CBR RR 2009

mina reste avc ta er4

ben29 a écrit:

mina reste avc ta er4

Et toi restes dans ton coin paumé qui s'appelle le Finistère

ahaha j'avais pas vu MAIS je dialogue avec un kawakaka

ARFFF bon tu seras l'exception !!!

c est pa paumé le finistère mon ptit mina

Yoann_CBRR09 a écrit:

ahaha j'avais pas vu MAIS je dialogue avec un kawakaka

ARFFF bon tu seras l'exception !!!

T'es Hondatiste Extrémiste?

Et perso' je saurais pas mettre le Finistère sur une carte :oops:

Moi en sortant du permis moto l'assurance voulait bien m'assurer un 600 RR de 2008 à 230€ / mois, du coup j'ai pris une hornet pendant un an :lol:

Mes parents n'ont jamais voulu que j'ai de mobylette, 125, etc... j'ai dû attendre 23 ans et la fin de mes études pour me payer mon permis et ma moto, donc tu as de la chance ;) (quoi que...)

Pour avoir tester l'R1 full d'un pote (>180ch), c'est pas non plus un avion de chasse, sur route c'est pas plus difficile à conduire qu'un 600 et on peut se tuer pareil. Les statistiques d'accidents de moto montrent qu'il n'y a aucune corrélation entre la cylindré et le nombre d'accident, c'est même l'inverse, plus c'est petit plus il y a risque d'accident. Donc c'est vrai que défois on ne comprend pas bien les prix des assurances. Après c'est clair qu'elles doivent sortir plus d'argent quand tu plies une S1000RR qu'une ER5

Minaphyr a écrit:

T'es Hondatiste Extrémiste?

On peut dire ça, même si j'ai pratiqué le motocross sur un KX250 :oops:

Joli machine mais la jeunesse ne dois pas etre une excuse....j'ai l'impression de lire les paroles des documentaire dans enquetes d'action quand ils parlent des jeunes motard...

ps:je suis aussi jeune que toi mais je fais en sorte d'assuré mais moto moi mème pour roulé en toute tranquillité depuis que j'ai mon permis...

Yann39 a écrit:

Moi en sortant du permis moto l'assurance voulait bien m'assurer un 600 RR de 2008 à 230€ / mois, du coup j'ai pris une hornet pendant un an :lol:

Mes parents n'ont jamais voulu que j'ai de mobylette, 125, etc... j'ai dû attendre 23 ans et la fin de mes études pour me payer mon permis et ma moto, donc tu as de la chance ;) (quoi que...)

Pour avoir tester l'R1 full d'un pote (>180ch), c'est pas non plus un avion de chasse, sur route c'est pas plus difficile à conduire qu'un 600 et on peut se tuer pareil. Les statistiques d'accidents de moto montrent qu'il n'y a aucune corrélation entre la cylindré et le nombre d'accident, c'est même l'inverse, plus c'est petit plus il y a risque d'accident. Donc c'est vrai que défois on ne comprend pas bien les prix des assurances. Après c'est clair qu'elles doivent sortir plus d'argent quand tu plies une S1000RR qu'une ER5

Tout a fais d'ou beaucoup d'accident chez les 50 et 125cc...bon apres ils ont pas vraiment de permis 2 roue eux

Sympas la mobylette ;-)))