réglage suspensions

au pro du réglage, comme j'y comprend rien, je pose une question.

j'ai l'impression que quand je porte une personne, je sent mieux la moto, sa ne viendrais pas du réglage des suspensions, je suis régler d'origine!!!

Je fais 85kg et habitué a rouler uniquement sur piste...
Quand j'ai acheté (en juillet ) melle 1000cbr full origine et que j'ai roulé un peu avec sur route le temps d'acheter les pices pour la préparer ( j'ai fais 700km de route), j'ai modifié les reglages car des que tu mets un peu de rythme sur des petites routes jurassienne, la moto devient une pompe a velo qui se tortille...
Elle ne doit pas etre trop dur, elle doit encaisser les trous et autres de la routes, mais malgres tout mal reglée a mon gout en origine...
En revanche le ressort est trop dur en solo, car quand je suis pas mal reglé, pas de course morte... (mais c'est un peu logique, car prevu pouir le duo...)

Voilà mon experience

A plus

salut
alors comme je pese a peu pres deux japonais ( dixit mon mecano ) je suis obliger de regler sur "dur" ce qui doit probablement correspondrea ton reglage.
les reglage origine sont fait pour des gens "normaux" sur des routes "normales" , et de plus parfois la robustesse de certains amorto d'origine laisse a desirer ( un par an pour moi sur les fzs et fz1)

voila si ca peut t'aider

j'ai eu la même impression que toi vof pendant un moment.

mais pour moi réglé par un remplacement des pneus, j'ai viré ces affreux michelin power 2ct pour du supercorsa et j'ai découvert une nouvelle bécane :lol:

vof66 a écrit:

au pro du réglage, comme j'y comprend rien, je pose une question.

j'ai l'impression que quand je porte une personne, je sent mieux la moto, sa ne viendrais pas du réglage des suspensions, je suis régler d'origine!!!

J'ai exactement le même sentiment que toi.
Pour info, je mesure 1m70 pour 70kg.
Je ne sais pas quoi faire surtout que je pense que les suspensions, quand tu connais pas, tu touches pas ( Copyright Joe Bar Team :lol: )

Si quelqu'un avait des tuyaux, je suis également preneur...

Math

Je vais peut etre dire une connerie mais ....
Si tu notes ( sur un calepin, pas dans ta tête !!) tes réglages d'origines
( pour l'hydraulique , tu serre quart de tour par quart de tour en notant bien !!!)
La precharge ( connais pas sur le 1000, c'est a vis ou a cran ???)
Si c'est des Crans , tu touche pas !!!( normalement on en rajoute meme un en duo !!!)

Tu peux faire des essais en enlevant un peu en precharge je dirais un huitième de tour avant/arrière et tu roules en analysant si mieux ou pire ( au pire tu reviens en arrière puisque tu a noté dans un calepin !!!)

quattrokod a écrit:

j'ai eu la même impression que toi vof pendant un moment.

mais pour moi réglé par un remplacement des pneus, j'ai viré ces affreux michelin power 2ct pour du supercorsa et j'ai découvert une nouvelle bécane :lol:

j'ai du power pure, j'en suis super content

Regarde sur le net, tu as des sites très bien fait pour les réglages de suspensions.

ok je regarde sa, merci les coupains!!!!

petit detterage , ca a donné quoi ???

Tu as cherché sur la toile?

Je découvre ce post et vof, j'ai le même sentiment que toi !!! Plus à l'aise à 2 que tout seul (enfin... à deux mais pas avec n'importe qui derrière !!!)

je déterre, je déterre.

je vais changer mon train de pneu pour du supercorsa, car pas mal de pot's de chez moi dise qu'ils ont une drôle de sensation avec les power pure, ensuite je verrais ce que sa donne et changerais les réglages!!!

d'origine le ressort est en general trop dur !
ce qui explique un meilleur comportement avec plus de poid sur la moto !
a la base les moto sont homologué pour 2 places

yannn40 a écrit:

d'origine le ressort est en general trop dur !
ce qui explique un meilleur comportement avec plus de poid sur la moto !
a la base les moto sont homologué pour 2 places

ca c'est valable uniquement pour la fourche

les amorto sont toujours trop faible.

ce qui donne ce sentiment de facilité c'est surtout que l'avant soit délesté grave

faut que je commande ma RTM pour faire mon réglage moi aussi ( même si je sais pas y faire )