Ma CBR 600 F de 2011

Et là voilà avec un passage de roue Ermax ainsi qu'avec le porte plaque et les clignotants leds.
Un capot de selle, un lèche roue et les clignotants avant aussi leds.

Prochaine modifs : J'ai envie de mettre un autre silencieux et des liserets blancs pour les jantes.

cool

zolie. la protection est comment là dessus?

La protection de ?

la bulle... pas contre les radars :lol:

Bah je peux pas vraiment répondre à ta question c'est la première que j'ai ^^

Sinon pour les radars ça va je m'en sors pas trop mal
Coyote Powa

t' as une très jolie machine .
fallait oser le PDR rouge mais finalement ca rend super bien .

Pour la bulle sache qu' elle protege que dalle .... tu prend le vent dans le coup , super

Puig, Ermax et honda en propose une a double galbe pour 80 a 120 roros .

à 170kmh tu sent rien ^^ crois en mon experience héhé .

Tu me donnes envie de changer la bulle aussi maintenant
Tu l'as chopée où la tienne ?

Sur silverstone je trouve à 112€

Offerte gracieusement pas mon concessionnaire; c' est la honda.


Elle est à 119 euros prix catalogue, mais elle protege au top, et évite les vieux reflets sur ton compteur .

sympa ta brele

Bon ben je pense qu'on peut lui dire adieu...

Merci à la dame qui sort d'un petit chemin de campagne dont rien n'est indiqué, qui fonce sans regarder à sa gauche si je n'arrive pas par là...
Malgré une tentative d'évitement, impossible d"éviter complètement la femme qui prend son virage trop large et qui déboite donc un peu sur la bande de gauche...
Bref, BOUM par terre...
Après avoir glissé quelques mètres, j'attends 10 secondes et décide de me relever... je n'ose pas regarder ma belle.
aïe elle est pas belle à voir...
Heureusement que je venais de démarrer d'un carrefour et que j'étais qu'à 50-60Km/h.

Maintenant faut que je l'amène chez un garagiste et qu'un expert passe...
J'ai peu d'espoir pour elle...
Carénage avant droit explosé, garde boue cassé, coups dans le réservoir, radiateur peut-être touché et perde de liquide de frein.
La fourche ne semble pas avoir été endommagée par contre plus de bulle et de rétroviseur droit.
Mon beau clignotant droit en forme de goutte d'eau est mort aussi.
Griffes profondes sur le carénage arrière droit (selle) et le carénage du feux arrière semble être déboité voir cassé.
Le carter est bien griffé aussi et le pot a une petite bosse.
La commande de frein arrière est pliée.
Ma clé un peu tordue....

Bref... :+pleurs:

Heureusement que j'ai l'assurance tous risques...
Est-ce qu'ils vont la réparer ou la déclasser ?
Et ensuite j'ai peur que l'assurance résilie le contrat...

Le moral est bien bas :+ashamed:

:shock: aie c'est dur sa! :| courage l'important c'est que tu n'est rien ;)

Ah merde mon pauvre... je comprends que aies le moral dans les chaussettes mais dis-toi que l'important est que tu t'en tires sans bobos...

Désolé de te demander ça mais qui est responsable dans l'accident? Cela aura évidemment des conséquences au niveau de ton assurance (malus), mais je ne pense pas qu'elle puisse résilier ton contrat comme ça (ce n'est possible que dans des cas bien particuliers, lorsque l'assuré ne respecte pas les termes du contrat, par exemple s'il ne paie pas sa cotisation).

Tiens-nous au courant.

Bah apparemment ce serait une priorité de droite... donc je l'aurai dans le
Un chemin bien caché par la végétation locale sans panneaux indiquant un carrefour... y'a juste un panneau d'interdiction de tourner à droite 150m plus tôt.

Faut voir si c'est vraiment une partie de la chaussée ou juste un chemin de terre (auquel cas la conductrice n'était pas prioritaire me semble-t-il).

j'ai exactement le meme type de chemin par cher moi ,tu sort du bled et la 100m apres un petit chemin rejoind la route en haut de cote bien evidement pas indiquer(faut connaitre un?!!!!)enfin tout les vieux du coin m'on dit de faire gaffe car se petit chemin est en faite une priorité a droite! :lol:
ps:chemin fait de gravier et cailloux

Et voilà la nouvelle déco :+pleurs:

T'ain..... ça fait mal au coeur :+ashamed: .... tu n'as rien au moins??

:+ashamed: :+ashamed:

Physiquement j'ai mal à ma hanche mais ça va passer avec le temps.
Par contre pour la moto je suis très très très dégouté...
J'espère que l'expert va dire qu'on peut la réparer sinon... :|

Effectivement, et puis surtout tu n'hésite pas à prendre des photos de l'endroit histoire d'être bien claire. Sa serait dommage que sur un malentendus ( surtout qu'ils sont toujours sourd comme des pots ces enf***** d'assureurs !!! ) tu prenne un malus que tu n'aurais pas du avoir !!

Fourni un max de pièce ! Les bagnoles, sans déconner.... Ils s'imaginent pas, et si c'était un autre voiture qui serait arrivé hein ?

J'espère que toi en tout cas tu n'as rien et que tout ceci va se résoudre rapidement et avec le moins d'encombre pour toi. En tout cas ne t'inquiète pas pour la résiliation de l'assurance, ils ne peuvent pas te l'enlever comme ça!

C'est vrai que l'essentiel est que tu t'en tires mais je partage ta tristesse en voyant une si belle machine dans cet état :+ashamed: :+ashamed: :+ashamed:

Pour ce qui est de la priorité à droite, rien n'est perdu : cf http://forum-juridique.net-iris.fr/rapports-a-societe/98247-priorite-a.html#post608934
en l'absence de signalisation, la priorité à droite ne s'applique pas forcément....

Fait attention aussi avec les assurances, il est tout à fait possible qu'ils te déclarent responsable à 100% et que la conne soit aussi à 100% de torts, après les assurances s'arrangent entre elles et si par exemple ton assurance se déclare à 0% et 100% pour l'assurance de l'autre, c'est tout bénef pour ton assurance !!!

Aussi, vu la photo, c'est le coté droit qui est abimé... donc c'est que tu as évité sur la droite non ?

salut

vraiment désolé pour toi

on vas dire que l'essentielle est que tu t'en sorte plutôt bien physiquement.

Apres ces du matériel, mais ces clair que ça fout grave les boules,

bon courage a toi et tient nous au courant de la suite de l'histoire.

V a toi

Mon pauvre .

Toi tu vas bien c' est l'essentiel tu me dira.

Mais ta pauvre bécane; ce ma fait pas rien je t' assure .

En espèrant que l' expert dira que c'était une sortie de propriété privée auquel cas tu ne serait pas en tort.

Je croise les doigts pour toi .

bon courage pour la suite .


V

bon c'est sur vu comme sa !sa fait mal au coeur mais bon rien n'est perdu si ton cadre est droit et ta fourche en place tu devrais avoir une cocotte droite et un poly avec surement une platine de repose pied droite et un retro ;) apres c'est sur que si tu remet de l'origine tu va banquer :lol:
ps:regarde si les téton d'arret de guidon son tordu ou arraché