Pas de clignio

J'ai un "petit soucis"
Je vous explique:
J'ai donc acheté ma belle hier le vendeur me dit y a pas de clignio "j'ai dis au concess de me les debrancher pour la piste"

Donc son histoire est plausible vu qu'il marche quand je mets l'alarme
J'ai donc demonté la selle et j'ai rien vu de bizarre, et aussi le comodo et rien

Donc ou je vois pas ou c'est ou bien iul m'a raconté une connerie et le comodo est mort?
Vous pouver me monter ou est le relais ou la centrale je sais pas trop ...?

personne?

quelle moto et quelle année?
je ne vois pas pourquoi il aurai fais débrancher ses clignos pour faire de la piste...
ca n a pas de sens carrément les virer oui mais les débrancher c est bizarre.

file des infos sa aide

missa pas tout compris ,

si tes clignos s'allument avec l'alarme , c'est normale , l'alarme les commandes en direct sans passer par le relais .

ensuite , si tu enclenche le comodo , ça fait quoi ??

si y a pas de tic tic , c'est soit le fusible des clignos , soit la centrale .

develloppe un peu plus ton diagnostique steuplait

Alors c'est un CBR2004 rr
Moi non plus je vois pas trop pourquoi ils les a debranché mais bon ...
Apres j'ai demonté le comodo rien de special.
Quand je l'active y a aucun bruit pas de tic tac
Donc je pense plus a la centrale ou ca doit etre debranché mais je la trouve pas
Et c'est la que j'ai besoin de vous ... elle est ou ???

up pour une reponse!!!

le soucis c'est les retourds de masses , les + peuvent etres raccordés , si les branchements a la masse sont coupés ou debranchés , ça marche pas ....

et les fusibles ??t'as checkés les fuses ??

non je sais pas du tout ou ils se trouvent? tu le sais?

alors ça peut etre n'importe ou sur la brele , mais en general , c'est sous la selle conducteur ....

je serais toi, je commencerais par le commencement
en premier, ton jus part de la batterie pour aller a ta centrale clignotante, ensuite commodo, relais et enfin cligno ( enfin je dis sa mais je sais pas exactement )

commence par voir (si ta centrale est le premier organe) voir s'il y a du jus qui arrive et qui pars etc... élimine un a un
procure toi un schéma du circuit électrique, la RMT pour être tranquille. sinon tu peux toujours essayer aussi de mettre un coup de WD40 dans le commodo. je sais que sur les CB500, c'est une maladie sa, un coup de WD40 et tout refonctionne :lol:

Tu as un CBR2004rr mais c'est quoi comme model

et juste a tu pensé a regarder le fusible dans le carenage gauche ( 2006/2007) sur 2004 je ne sais pas ou il se trouve ;)

clouviot a écrit:

et juste a tu pensé a regarder le fusible dans le carenage gauche ( 2006/2007) sur 2004 je ne sais pas ou il se trouve ;)

il se trouve au mème endroit sur un 600 et un 1000?

je pense après je n'ai que la doc de la mienne
quelqu'un a un 600 pour dire ?
Sur sur un 1000 avant 2006 c'est entre les phares et après 2006 dans le carenage gauche ;-)

Moi je veux bien regarder la centrale et les fusibles mais je veux juste savoir ou il se trouvent?
J'ai essayer de demonter la coque arriere mais j'arrive pas a la virer entiere et je vois pas grand chose
Il a rien derriere les carenages avants?

J'ai trouvé les fusibles sous les carenages avants gauches
tout est ok!
donc il me reste a troivé cette p.... de centrale elle est ou??????

Je suis bien sur que sur ce forum y a bien un gars qui sait ou est cette foutu centrale.
up!!

ta quoi comme brele

cbr2004rr

1000cc ou 600cc??
comment veux tu qu'on t'aide sans information?

apperement sur le 1000 de 2004 la centrale se trouve derrière le bloc optique c'est ce que j ai retrouvé en faisant une recherche.

https://cbrworld.niceboard.com/t491p15-centrale-clignotants-1000-cbr-2007

ibizared a écrit:

1000cc ou 600cc??
comment veux tu qu'on t'aide sans information?

apperement sur le 1000 de 2004 la centrale se trouve derrière le bloc optique c'est ce que j ai retrouvé en faisant une recherche.

https://cbrworld.niceboard.com/t491p15-centrale-clignotants-1000-cbr-2007

Je l'avais mis que c'etait un 2004 sur la page precedente
Je veins de desosser tout l'arrier et les flanc avant de voit ta reponse
Ca me gave de pas trouver le socuis demain ca sera donc la tete de fourche

UN 600 OU UN 1000CC?

Et ben dis donc M.l'admin on regarde meme pas les presentation c'est du beau
c'est un 600 je craque la j'ai ma belle qui est toute depouillée tous carenages a terre
Apres meme uen fois trouvée je suis pas sur d'avoir la solution....

Citation :

Et ben dis donc M.l'admin on regarde meme pas les presentation c'est du beau

si je les regardent mais pas moyens de me rapeler toutes les motos des 1000 membres du fofo.
pour un 600 je sais pas t'aider sorry ;)
moi non plus j'ai plus de cligno sur la mienne :+ashamed: