D'un CBR 1000 rr 07 à 08

Hello,

La question est dans le titre !

Est-ce que qqn serait passé d'un CBR 1000 rr 2007 au cuvage 08 et suivant.

Sans évoquer l'ABS (quoique pourquoi pas ?!), qui pourrait en faire un ou des commentaires ?


Merci pour les futurs commentaires sur ce sujet

A+

Passer de l'un à l'autre, non, mais avant d'acheter mon 2008, j'ai essayé longuement un 2007 que j'ai failli acheter. Très bonne moto, très légère, chassis affuté, bon moteur, polyvalente comme beaucoup de Honda (prise en main aisée), mais en full, ça envoie déjà sévère.
Voilà ce que j'ai ressenti dans les grandes lignes. ;)

Super, merci mais alors, qu'est-ce qui t'a fait choisir ?

je suis passé du 2004 au 2008; je sais pas s'il y a une grosse différence entre le 2004 et le 2007, mais autant le 2004 était camion et décevant au niveau moteur, autant la 2008 est un vélo et pousse méchamment (utilisation piste uniquement pour la 2004 et la 2008).

Hello,

ok merci, je ne sais pas non plus si il y a une grande différence entre le 04 et 07.

Wohaoo, utilisation uniquement piste ... top ! effectivement ça doit être bien différent (châssis ...)

A+

J'ai un 2010 et j'avais essayé le 2006 lors d'une session sur piste...

Pour le 2006, pas du tout aimé, trop gros avec tout ce qui va avec (stabilité). Pour moi le 2008 est plus un 600, chassis beaucoup plus court (ressentit, après à voir les fiches techniques), très joueur, très maniable avec des watts... Perso jamais j'aurai acheté un 06, j'avais eu un 954 à l'époque que j'adorais!

cbr19 a écrit:

Super, merci mais alors, qu'est-ce qui t'a fait choisir ?

La technologie, la compacité, et le prix du 2008 que j'ai trouvé. Et le fait qu'on me reprenne mon Ducati. :P

nico.z1000 a écrit:

J'ai un 2010 et j'avais essayé le 2006 lors d'une session sur piste...

Pour le 2006, pas du tout aimé, trop gros avec tout ce qui va avec (stabilité). Pour moi le 2008 est plus un 600, chassis beaucoup plus court (ressentit, après à voir les fiches techniques), très joueur, très maniable avec des watts... Perso jamais j'aurai acheté un 06, j'avais eu un 954 à l'époque que j'adorais!

tout est dit , pourtant j'ai un 2007 .....

Mais j'attends le 2012

rufton a écrit:

Mais j'attends le 2012

Le V4? :D

Merci pour vos avis.

Est-ce qu'on peut aussi dire que, de par sa maniabilité le 08 serait plus "facile" à maitriser" en terme de puissance (gestion des gaz .. ) en tant que 1000 sur circuit, comparé à un 07 ?

Merci
A+

oui c'est un fait .Comme expliqué plus haut le >2007 a une partie cycle plus aboutie , et comme d'hab le moteur"linéaire " de la honda ne fait pas défaut par rapport a son châssis.

Serieux je roule en 1000 2006/2007 ( une moto d'homme ) mais la maniabilité du > 2007 par rapport a son chassis n'est plus a mettre en doute .

Je roule avec des personnes ayant eue le modèle 2006/2007 et qui roule avec 2008 et + et tous s'accordent sur la même chose .



L'essayer c'est l'adopter .

Moi je change pas juste parce qu'honda me fait poiroter depuis 2007 pour sortir quelque chose qui me/nous fera plaisir dans la gamme hyper sport . Mis a part les qualitées évoqués plus haut ( j'aime malheureusement pas son look ) les gouts et les couleurs ................

Vivement 2012 ....................

rufton a écrit:

( j'aime malheureusement pas son look ) les gouts et les couleurs ................

Vivement 2012 ....................

