Essence SP95 OU 98

Salut à tous,

Question con , vous mettez quoi dans vos CBR, essence SP95 ou 98, moi dans mon CBR 2008 SP95.

A+

Sujet moult fois traité. SP95 bien sûr

Yann39 a écrit:

Sujet moult fois traité. SP95 bien sûr

a bon ??

En gros t'écoute certains concess ce sera du 95, d'autres du 98.
Tu appels Honda ils te diront du 95 et qu'elle peu même rouler à l'E10 si il n'y a que de ça.

En gros tant que tu lui mets pas du diesel, ca passe

La mienne ça fait depuis que j'ai fais de la piste que je la nourrit à la 98

le sp98 est + performant que le 95

ben29 a écrit:

le sp98 est + performant que le 95

c'est inexistant la différence

sauf si tu souhaite rouler à la gpt2a à 15 euros le litre, la tu voie la diff mais bon tu fait pas du moto gp alors sert à rien

Euh la je te dirais que ca dépend carrément des motos.

Sur ma dernière monster (796) la différence entre 95 et 98 se sentait clairement. Moins de patate au 95, plus molle. Avec le 98 RAS...

Par contre sur le modèle précédent (800SS) aucune différence entre les deux...

Sur celle d'encore avant, (monster 600) carbus, elle pétaradait et tournait gras (comme si trop riche) au 98.

Déjà le E10 à mettre de coté, après... bah si tu sens une différence entre les deux, prends le meilleur rendement, si pas de différence, bah tu prends le moins cher :D

Grunky a écrit:

Sur celle d'encore avant, (monster 600) carbus, elle pétaradait et tournait gras (comme si trop riche) au 98.

Ah, donc sur ma ER5 à carbus je dois mettre du 95?
Sinon sur ma CBR125R la différence se sentait entre 95 et 98

Minaphyr a écrit:

Ah, donc sur ma ER5 à carbus je dois mettre du 95?

Pas forcément. Je précisais carbus sur le monster juste pour indiquer le modèle.
Si tu vois pas de différence entre 95 et 98 dessus, bah mets celle que tu trouves sans te poser de question ;)

moi 98 =x

95 normal vu que le 95-E10 est deconseillé sur les motos avant 93

Dans le doute, j'avais meme demandé le magasinier=> 95 par defaut sinon 98

98 sur celle de piste... Il y a rien à faire, c'est surement psychologique mais j'ai l'impression qu'elle tourne mieux... puis avec les 15.000 tours qu'elle prend, autant lui faire plaisir.

Par contre pour celle de route, que de la 95, je la sollicite pas autant ^^

Un preparateur du coin a fait l'experience du passage au banc avec plusieurs fournisseurs.
Des resultats qu'il a obtenus, la SP98 de chez Total et celle de chez Elf feraient gagner quelques chevaux (genre 2 ou 3 pour un mille).
ça peut permettre de faire les freins au bout d'une ligne droite.

tu vois charly suis pa le seul a dire que le 98 est mieu

95E10 et ça tourne bien

perso je met du sp 95 dans mon moulin de 98

certain mécano te diront que le 95 est plus sec, et donc moins bien par rapport aux soupapes par rapport a l'asséchement et pouvant causer des dégâts moteur ( tel que : queue de soupape tordue ) le sp 95 en sera la cause

après, c'est du "on dit" et surtout "on suppose" d'après moi, je me fis pas a sa, je reste sur mon sp 95 qui va très bien 8)

J'ai peur du E10 donc je mets du 98

Tout en sachant que les stations services n'ont pas obligation de mentionner s'il s'agit du 95 tout simple ou du 95 E10, je préfère prendre mes précautions avec le 98 qui va bien

moi je tourne de temps en temps a la sp100 et sinon au sp95 ben on sens quand même la différence

vous me foutez le doute, toujours cru que le 95 était mieux et plus gras pour le moteur, on m'aurais trompé à l’insu de mon plein gré!!!!!

moi je prend ce qu'il y a , je change regulierement de station, de carburant, donc ....