compatibilité maitre cylindre avant

j'ai un pc35 je voulai savoir si c'etait le meme que les pc31 et pc25

le truc c'est que j'ai un freinage avant soit la poigné est dur tout de suite soit je dois plus empoigné la poigné pour que ça freine
quesako on ma dirigé sur un maitre cylindre hs la cbr a 60 000km
a votre avis

Bah c'est toujours possible qu'il soit HS ( je suppose que ta purgé ton liquide et nettoyé tes pistons d'etriers !!!)
Fais gaffe aussi a la petite molette qui , si elle n'est pas bien mise ( la flèche vers l'avant je crois )
Tourne toute seul dans un sens ou dans l'autre , et ça fait les mêmes symptômes !!!
Par contre pour ce qui est de changer par du plus vieux , y a peut etre un risque que ça freine moins fort !!!
Si besoin essaie du 2001/2003 ou RR 2003/2004

la seule question a te poser c'est le diamètre du piston, monte un du meme et tu sera pas emmerdé

romucbr a écrit:

Bah c'est toujours possible qu'il soit HS ( je suppose que ta purgé ton liquide et nettoyé tes pistons d'etriers !!!)
Fais gaffe aussi a la petite molette qui , si elle n'est pas bien mise ( la flèche vers l'avant je crois )
Tourne toute seul dans un sens ou dans l'autre , et ça fait les mêmes symptômes !!!
Par contre pour ce qui est de changer par du plus vieux , y a peut etre un risque que ça freine moins fort !!!
Si besoin essaie du 2001/2003 ou RR 2003/2004

oui pas tout nickel purge de frein et pistons
la poigné est tanto dur tantot molle et puis redeviens dur (normal) puis molle
alors pour la compatibilité quelle modele?

fire-toy a écrit:

la seule question a te poser c'est le diamètre du piston, monte un du meme et tu sera pas emmerdé

ok c'est pas trop dur a faire de changer les elements du maitre cylindre :?:

angelgirl a écrit:

fire-toy a écrit:

la seule question a te poser c'est le diamètre du piston, monte un du meme et tu sera pas emmerdé

ok c'est pas trop dur a faire de changer les elements du maitre cylindre :?:

Pour le reconditionner? C'est un jeu d'enfant, il y a pas grand chose dans un MC

angelgirl a écrit:

romucbr a écrit:

Bah c'est toujours possible qu'il soit HS ( je suppose que ta purgé ton liquide et nettoyé tes pistons d'etriers !!!)
Fais gaffe aussi a la petite molette qui , si elle n'est pas bien mise ( la flèche vers l'avant je crois )
Tourne toute seul dans un sens ou dans l'autre , et ça fait les mêmes symptômes !!!
Par contre pour ce qui est de changer par du plus vieux , y a peut etre un risque que ça freine moins fort !!!
Si besoin essaie du 2001/2003 ou RR 2003/2004

oui pas tout nickel purge de frein et pistons
la poigné est tanto dur tantot molle et puis redeviens dur (normal) puis molle
alors pour la compatibilité quelle modele?

On dirait que tu parles d'autre chose






Ok je sors bonne chance pour ton MC