[VENDUE] CBR 1000 RR 2008 (SC59)

scrat a écrit:

Le rc8r 2011 c'est top , super chassis , avec un très bon train avant et un freinage extra .
A l'usage la position est correcte , certain la trouve pas assez sportive , pour faire un peu de borne je trouve ça bien ... Si besoin avec de bon réglage ça devient très sportif (excentrique sur l'amorto arrière et hauteur de la boucle arrière ) .

Le moteur marche même sur piste sa tracte avec le gros couple du bi , les chevaux sont bien présent .

En fiab , pas trop de retour pour le momment ( ni de gros souci ) , c'est mieux que les anciens modèles , y a eu quelques casse sur des rc8r 2009/10 , un pote en a une r2010, 10 000 km de piste , rien pas un souci , même pas remit d'huile de la saison .
Autre chose non négligeable , ça coute rien pour la mettre en full ...

Ne pas oublier que le moteur et la boite sont différents des 2010 et rc8 standart de 2008 à 2010 .

Oui, le moteur est différent, et le chassis (jantes, fourche et amorto) un peu moins affuté que les 2010 (il faut expliquer les 4000€ de moins).
Par contre, pour la mettre en full, comment ça, ça coûte rien. Aucun concessionnaire ne veut le faire. Comment ça marche?
Merci pour ton avis. ;)

Pour la mettre en full un pc portable , un logiciel (tune ECU) et un cable , ça suffit pas besoin de passer chez un concess ( le mien le fait la mise en full ) , tu le fais toi même dans ton garage .
Tu charges la bonne carto est c'est bon . :D

scrat a écrit:

Pour la mettre en full un pc portable , un logiciel (tune ECU) et un cable , ça suffit pas besoin de passer chez un concess ( le mien le fait la mise en full ) , tu le fais toi même dans ton garage .
Tu charges la bonne carto est c'est bon . :D

Et tu le télécharges où ce logiciel?
Après, il faut acheter le cable KTM, c'est ça?
Et choisir la carto, c'est compliqué?

Pour ce qui est de la position pas sportive je confirme a 200 %

La CBR n'est pas du genre cassante mais la Katoche encore moins,
meme avec la boucle arrière au plus haut les bracelets sont toujour hyper haut meme descendu au plus bas
Aprés c'est que personnel, mais je m'y fait pas.

Le logiciel est mis à disposition gratuitement sur le net ( http://www.tuneecu.com/TuneECU_Fr/index.html )
Tu fabiques toi même ton cable avec le plan dispo sur le site .
Il y a toutes les carto de dispo sur le même site , tu choisis la bonne pui l'injecte dans ton cdi .

Ensuite sur notre forum on a toutes les questions/réponses possible .

Ok, merci bien pour l'info.

scrat a écrit:

Ensuite sur notre forum on a toutes les questions/réponses possible .

??? :?:

Si un jour tu passes du côté obscure de la force va faire un tour là-bas :
http://www.readytorace.fr/forum/

scrat a écrit:

Le logiciel est mis à disposition gratuitement sur le net ( http://www.tuneecu.com/TuneECU_Fr/index.html )
Tu fabiques toi même ton cable avec le plan dispo sur le site .
Il y a toutes les carto de dispo sur le même site , tu choisis la bonne pui l'injecte dans ton cdi .

Ensuite sur notre forum on a toutes les questions/réponses possible .

Ca ca va plaire a un pot merci ;)

scrat a écrit:

Si un jour tu passes du côté obscure de la force va faire un tour là-bas :
http://www.readytorace.fr/forum/

Ok, ça marche. Tu y es?

Un peu que j'y suis , c'est la famille là-bas .

Mise à jour du prix à 8900€ (également en première page), plus cohérent vis à vis de la côte.

Côte argus 8500€
Côte La Centrale: 9250€

;)

---bonne vente air-one!

j'pensais pas que tu partirais sur un 2 pattes!

t'as raison, faut essayer! re-bonne vente et à bientôt avec ta nouvelle acquisition!;)

calim a écrit:

---bonne vente air-one!

j'pensais pas que tu partirais sur un 2 pattes!

t'as raison, faut essayer! re-bonne vente et à bientôt avec ta nouvelle acquisition!;)

Attention, il n'y a rien de fait.
Le RSV4, le S1000 RR, ou un autre CBR plus récent (2012??) me plaisent aussi beaucoup, ce sera l'occasion qui fera l'opportunité.
Merci.

Je te comprends je vais faire parei

tatoo a écrit:

Je te comprends je vais faire parei

quoi tu veux deja plus ta belle 1000 rouge

scrat a écrit:

Si un jour tu passes du côté obscure de la force va faire un tour là-bas :
http://www.readytorace.fr/forum/

il me connais lui

http://www.readytorace.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=11176

flechebleu a écrit:

tatoo a écrit:

Je te comprends je vais faire parei

quoi tu veux deja plus ta belle 1000 rouge

Sa tiendrais qu'à moi, je la garderai mais je me balade souvent avec ma miss, et a notre sortie, elle a eu peur, elle glissait avec la selle, donc voilà mon pote

tatoo a écrit:

flechebleu a écrit:

tatoo a écrit:

Je te comprends je vais faire parei

quoi tu veux deja plus ta belle 1000 rouge

Sa tiendrais qu'à moi, je la garderai mais je me balade souvent avec ma miss, et a notre sortie, elle a eu peur, elle glissait avec la selle, donc voilà mon pote

colle lui du scratch sur ces fesses et sur la selle no soucis

c est con et tu va prendre quoi ??

Non elle a pris peur donc elle ne veux plus monter, sinon un gros roadster be king, speed triple, brutale, streetfighter, diavel, super duke R

tatoo a écrit:

Non elle a pris peur donc elle ne veux plus monter, sinon un gros roadster be king, speed triple, brutale, streetfighter, diavel, super duke R

celui la il me plait grave mais j arrete de pourrir

un pote vient de recuperer la sienne aujourd'hui elle est demante, et un bruit :+mad: :+mad:

Up.

bonne vente!!!!!

une question qui pourra aussi interessé les futurs acheteurs : Mise en circu en dec 2008. Comment sais tu que c'est un modèle 2008 et non 2009 ?

UP!
:arrow: http://www.leboncoin.fr/motos/253715259.htm

superman999 a écrit:

une question qui pourra aussi interessé les futurs acheteurs : Mise en circu en dec 2008. Comment sais tu que c'est un modèle 2008 et non 2009 ?

Je n'en sais rien. Mais je raisonnais par rapport à la date de 1ère M.E.C
Immatriculée en 2008, c'est une 2008.
Après, oui, c'est peut-être un modèle 2009.