Fusible de phares qui grille

bonjour a tous, depuis quelques temps, j'ai remonté mon 600 rr3, et depuis ... 3 fusibles de phares ont grillés (20A)
La premiere fois, batterie a plat je pousse pour la demarré, et hop 1 fusible
Deuxieme fois , la meme ...
Troisieme fois, la batterie est rechargée, plus de soucis au demarrage... je m'en vais rouler... quelques arsouille, et en revenant, plus de phares, rebelote fusible HS ! ....

J'avoue etre un peu paumé surtout que la derniere fois que je l'ai sortie avant l'hivers il n'y avait aucun soucis.

Quelqu'un peu t-il éclairé ma lanterne a ce sujet?

D'avance merci

court circuit fil dénudé en quelque part sa doit toucher par intermittence verifié le porte fusible ou parfois une ampoule defectueuse verifie l'ampoule en premier change la et apres tu veras bien si sa le refait** le branchement de l'ampoule aussi verifie le *****a tu laver ta brele recement possibilité d'humidité :?:

La moto sort d'hivernage, elle n'a pas roulé depuis octobre, juste démarré régulierement cet hivers.
Je vais vérifié tout ca.

Question bete, j'avais pensé que ca aurait pu venir du redresseur/regulateur de tension aussi...? car un fusible qui grille dit surintensité, qui dit surtension ...? non?
Ca serait la poisse pour debuter la saison :evil:

chRR a écrit:

.

Question bete, j'avais pensé que ca aurait pu venir du redresseur/regulateur de tension aussi...? car un fusible qui grille dit surintensité, qui dit surtension ...? non?
Ca serait la poisse pour debuter la saison :evil:

moi je pense plus a ton regulateur quand meme

fire-toy a écrit:

chRR a écrit:

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Question bete, j'avais pensé que ca aurait pu venir du redresseur/regulateur de tension aussi...? car un fusible qui grille dit surintensité, qui dit surtension ...? non?
Ca serait la poisse pour debuter la saison :evil:

moi je pense plus a ton regulateur quand meme

tout à fait plausible!

teste au metrix ta tension de charge.

et si tout est ok teste ton faisceau contact off!

Des news de ma brele, j'ai triffouiller un peu partout dans les cables, a la recherche d'une masse .... RAS
j'ai tester le regul' ... RAS
Je decide alors d'aller faire un tour voir si j'ai toujours ce symptome.... apres chaque virage je passe ma main devant le phare histoire de voir si il fonctionne toujours, idem apres chaque accel ... je rentre chez moi apres 20/30 min ... et la ... tout fonctionne toujours

cherchez l'erreur

je pense avoir une cbr capricieuse :lol:

ouais mais c'est plus trifouiller faut ouvrir le faisceau et controler les continuites