aidez les bleu !!

ca y est on a une date pour notre première sortie sur piste ( encadrée ). Au mois d'avril a Fontenay le compte si tout ce passe bien.
Du coup on est à la chasse à la bécanne avec mon pote. On en a vu une là intéressante, un ER 6 équipé piste. Mais y t-il des points à regarder sur ces motos ? Ou à savoir je sais pas.
Merci les gars !

demande comment il l'entretien? si il fait sa vidange tous les 6000km, sa craint
faut voir l'état général, l'équipement, le kilométrage, état consommables comme tout, et ensuite, je laisse les autres te conseiller

tu va rouler avec quelle asso? j'ai des potes qui roule en er-6 je peut leurs demander quelque astuces

Bouh fontenay c'est tout nul .

on va rouler avec 2V-racing. C'est ptete nul Fontenay mais comme 1 ère expérience on va kiffé quand même

Tu recherches quoi comme moto? Je t'envoie un MP

prends une vraie moto de piste, tu vas t'ennuyer avec une er6

fab-ikg a écrit:

on va rouler avec 2V-racing. C'est ptete nul Fontenay mais comme 1 ère expérience on va kiffé quand même

cool on se verra surment,je fais partie du club
tu verra il sont super sympa!!!!
et du coup je me renseigne pour le er-6

jaco a écrit:

fab-ikg a écrit:

on va rouler avec 2V-racing. C'est ptete nul Fontenay mais comme 1 ère expérience on va kiffé quand même

cool on se verra surment,je fais partie du club
tu verra il sont super sympa!!!!
et du coup je me renseigne pour le er-6

ah ouais ? cool ça. Tu es de mon coin alors !
Si t'as des infos sur les ER 6 ouais je suis preneur :)
Pour se faire la main sur piste je pense que c'est suffisant non ?

je sais pas pour le ER6, mais y en a pas mal qui piste en CB500 et ils allument bien les bougres !!!!

j'habite le sud loire de nantes et toi?
apparement très bonne machine le er-6 et ca coute que dalle en entretien.....contrairement a une sportive

jaco a écrit:

j'habite le sud loire de nantes et toi?
apparement très bonne machine le er-6 et ca coute que dalle en entretien.....contrairement a une sportive

le cb 500 ouais ca peut le faire aussi pour nous.

J'habite dans le sud loire aussi, St julien de Concelles pour être précis.

moi c'est du coté de st philbert de grand lieu

Cb500 , c'est bien , costaud , pas cher , des pièces partout , par contre pour rouler vite faut un peu de maîtrise / technique .
Er6 très bien aussi , plus facile , plus récente aussi , des pièces en pagaille aussi , peu être un peu mieux pour débuter .

Ah oui , j'ai eut les deux .

tu trouvera plus de puissance dans le ER-6
j'ai entendu pas mal d'éco dessus et vu tourner aussi. sur le circuit porsche de Magny Cours, il y avait un gars en ER-6, il pourrissait tout le monde, que ce soit CB500 au cbr 600 ou zx10. j'ai halluciné quand j'ai vue l'angle qu'il arriver a mettre

lemotard58 a écrit:

tu trouvera plus de puissance dans le ER-6
j'ai entendu pas mal d'éco dessus et vu tourner aussi. sur le circuit porsche de Magny Cours, il y avait un gars en ER-6, il pourrissait tout le monde, que ce soit CB500 au cbr 600 ou zx10. j'ai halluciné quand j'ai vue l'angle qu'il arriver a mettre

Ça, ça veut rien dire, un pilote en trottinette pourrira tous les poireaux en fusée interstellaire!!!!

romucbr a écrit:

lemotard58 a écrit:

tu trouvera plus de puissance dans le ER-6
j'ai entendu pas mal d'éco dessus et vu tourner aussi. sur le circuit porsche de Magny Cours, il y avait un gars en ER-6, il pourrissait tout le monde, que ce soit CB500 au cbr 600 ou zx10. j'ai halluciné quand j'ai vue l'angle qu'il arriver a mettre

Ça, ça veut rien dire, un pilote en trottinette pourrira tous les poireaux en fusée interstellaire!!!!

y a du vrai dans ce que tu dis Romu :) après la machine joue aussi mais le pilotage fait bcp je pense.

Donc sinon si je comprends bien, vaut mieux un ER-6 de 2007 qu'un cb 500 de 1996 ? C'est le choix qu'on a pour le moment.

scrat a écrit:

Bouh fontenay c'est tout nul .

Fontenay, c'est bien pour débuter !! hein Kawame???

C'est super pour se faire les dents (les coudes, les genoux, les épaules,... etc...) sur circuit

fab-ikg a écrit:

on va rouler avec 2V-racing. C'est ptete nul Fontenay mais comme 1 ère expérience on va kiffé quand même

+1000 !! t'as raison !!

Gets a écrit:

prends une vraie moto de piste, tu vas t'ennuyer avec une er6

Quand on commence la piste, n'importe quel étron nous parrait fabuleusement puissant..... souviens toi de tes premiers tour de roues sur piste... non??

Fontenay est largement suffisant pour débuter. Et même plus...

Kawame a écrit:

Fontenay est largement suffisant pour débuter. Et même plus...

Et toi alors, t'a repeinds le poussin en vert ????

alors moi je dis regarde en fonction de votre budget pas que pour cette journée mais pour ta saison
apres cb,er6 ou autre tu t en tape vue que vous n avez jamais fais de piste et que le sang monte vite au cerveau je trouve qu une moto plus maniable et moins puissante bah c est un conpromis + que bien

donc regarde si cette er6 en vaux la peine et si oui bah si vous avez les thunes et rien d autres en vue et que sa urge
prend la facon sur piste du moment que tu roule bien une moto c est une moto (attention je parle pas pour les pros de la piste hein)

moi par exemple j ai une 600 RR pour la route et j ai repris une 600 f pour la piste et je vais même roulé en debutant la saison prochaine pour bien apprendre ce qu il faut niveau roulage et entretien de la machine mais aussi comportement de moi et elle
si ca va je roule en inter mais je commencerais en debutant quoi qu il arrive :twisted:

Kawame a écrit:

Fontenay est largement suffisant pour débuter. Et même plus...

moi je l'aime bien ce circuit!!!!parcontre un peu abrasif pour les pneu

ce que je vois......1 heure de route pour si rendre

flechebleu a écrit:

alors moi je dis regarde en fonction de votre budget pas que pour cette journée mais pour ta saison
apres cb,er6 ou autre tu t en tape vue que vous n avez jamais fais de piste et que le sang monte vite au cerveau je trouve qu une moto plus maniable et moins puissante bah c est un conpromis + que bien

donc regarde si cette er6 en vaux la peine et si oui bah si vous avez les thunes et rien d autres en vue et que sa urge
prend la facon sur piste du moment que tu roule bien une moto c est une moto (attention je parle pas pour les pros de la piste hein)

moi par exemple j ai une 600 RR pour la route et j ai repris une 600 f pour la piste et je vais même roulé en debutant la saison prochaine pour bien apprendre ce qu il faut niveau roulage et entretien de la machine mais aussi comportement de moi et elle
si ca va je roule en inter mais je commencerais en debutant quoi qu il arrive :twisted:

entierement d'accord avec toi!!

notre budget est de 2000 euros.

On à trouvé celle ci qui est intéressante, on va aller la voir dès qu'on pourra http://www.leboncoin.fr/motos/262525608.htm?ca=2_s

* dsl, je me suis planté de lien