je c est pas se que c est

bonjour tous est dans le titre je vien d achete un cbr et il na pas le nanuelle
donc voici une photo dune piece que je connais pas



merci de votre aide

c est ta visse de ralenti
enfin sa y ressemble en tt cas j ai la meme mais pas a la meme place

ok merci de ta reponce

de rien

je confirme :twisted: :twisted:

j'ai le meme et a la meme place

flechebleu a écrit:

c est ta visse de ralenti
enfin sa y ressemble en tt cas j ai la meme mais pas a la meme place

----c'est ça!!!! :twisted:

à propos de ralenti, sur mon FS (que je vous présente presque bientôt) il est très haut en ce moment au démarrage. Plus de 3000 tr/min... Ca fait beaucoup non?

merci tous le monde de vos reponce

francois021 a écrit:

à propos de ralenti, sur mon FS (que je vous présente presque bientôt) il est très haut en ce moment au démarrage. Plus de 3000 tr/min... Ca fait beaucoup non?

oui quand meme sur mon RR elle tourne à 1000 tour au ralenti un peu bas car il preconisse 1300 tour au ralenti mais je trouve qu elle tourne haut deja a 1300 tour mais bon vue mon pot c est un peu normal

francois021 a écrit:

à propos de ralenti, sur mon FS (que je vous présente presque bientôt) il est très haut en ce moment au démarrage. Plus de 3000 tr/min... Ca fait beaucoup non?

Oui c'est haut quand même, sur la mienne le ralenti est a 1000 trs

branbran33 a écrit:

francois021 a écrit:

à propos de ralenti, sur mon FS (que je vous présente presque bientôt) il est très haut en ce moment au démarrage. Plus de 3000 tr/min... Ca fait beaucoup non?

Oui c'est haut quand même, sur la mienne le ralenti est a 1000 trs

bah sa je viens de le dire

flechebleu a écrit:

branbran33 a écrit:

francois021 a écrit:

à propos de ralenti, sur mon FS (que je vous présente presque bientôt) il est très haut en ce moment au démarrage. Plus de 3000 tr/min... Ca fait beaucoup non?

Oui c'est haut quand même, sur la mienne le ralenti est a 1000 trs

bah sa je viens de le dire

J'avais pas vu je confirme ton commentaire alors

Oui les gars, mais il écrit au démarrage , donc starter auto, donc régime plutôt normal je dirais, apres il est vrai que c'est vers 1300 tr/mn !!!

romucbr a écrit:

Oui les gars, mais il écrit au démarrage , donc starter auto, donc régime plutôt normal je dirais, apres il est vrai que c'est vers 1300 tr/mn !!!

meme au demarage tu prend pas 2000 tour moi elle doit etre a 1100 tour au demarrage peu etre 1200 puis elle redescend a 1000 tour on l entend tres bien d ailleur quand le regime diminue 3000 sa fait beaucoup je trouve mais bon peu etre que je me trompe

je tourne a 2000 tm a froid puis il re descend a 1250-1300 et ce avec une 2005 et pas une 2004 car surement 1 difference

beh voila vue que j ai un ralenti qui fait 1000 tour au lieu des 1300 préconisé beh sa a l air d etre sa alors elle est a 1700 au demarrage surement et pas 1300

Bah moi ( pas le meme moteur que vous , ni le cdi d' ailleurs)
Mais elle est au dessus de 3000 a froid puis redescend ensuite vers 1200 /'1300
!!!

Un ralenti trop bas crée une usure accélérée du tendeur de distibution, c'st pour cela qu'il est recommandé 1300 trs, ce qui semble trop haut à priori quand on écoute ronronner le moulin... mais c'est ce qu'il faut ;)