bonjour à tous,
mon 900 cbr ( sc29 ) street ratatouille! :+mad:
voilà ce week end, j'ai caché tout les fils de phares et compteur etc.. ( de l'avant ), sous le réservoir devant la boite à air. De façon à installé un nouveau phare.
pour me faire un petit peu de place ( et pour que tout rentre ) j'ai coupé une spire des cornets de la boite à air!
pour cela j'avais redressé à la verticale le réservoir.
Lundi en la reprenant pour aller travailler j'ai remarqué qu'elle broutai un peu entre 2000 et 3000 tours!
alors j'ai eu deux avis :
1) la merde du réservoir serait passé par le tuyau!! ( 81 000 kms ) donc nettoyé réservoir et changé filtre à essence!
2) le cornet coupé l'air rentrerai plus et donc trop riche en air conclusion une syncro de carbu!! et ça coute la peau de c--!!
avez vous un avis la dessus? une solution ?
merci à tous