ou autre...

RSpeed a écrit:

Merci a tous pour l'interet que vous portez a ce sujet qui n'est pas courant.

Si moi je me posait cette question, c'etait plus pour un coté pratique et non technique.
Je suis bien loin d'avoir besoin d'une science exacte comme en compétion! Mon interet ce porte plus sur le nombre de fois que je vais faire le contrôle, je vous ai dis que j'etai un peu fainéant
Si je dois allez deux fois par mois chez auchan (gratuit) pour faire le gonflage à l'air et deux fois par an chez norauto pour le gonflage a l'azote (payant seulemnt la premiere fois), y'à pas photo!
Surtout que l'on sait que il faut controler la pression a froid et que moi, le premier point de gonflage est à 10 bornes donc pneu deja pratiquement chaud...

Maintenant que l'on en sait un peu plus, je vais reformuler ma question!
Seulement d'un coté pratique, y'à t'il des risques à rouler sur nos motos a l'azote pour un soucis de baisse de fréquence de contrôle?

oui, il y a un risque, pour le non contrôle de la pression de tes pneus, avoir les bonnes pressions est primordial pour le grip du pneu, comment savoir si tu as crevé et qu'il se dégonfle un peu tous les jours

Pneu moto : Doit-on les gonfler à l'azote ?
La solution du gonflage des pneus à l'azote n'apporte rien aux motos car :
"Le premier avantage du gonflage des pneumatiques avec l'azote consiste à en évacuer l'oxygène, l'autre composant principal de l'air. En effet, ce dernier a la fâcheuse capacité à traverser le caoutchouc, ce qui engendre d'inévitables pertes de pression. Par ailleurs l'oxygène, comme son nom l'indique, a la faculté d'oxyder, notamment les composants du pneumatique et de favoriser la corrosion de la jante. Son absence est donc souhaitable. Dans le monde de la compétition (particulièrement en F1) ainsi que dans celui de l'aviation, on gonfle toujours les pneumatiques à l'azote, moins sensible que l'oxygène aux écarts de température." (source - l'Argus - 10.8.2000).

Si donc le gonflement des pneus à l'azote présente un réel intérêt pour l'automobiliste (souvent peu soucieux de la pression de ses pneus), pour le motard (beaucoup plus préoccupé) cela n'apporterait rien de plus. Sinon peut être le risque qu'il pourrait penser qu'il ne doit plus jamais se préoccuper de ses pressions, ce qui serait très dangereux.

Tiré de http://www.motoservices.com/accessoire-mot...o/pneu-moto.htm


les avis sont mitiger pour ma part je ne le ferait pas **a voir ;)

Merci pour ta rep qui je pense est complète, tout est dit t basé où :twisted:

j'habite en auvergne a coté d'aurillac juste a coté de chez ghismo

Un truc qui m'a choqué :

Citation :

"avoir besoin de les regonfler (tous les 3 à 6 mois contre 15 à 30 jours pour l'air,"

Pour moi quand on regonfle son pneu tous les 15 jours c'est qui y a une crevaison lente !
Pour une moto, je manque encore de recul, mais pour une voiture c'est sûr !!
?!?:shock: ?!?

wep un boudin qui se degongle a vitesse grand v c'est qui est crever :lol:

Il est conseiller de vérifier sa pression, tous les 15 ou 30 jours ;)
J'ai pas dit gonfler... mais meme avec des pneus ok, il y a bien 0.1bar a remettre tous les mois ;)

pedrosa15 a écrit:

Si donc le gonflement des pneus à l'azote présente un réel intérêt pour l'automobiliste (souvent peu soucieux de la pression de ses pneus), pour le motard (beaucoup plus préoccupé) cela n'apporterait rien de plus. Sinon peut être le risque qu'il pourrait penser qu'il ne doit plus jamais se préoccuper de ses pressions, ce qui serait très dangereux.

Bonne conclusion! Merci!