Je suis d'accord avec toi même si j'en ai une... J'aime pas la tete de fourche plate, c'est le type de tête de fourche que l'on pourrait mettre sur un VFR :evil:

nico.z1000 a écrit:

rufton a écrit:

( j'aime malheureusement pas son look ) les gouts et les couleurs ................

Vivement 2012 ....................

Je suis d'accord avec toi même si j'en ai une... J'aime pas la tete de fourche plate, c'est le type de tête de fourche que l'on pourrait mettre sur un VFR :evil:

je suis entierement d'accord avec toi je la trouve magnifique seul ik qui me repousse c'est la tete de fourche qui me fait croire que la moto est un gros jouet ensuite le pot manque de voie, sinon les couleurs sont tip top noir/blanc ou toute noir comparer a la 2007 elle est toute mini

tatoo a écrit:

nico.z1000 a écrit:

rufton a écrit:

( j'aime malheureusement pas son look ) les gouts et les couleurs ................

Vivement 2012 ....................

Je suis d'accord avec toi même si j'en ai une... J'aime pas la tete de fourche plate, c'est le type de tête de fourche que l'on pourrait mettre sur un VFR :evil:

je suis entierement d'accord avec toi je la trouve magnifique seul ik qui me repousse c'est la tete de fourche qui me fait croire que la moto est un gros jouet ensuite le pot manque de voie, sinon les couleurs sont tip top noir/blanc ou toute noir comparer a la 2007 elle est toute mini

essaie une 2008, tu en auras plus rien à faire de l'esthétique quand tu auras gouté ;)

nrv a écrit:

essaie une 2008, tu en auras plus rien à faire de l'esthétique quand tu auras gouté ;)

ce que je disais , pas belle mais diablement plus efficace que les 2007 et avant .

bon en même temp suis vieux et j'aime les motos d'hommes , tafiolles que vous etes avec vos 2008 et sup


vivement que les deux modèles soient scindées .................

Mais j'ai déjà goute, je l'ai essayée dernièrement

rufton a écrit:

nrv a écrit:

essaie une 2008, tu en auras plus rien à faire de l'esthétique quand tu auras gouté ;)

ce que je disais , pas belle mais diablement plus efficace que les 2007 et avant .

bon en même temp suis vieux et j'aime les motos d'hommes , tafiolles que vous etes avec vos 2008 et sup


vivement que les deux modèles soient scindées .................

si sa ca ressemble a une vfr je suis borgne pfffff n'importe quoi !!!!

nrv a écrit:

tatoo a écrit:

nico.z1000 a écrit:

rufton a écrit:

( j'aime malheureusement pas son look ) les gouts et les couleurs ................

Vivement 2012 ....................

Je suis d'accord avec toi même si j'en ai une... J'aime pas la tete de fourche plate, c'est le type de tête de fourche que l'on pourrait mettre sur un VFR :evil:

je suis entierement d'accord avec toi je la trouve magnifique seul ik qui me repousse c'est la tete de fourche qui me fait croire que la moto est un gros jouet ensuite le pot manque de voie, sinon les couleurs sont tip top noir/blanc ou toute noir comparer a la 2007 elle est toute mini

essaie une 2008, tu en auras plus rien à faire de l'esthétique quand tu auras gouté ;)

+ 1 aussi essayé c'est l'adopté

moi j'avais un 2006 avant et un jour par beau temps petit passage par mon concess qui me dis si je veus essayé le 2008 !!!! le fourbe il s'avait pourquoi !!!! une fois de retour j'ais signé un bon de commande une tuerie cette moto en dynamique le jour et la nuit comparé aux 1000 CBR précédent et pourtant j'ais eu un 900 CBR de 96, un 929, un 954 et un 1000 de 2006 donc tu peux me croire !!!!

d'accord avec toi albator
moi aussi j'ai eu une cb 1000 f / une vfr 750 / une cbr 900 /une cbr 600rr / une cbr 1000 rr 2004 / et celle-ci une cbr 1000 rr 2008 et c'est sur c'est la plus vive !!! :+love2:
même avec c petit chevaux d'origine ca marche deja bien mais en full " whoaaa "

