La Demoiselle de Taga (Maj page 17)

Seb1400 a écrit:

Allé ! courage vieux ! Elle n'a pas l'air bien touchée à part les flans , du moins je l'espère !


Mon frère a décroché de l'avant aussi. Il n'allait pas bien vite non-plus, mais il peut faire une croix sur sa belle

ha ouais la il y a des degats c est de quand tout frais aussi ??

Taga pour ta chute ne te pose pas de question elle est passé c est comme ca une erreur de ta part?,un defaut de la moto?ect ect quoi qu il arrive c est comme ca :+pleurs: bref maintenant concentre toi a voir le prix des degats apres chez honda tu risque d avoir mal une 2 iem fois

Ah ben là je pleure deja, d'après BikesPart, le bout de carénage fait dans les 300€, a raison de 3 à 4 bout par coté de la moto on chiffre vite...
Le repose pied complet gauche y en a pour 250€...
Je crois que je vais faire les casses moi

De toute façon des que mon concess m'a sorti la liste de tous ce qui est necessaire de changer je posterai ici et ferai une petite liste de ce que je recherche, car des trucs comme les cale pieds certain d'entre vous qui ne font plus que de la piste en ont peut être.

Bref ce genre de chose y a moyen, par contre les carenage là, là je vais pleurer si je veux remettre de l'origine...

Oui tout ce qui est repose pied, tige de selecteur etc tu en trouve facilement d'occaz et sans te ruiner ;) Leboncoin sera ton ami :p

Par contre les carénage ça nous cours pas les rues et les tiens encore moins :(

flechebleu a écrit:

ha ouais la il y a des degats c est de quand tout frais aussi ??

Non non, c'était juste un peu avant l'hiver. Il était dans un tunnel à Bruxelles et apparement il restait de l'huile d'un accident arrivé dans la journée.
L'assurance essaye de prendre à partis la Ville... ce n'est pas encore gagné, il y a peu ils ont demandé les photos de l'expert...la suite est à voir.

Il roulait modérément mais la moto est partie dans le beton et à volée. Le tube de fourche c'est imprimé dans le cadre ! :shock: J'aurais plutot pensé que le tube aurait simplement plié. et le Té supérieur cassé net en 3 morceaux. Enfin voila, le principal c'est que lui n'ai rien eu dutout


Pour toi Taga, oui le prix des pièces de carénage font mal ! J'espere que tu trouveras en seconde main !

Ha bein merde, désolé pour toi vieux

Arf ça craint, mais ça va elle a pas grand chose à part les carénages.
Il faut voir avec ton assurance s'il n'y a pas moyen de t'arranger, il y aurait même fallut ne rien dire, puis la passer tous risque, et finalement faire fonctionner l'assurance dans quelques mois.

La fourche n'aura rien je pense, crois moi pour plier une fourche il faut taper fort.
J'avais perdu l'avant avec ma hornet, à 90km/h en entrée de virage (gardé le freinage trop longtemps...), la moto à tapé un talus dans le champs d'en face, je l'ai vu monter en l'air !! je me suis dis elle est épave, ben non la fourche avait à peine pliée je suis même rentré avec, tous les carénages cassés et quelques bricoles (sélecteur, etc...), bref changement de fourche, fibre mastic peinture vernis et c'était reparti !

Bref c'est un mauvais moment à passer courage !

crotte, si toi ca va, c'est deja ca, par contre les carénages ca pique, (je suis fan de ton cbr en plus), courage et bon rétablissement

Yann39 a écrit:

Arf ça craint, mais ça va elle a pas grand chose à part les carénages.
Il faut voir avec ton assurance s'il n'y a pas moyen de t'arranger, il y aurait même fallut ne rien dire, puis la passer tous risque, et finalement faire fonctionner l'assurance dans quelques mois.

La fourche n'aura rien je pense, crois moi pour plier une fourche il faut taper fort.
J'avais perdu l'avant avec ma hornet, à 90km/h en entrée de virage (gardé le freinage trop longtemps...), la moto à tapé un talus dans le champs d'en face, je l'ai vu monter en l'air !! je me suis dis elle est épave, ben non la fourche avait à peine pliée je suis même rentré avec, tous les carénages cassés et quelques bricoles (sélecteur, etc...), bref changement de fourche, fibre mastic peinture vernis et c'était reparti !

