Moto3 : Première image officielle de la Honda NSF250R

Tout est dans le titre.. Alors vous aimez... ou pas ?

http://www.sport-bikes.fr/moto3---premiere-image-officielle-de-la-honda-nsf250r-_a2397_c34.html

Moi le look me plait, on a pas perdu l'esprit 125-250cc. Mais à voir les spéc' technique maintenant...

ouais moi j aime beau look maintenant comme tu dis faut voir les perfs !!

superbe ;)

---pas mal, voir ce que ça va donner!
si ça fait comme les moto2, ça peut être très bien!

48,3 ch. à 13 000 tr/min pour 84 kg la brele de nain :lol:

http://www.moto-station.com/article11345.html

Edit : premiere vidéo de la NSF en route avec alex crivillé

Dans la même ligné, :lol: la nouvelle Aprilia... RS4 ! Non non c'est pas le monstre que Biaggi conduit... Esthétiquement oui.. niveau moteur pas du tout

PS: pouvez la redimensionner svp internet foire au taf ! Merci :D

Aprilia Rs4 (125cc, quoi...) = DE LA DAUBE !!! :+mad:

Rendez-nous la Rs 125 du début des années 2000, avec 34Ch au vilo et 180Km/h en pointe nom de .... !!!!

De toute manière ils n'en vendront pas, comme les Yam 125r trop chères et pas assez performantes.

Ne parlons même pas de la Cbr 125 nouvelle version qui est un poumon de course (vive l'ancienne, quoi ! )... et osons citer la Derbi qui a l'air de bien rouler mais le fait payer plus cher ! :+ashamed:

Par contre : Ktm 125 powaaaaaa : équipement de folie, possibilité de booster le moulin (+ 300€ = 18Ch - un rein = 22Ch ! ), belle bécane gratifiante et prix contenu malgré l'équipement : BINGO !!

Et au fait, ma concession préférée a ENFIN vendu une Cbr 250r !!!

Cà se fête, non ?



Stup.

Voilà quelque explication sur la p'tite NSF250R ;)

http://www.sport-bikes.fr/honda-moto3----de-la-marge-pour-les-preparateurs--avec-photos-des-details-techniques--_a2486_c34.html

Stupéflip a écrit:

Aprilia Rs4 (125cc, quoi...) = DE LA DAUBE !!! :+mad:

C'est toujours un 2 temps cette ptite bestiolle.

non non fire-toy ils l'ont aussi passé en 4 temps comme honda avec le passage nsr->cbr, et yam avec le tzr->yzf, bien dommage tout sa

Atilix a écrit:

non non fire-toy ils l'ont aussi passé en 4 temps comme honda avec le passage nsr->cbr, et yam avec le tzr->yzf, bien dommage tout sa

Ha bon?
Toujour est il sur la photo c'est un 2t pas de doute.
Un 4t avec admission par les carters, jamais vu
Maintenant c'est peu etre un 50cc

fire-toy a écrit:

Atilix a écrit:

non non fire-toy ils l'ont aussi passé en 4 temps comme honda avec le passage nsr->cbr, et yam avec le tzr->yzf, bien dommage tout sa

Ha bon?
Toujour est il sur la photo c'est un 2t pas de doute.
Un 4t avec admission par les carters, jamais vu
Maintenant c'est peu etre un 50cc

Erf et pourtant c'est bien un 4 temps :

Moteur :
- Monocylindre , 4 temps
- Refroidissement liquide
- Injection Ø 32 mm
- 2 ACT
- Taux de compression : 12.5: 1
- 4 soupapes par cylindre
- 124.8 cc (58 x 47 mm)
- 15 ch

15ch..........

Et le WTF du jour : " Vitesse max : environ 130 km/h "


Mais ou va le monde ?!?

aprés quelques recherches effectivement le 125 et un 4t

Mais il y a aussi le 50 celui de la photo en 2t.

A noter que sur le 125, un shifter est en option!!!
Bientot un anti patinage et un anti wheeling sur les 125

fire-toy a écrit:

Atilix a écrit:

non non fire-toy ils l'ont aussi passé en 4 temps comme honda avec le passage nsr->cbr, et yam avec le tzr->yzf, bien dommage tout sa

Ha bon?
Toujour est il sur la photo c'est un 2t pas de doute.
Un 4t avec admission par les carters, jamais vu
Maintenant c'est peu etre un 50cc

Bien vu la boite a clapet !!!

Sympa la petite deux et demi. Faut voir si elle fait honneur a Honda en étant la plus rapide du circuit

Et sinon la RSV4... je la trouve hor ble...

fire-toy a écrit:

aprés quelques recherches effectivement le 125 et un 4t
Mais il y a aussi le 50 celui de la photo en 2t.
A noter que sur le 125, un shifter est en option!!!
Bientot un anti patinage et un anti wheeling sur les 125

C'est claire ! ça serait tellement utile en plus !