Vous me faites rire le 2007 est une machine superbe avec une gueule terrible on sent la puissance on voie la puissance c la moto qui domine tandis que le 2008 et après on dirait plus un 600 un bon gros jouet qui est et la je suis d'accord plus maniable, et question son le 08 est inexistant on ne l'entend pas on de demande si on n'a pas calé c vraiment dommage


Après cd n'est que mon avis :twisted:

tatoo a écrit:

Vous me faites rire le 2007 est une machine superbe avec une gueule terrible on sent la puissance on voie la puissance c la moto qui domine tandis que le 2008 et après on dirait plus un 600 un bon gros jouet qui est et la je suis d'accord plus maniable, et question son le 08 est inexistant on ne l'entend pas on de demande si on n'a pas calé c vraiment dommage


Après cd n'est que mon avis :twisted:

comme tu dis ce n'est que ton avis !!!!! comme je donne le mien !!!!!

et la ou je suis pas d'accord c'est au niveau du son !!! certe en desous de 4000 tr avec le pot d'origine elle fait pas un bruit norme de pollution oblige !!!! mais au dessus de 4 tr quand la valve s'ouvre ben ça commence a faire un bruit sympas !!!!!
bon moi j'ai mis un LEO VINCE et je peus te dire que même avec mon DB killer mon pote qui a un CBR 2006 sans chicane ben quand il est a coté il sait meme pas si ca moto tourne !!!!

aprés pour avoir eu un 2006 je n'ais jamais dis que ce modéle étais moche et une enclume a coté du 2008 !!!
et pour moi le but du'une sportive c'est d'etre un bon gros jouet éfficace comme tu le dis et le 2008 réunis tout ça comparé au 2006 / 2007 !!!
aprés que tu trouves le 2008 moche c'est tes gouts que je respecte mais tu peux pas critiquer les sensations et la partie cycle qui est supérieur au 2006/2007 et je sais de quoi je parle vu que j'ai eu un 2006 full que j'ai exploité aussi sur circuit !!!

ALBATOR a écrit:

tatoo a écrit:

Vous me faites rire le 2007 est une machine superbe avec une gueule terrible on sent la puissance on voie la puissance c la moto qui domine tandis que le 2008 et après on dirait plus un 600 un bon gros jouet qui est et la je suis d'accord plus maniable, et question son le 08 est inexistant on ne l'entend pas on de demande si on n'a pas calé c vraiment dommage


Après cd n'est que mon avis :twisted:

comme tu dis ce n'est que ton avis !!!!! comme je donne le mien !!!!!

et la ou je suis pas d'accord c'est au niveau du son !!! certe en desous de 4000 tr avec le pot d'origine elle fait pas un bruit norme de pollution oblige !!!! mais au dessus de 4 tr quand la valve s'ouvre ben ça commence a faire un bruit sympas !!!!!
bon moi j'ai mis un LEO VINCE et je peus te dire que même avec mon DB killer mon pote qui a un CBR 2006 sans chicane ben quand il est a coté il sait meme pas si ca moto tourne !!!!

aprés pour avoir eu un 2006 je n'ais jamais dis que ce modéle étais moche et une enclume a coté du 2008 !!!
et pour moi le but du'une sportive c'est d'etre un bon gros jouet éfficace comme tu le dis et le 2008 réunis tout ça comparé au 2006 / 2007 !!!
aprés que tu trouves le 2008 moche c'est tes gouts que je respecte mais tu peux pas critiquer les sensations et la partie cycle qui est supérieur au 2006/2007 et je sais de quoi je parle vu que j'ai eu un 2006 full que j'ai exploité aussi sur circuit !!!

