passage au banc de mon 1000 cbr 07

bonjour a tous
donc voila depuis le temps que ca me trottais dans la tête je suis allé passé ma machine au banc ce matin pour voir
donc verdict 145 cv à la roue pour une config shunt + cornet + fltre kn et echappement scorpion
elle a eu un pique a 159 mais il m'a dit de ne pas en tenir compte dommage psychologiquement ca l'aurai plus fait par rapport a des courbes sur des 2008 que j'ai pu voir ici
je vous posterai les courbes quand je les aurai recupéré
si d'autre posseseur de 2006 ou 2007 on des resultats pour leur machine je suis preneur pour me faire une idée

bonne journée a tous

Mon cbr1000rr 2007 est passé a 153 chevaux a la roue sur banc dynojet mais le garage m'a dit qu'elle fonctionner très bien comparé a d'autre qu'il a passé ma config pot BOS filtre green shunt o²

et aussi fait gaffe meme la pression du pneu arrière et la tension de chaine influt

ha bon ?
Je ne le savais pas sa ?

Sa veux donc dire que pour tricher faut surgonflé le pneu ?? :twisted:

Renseigne toi au près d'un très bon tuning center pas un guignol hein car il y en a enormement et pose lui la question tu verra meme les conditions atmosphèrique compte c'est pour ca je suis tjs mort de rire quand je vois les mec dans la camionette,je connais certaine personne qui ont eu jusqu'a 20chx d'ecart entre deux bancs notament il y aune grosse diff avec les bancs fuchs qui sont très optimiste .En faite ce qui compte c'est pas ce que tu sort ca on s'en fou mais si ta courbe est lisse c'est nickel de plus, le plus interressant est de regarder avant et après réglage après ce que sort ta meule bah a part pour les concours de QI falique c'est pas trop interressant lol

rouleau= 128.7
roue= 148.5
vilebrequin= 161.8

avec cornets et shunt, filtres origine et echappement origine nature quoi!!! lool et une courbe toute lisse

KYLE a écrit:

rouleau= 128.7
roue= 148.5
vilebrequin= 161.8

avec cornets et shunt, filtres origine et echappement origine nature quoi!!! lool et une courbe toute lisse

merci ca me rassure lol idem pour moi la courbe est bien linéaire

Salut j ai cbr 2008,

Je suis à 162 ch à la roue sans ligne complete pour l instant,

Banc dynojet