Bref c'est un mauvais moment à passer courage !

Ah mais je te rassure l'assurance ne sait rien encore, de toute façon avec mon assureur à la maif c'est a chaque fois que je la passe du tier à tous risque qu'il demande à voir la moto avant pour éviter ce genre d'entourloupe... Bon à la limite je le comprend. Puis de toute façon je ne suis pas chaud pour ce genre de truc.
J'attend encore les nouvelles du gars avec la C5 pour voir si cela vaut le coup que je prévienne l'assurance ou pas pour sa voiture, vu que de toute façon la mienne est au tier je n'aurais rien de mon côté... (dire que je devais la repasser tout risque le mois prochain...)

Certe cela va me coûter un rein, la couille droite et même quelques mois à manger des pâtes mais bon... Ce qui devait arriver arriva, avec le recul je me rend compte que dans mon malheur j'ai eu beaucoup de chance, personne sur la voie d'en face pour me percuter ou m'écraser, il n'y a pas d'autre blessés que moi et encore c'est léger. Bon ben oui la moto a morfler mais c'est du superficiel en fin de compte (mais ca fait grave chier) et ce n'est qu'une histoire d'argent. Même si au final ce n'est pas le fait de devoir sortir 2500€ pour la remettre en état qui me fais chier, enfin si, un peu, mais c'est surtout le fait que ce soit arrivé...

Mais encore une fois merci à tous pour votre soutient, ca fait toujours plaisir à lire

arf ça craint.

Désolé pour toi, bonne chance pour les réparations

Taga a écrit:

Avec le recul je me rend compte que dans mon malheur j'ai eu beaucoup de chance, personne sur la voie d'en face pour me percuter ou m'écraser, il n'y a pas d'autre blessés que moi et encore c'est léger

Bonne pensée positive ! il faut essayer de relativiser ! T'as encore tes bras, tes jambes et tu remonteras sur ta meule même si t'as un rein et une couille en moins !

Bonne chance pour la suite !

Taga, le roi de la pizza





Juste pour rire un peu. Courage vieux.

Le princiPal est que toi tu n'es rien... Ça fait toujours chier pour la moto surtout dans ces circonstances ou on comprend pas trop ce qu'il c'est passer ... Alors qu'il ny avait pas de raisons. Courage et bon rétablissement

Oh bordel, j'avais pas vu ce post, sincerement degouté pour toi.
En effet tu n'as rien et c'est bien la le principal mais de voir ta belle dans cet etat, meme si a premiere vue y a pas grand chose, et ba ca fait chier grave...
Je suis en plein dans la meme situation avec ma voiture, avant et arriere a refaire et biensur au tiers mais je n'ai rien et c'est le principal.
Allez, bon courage et refait lui vite une beauté ;)

ssx tu as oublié de mettre les olives (goudron) qu'il y avait sur le genoux et c'était à peu prés ça

Enfin... en plus gros et avec plus de peau en moins

courage, t en que c est du matériel et que tu es là pour relater tes exploits c est que ca va!!!!
c est l essentiel
bon rétablissement
fais toi bichonner

Arfff....sa fait ch**r!!!!dsl pour toi mais comme tout le monde le dit...le principal c'est toi!!!Meme si je sais que voir sa moto aprés la chute...sa fait mouiller les yeus!!!(je sait de quoi je parle!!!)Je dit pas sa pour en rajouter mais c'est vrai que ta moto est terrible,j'adore la déco....C'est vrai que au final ses "blessures ont l'air superficielles...tient si sa peut te rassurer voila une ptite photo de mon 900 cbr aprés notre derniere "cascade" et la aprés etre rentré et l'avoir regarder de plus pres...oui j'ai versé une larme!!!


Allez courage...soigne tes pizzas,repare la bete et back on the road man!!! ;)

Ah ben j’emmène ma demoiselle voir le docteur demain matin...
Avec mon père on la pose sur une remorque puis on verra bien ce qu'il me dit.

