choix cdi hrc ou power commander

bonjour,

je viens d acquerir un boitier d occas hrc pour mon 600 RR 2008 (debridé au boitier dorigine + pipe +filtre à air+ echappement full ac silencieux miv). Je ne roule pas sur route mais uniquement sur circuit.

Je me pose plusieurs qst :

- peut on regler les courbes avec ce genre de boitier dans le cas d'un passage au banc ?

- ou est il indispensable d'acheter un power commander pour regler les courbes ? y a t il un interet à monter les 2 dispositis en complement ? (quelles sont les differences apportées par la complementarité des 2)

Je vous remercie de vos reponses precises et techniques.

A bientot ! :D

Merci de passer par le post de presentation ;)

ok pas de souci mais ca se trouve ou ? suis nouveau

Quand tu es sur la page d accueil, tu vas sur le premier post et c est la que tu te presentes, voila ;)

Tu cliques sur accueil et presentation, ensuite tu clique sur nouveau en haut a gauche et hop c est parti ;)
https://cbrworld.niceboard.com/accueil-et-presentation-f1/
Tu trouves ou pas :?:

si tu a vraiment un boitier HRC oui tu peu modifier les courbes au banc.
Aprés je pense que c'est plutot un ED, parceque pour le HRC si c'est comme sur le 1000 faut le faisceau et compteur qui vont avec, et ca coute...
CHER!!!

j'ai donc fait une ptte presentation de ma machine....un peu particuliere !!

j'ai bien un boitier HRC, pas de cd, ni de faisceau.

Concernant le faisceau, aucun pb pour le modifier, en faite nos faisceaux sont deja simplifié et mon preparateur electrique (qui connait tres tres bien le sujet ) m'a dit que ca ne posait aucun pb, il connaissait les manip à faire (a priori une pin à modifié sur la fiche du cdi je crois).

Si tu confirmes qu'on peut modifier les courbes,c'est cool, je suis pote avec le concessionnaire et je pense qu'il me pretera le cd d'instalation sur pc et les prises necessaires...j'emmenerai le tout chez le preparateur pour passage au banc.

Pas d interet de remettre un power commander en plus alors si on peut modifier les courbes ds le cdi hrc ?

dans ce cas t'emmerde pas avec un power commander, t'a quand meme ce qui ce fait de mieux et tout ca dévelopé par honda, si j'avais le choix c'est ce que je ferai, plutot que de modifier une injection avec une pièce rapporté...

alors je vais passer une meilleure nuit...parce que j'ai deja recu le boitier HRC acheter en ligne !

plus qu'a faire le modifs, le passage au banc et un comportement moteur+cv normalement bien meilleur

merci pour ta reponse

tu l'a trouvé ou le boitier HRC?

acheté d occas à un revendeur de piece de crosscar !

tu en cherches un ?

j'ai un boitier et faisceau HRC sur mon 600 08 pour rentrer dans le boitier HRC il te faut l'interface et le logiciel et le réglage n'est pas simple dans l'absolu il te faut même le datalogger avec un boitier additionnel tu pourra faire un réglage de ton injection plus facilement

il te parrait envisagle que je te loue le le cd et cordon ? j'en cherche un

merci

je n'ai pas l'interface car cette petite chose coûte 500€ , je passe donc par mon boitier additionnel pour refaire ma courbe et ça marche très bien
je n'ai donc pas accès au limiteur de stand/a la fonction shifter et l'avance d'allumage mais le boitier additionnel me permet après un seul passage sans affiné d'avoir 122cv a la roue c'est donc que ça fonctionne