mon ti albator je n'ai jamais dit que la 08 etait moche :evil: bien au contraire elle est tres belle je me tatte même pour l'acheter :twisted: , j'ai juste dit que la 07 faisait plus impressionnante que la 08 et que c'est dommage qu'ils l'ont reduit d'autant et tout ca sans faire un effort pour le bruit car on aime bien quand on a une superbe machine le bruit suit, et que les gens se retourne dessus quand on passe ensuite partie cycle je l'ai essayé et que je reessayerai bien volonté pour parfaire mon avis sinon passe dans le 62 mon ami pour me faire essayer la tienne :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:


allé a la tienne

---c'est vrai que le 1000 rr de 2008 a une taille de guêpe! :twisted:
comme les ducat, 1000 rr bmw, rsv4 etc...
moi perso, j'adore les 1000 rr de 2004 à 2007, la ligne agressive, le pot sous la selle etc...superbes!
maintenant, il y a un changement depuis 2008 et je m'y suis fait très vite! entre les deux versions mon coeur
balance! on y retrouve toujours la "touche" honda!!!!! donc nikel!!! :twisted:

tatoo a écrit:

ALBATOR a écrit:

tatoo a écrit:

Vous me faites rire le 2007 est une machine superbe avec une gueule terrible on sent la puissance on voie la puissance c la moto qui domine tandis que le 2008 et après on dirait plus un 600 un bon gros jouet qui est et la je suis d'accord plus maniable, et question son le 08 est inexistant on ne l'entend pas on de demande si on n'a pas calé c vraiment dommage


Après cd n'est que mon avis :twisted:

comme tu dis ce n'est que ton avis !!!!! comme je donne le mien !!!!!

et la ou je suis pas d'accord c'est au niveau du son !!! certe en desous de 4000 tr avec le pot d'origine elle fait pas un bruit norme de pollution oblige !!!! mais au dessus de 4 tr quand la valve s'ouvre ben ça commence a faire un bruit sympas !!!!!
bon moi j'ai mis un LEO VINCE et je peus te dire que même avec mon DB killer mon pote qui a un CBR 2006 sans chicane ben quand il est a coté il sait meme pas si ca moto tourne !!!!

aprés pour avoir eu un 2006 je n'ais jamais dis que ce modéle étais moche et une enclume a coté du 2008 !!!
et pour moi le but du'une sportive c'est d'etre un bon gros jouet éfficace comme tu le dis et le 2008 réunis tout ça comparé au 2006 / 2007 !!!
aprés que tu trouves le 2008 moche c'est tes gouts que je respecte mais tu peux pas critiquer les sensations et la partie cycle qui est supérieur au 2006/2007 et je sais de quoi je parle vu que j'ai eu un 2006 full que j'ai exploité aussi sur circuit !!!

mon ti albator je n'ai jamais dit que la 08 etait moche :evil: bien au contraire elle est tres belle je me tatte même pour l'acheter :twisted: , j'ai juste dit que la 07 faisait plus impressionnante que la 08 et que c'est dommage qu'ils l'ont reduit d'autant et tout ca sans faire un effort pour le bruit car on aime bien quand on a une superbe machine le bruit suit, et que les gens se retourne dessus quand on passe ensuite partie cycle je l'ai essayé et que je reessayerai bien volonté pour parfaire mon avis sinon passe dans le 62 mon ami pour me faire essayer la tienne :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:


allé a la tienne

excuse moi mais comme tu indiquais plus haut que tu n'aimais pas la tête de fourche plate du 2008 j'en ais déduis que tu ne pouvais pas la trouver trés belle !!!!!! voilou
et c'est vrai que la 2007 fais plus imposante que la 2008 c'est justement ce qui la rend un peu moins efficace que la 2008 que veus tu on peut pas tout avoir
mais grace a son ptit gabarit et son ptit cul ça fais ressortir son pneu de 190 qui fais drasgster comparé au 2006/2007 et je peux te rassurer avec mon LEO VINCE je passe pas inaperçus et les gens ce retourne sur mon passage

et nos soucis de passer dans le 62 mais tu risques de craquer et d'en acheter une