Casse moteur sur CBR ?

Voila ça peu paraître bizarre comme question (c’est bien connu sur les R1 par exemple) y’a des retours de casse moteur sur les CBR ? Car la réputation c’est une chose mais ça doit arriver des fois non ? (je dis pas que je veux que ça arrive bien au contraire mais c’est juste pour avoir des retours lol)

Je connais 2 personnes qui ont cassé le pignon de 3ème sur la boite.
Et 2 casse moteur : 1 défault d'usinage (menbre du forum, l'autre par manque d'huile !

Rien d'alarmant ,pas comme les pistons des premières R6 par exemple qui à 40000 km sont rincés !

Oui le pignon de 3 ça c'est connu (sur les 1000 >08) , manque d'huile c'est pas du a la bréle et defaut d'usinage la pas de bol !
avant de prendre la cbr (1000 09) j'etait partie pour acheter une R1 06 mais quand j'ai vu le nombre de mec qui casse les bielles j'ai lacher l'affaire

Matt54 a écrit:

Oui le pignon de 3 ça c'est connu (sur les 1000 >08) , manque d'huile c'est pas du a la bréle et defaut d'usinage la pas de bol !
avant de prendre la cbr (1000 09) j'etait partie pour acheter une R1 06 mais quand j'ai vu le nombre de mec qui casse les bielles j'ai lacher l'affaire

pour le manque d'huile c'est pas entièrement de la faute au gars non plus
quand on connai la conso d'huile de cette moto ca fait quand meme peur

oui c'est sur mais bon justement raison de + pour surveiller ;)

Bein il y a des gars pas trés futé

dernièrement en fesant un tour chez mon concess, je vais voir mon pot mécano
la un gars avec un cbr 1000 08, je lui demande si elle bouffe de l'huile
le gars me répond qu'il sait pas
je dis a mon pot de vérifier le niveau pour rigoler, il manqué 1 litre et demi dedans...

donc des gars qui regarde rien ca existe

sur mon cbr rr de 2006, rien a dire, conso quasi nul

fire-toy a écrit:

Bein il y a des gars pas trés futé

dernièrement en fesant un tour chez mon concess, je vais voir mon pot mécano
la un gars avec un cbr 1000 08, je lui demande si elle bouffe de l'huile
le gars me répond qu'il sait pas
je dis a mon pot de vérifier le niveau pour rigoler, il manqué 1 litre et demi dedans...

donc des gars qui regarde rien ca existe

ha oui je suis d'accord y'a plein de mec qui regarde a rien mais si y manque 1Litres et demi et que le moteur péte c'est de la faute du gars !! car faut pas mettre que de l'essence dans une bréle pour que ça tourne

Enfin moi ce que j'ai dit c'était sur des 2004 à 2007 ...

bishhop a écrit:

Enfin moi ce que j'ai dit c'était sur des 2004 à 2007 ...

le pignon de 3 sur la 2008 > aussi

toute manière le pignon de 2 et 3 sur quasi toute les motos qui font de la piste il pète

c'est le rapport le plus emplyé donc forcément ca peu pa durer

c'est pas faux !

sur ,le cbr actuellement le pignon de trois est usiné differement il me semble ce qui le rend plus fragile ( mais ca n'enleve rien au fait que les mecs qui piste casse plus de boites )

fire-toy a écrit:

toute manière le pignon de 2 et 3 sur quasi toute les motos qui font de la piste il pète

c'est le rapport le plus emplyé donc forcément ca peu pa durer

c'est clair !!!