Je changerais en premier lieu le strict nécessaire, puis la remettrais à neuf avec le temps...

Aie aie aie, je commence à prendre sérieusement peur...

On vient de monter la moto sur la remorque et je me suis rendu compte de dégats supplémentaires... Une entrée du collecteur d’échappement est complètement pliée et le radiateur a bougé...

Ptin la je pars chez le concess mais j'ai franchement peur... j'en ai même mal au ventre pour tous dire... Peur de ce qu'il va me dire... :pale:

Bah bonne chance !!!!
Pour le radia ça veut pas dire grand chose qu'il est bougé !!!
( du moment qu'il ne fuit pas !!!)

arf la misère :/
bon j'ai écrasé la mienne à la même vitesse mais elle y a fini sa vie ! petite vidange sur le bord de la route, terre-plein, trottoir, j'ai pas les photos sous la main mais c'est pas jojo !

Petit info concernant tes freins. J'ai un collègue qui m'a fait sous entendre que si tu mets du dot 5.1 (par exemple), ça peut attaquer tes durites et donc bloquer tes plaquettes sur un freinage (ou un truc du style). Est ce que tu as mis un truc comme ça ? vérifie peut être ça, plaquette, durite et liquide de frein !

Mouarf, pour le reste, les carénages ça coute un bras si tu les reprends d'origine mais ça se trouve un complet sur ebay ou autre moins cher !

bon courage et bon rétablissement

Puisque tu en parle , il parait que le 5.1 est contre indiqué avec Durit origine!!!
5.1 = Durits avia

Possible pour l'origine et même sûr étant donné que c'est très abrasif. Mais même en avia, faut pas en abuser à priori !

Concernant le liquide de frein je suis incapable de répondre étant donné que la moto "était" neuve et que je faisais faire les révision directement chez honda, je ne me suis pas trop préoccupé de ça à vrai dire. Le seul truc qu'il me demandait c’était si je voulais du de l'huile 100% synthèse ou pas...

Bon sinon mon concess l'a vue, en gros ça donne : "Houlala, ça va chiffrer..."

Il va me faire un devis pour la fin de la semaine avec toutes les pièces à changer comme un expert le ferait, et me mettra un petit astérisque * sur celle qui sont récupérable et pas forcement necessaire d'être changées (comme un carénage rayé ou encore ma poignée d'embrayage qui est un peu griffée, bref tous les trucs comme ça.)
Il va aussi mesurer tous les alignement en ce qui concerne fourche, cadre etc...
Bref s'assurer que rien de trop grave n'a bougé et que la moto ne soit pas à déclarer épave...
La pour le moment il ne pouvait rien me certifier...

J'espère que fin de semaine je n'aurais pas à créer un post du style "Vends CBR accidenté pour piste ou pièce" ...

Je croise les doigts, sers les fesses, me suis même mis à prier et je vais aller allumer un cierge tien...

EDIT: D'ailleur, j'espère que le collecteur d'échappement peut ce changer petits bouts par petits bouts car le collecteur complet d'aprés bikes parts c'est 2123€

En motocross, quand tu tombes, tu plies souvent ton pot.

Il y a une technique que certains connaissent pour le redresser.

Il faut le boucher hermétiquement de chaque coté. Dans un des bouchons, il faut fixer une valve pour pouvoir mettre de l'air sous pression dans le pot. Ensuite, avec un chalumeau, tu chauffes la partie déformée qui reprend sa forme d'origine. Certain concessionnaire (spécialisés dans la course ou le motocross peuvent peut-être t'aider).

J'ai souvent fait ça pour éviter le remplacement de mes pot pro-circuit, ça marchait bien.

Courage...

Un carénage : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/303732737.htm?ca=17_s


Echappement : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/302576478.htm?ca=17_s

ou : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/300012483.htm?ca=17_s


Collecteur : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/300012500.htm?ca=17_s


Platine repose-pied : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/300012463.htm?ca=17_s


Pièces diverses : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/232925044.htm?ca=17_s