boitier full americain

Chrysrr a écrit:

Pas chère mais il faut que je fasse une bidouille pour qu'il y est de l'allumage, je cherche je cherche...
Le HISS setein bien mais ne débloque pas lanti démarrage..
Help me !!

T'as bien recodé deux clefs?

Sur les boîtier ricain y'a pas d'anti demarrage. Mais comme j'ai le HISS d'origine.. Il fait sûrement faire une modif,

Si comme sur le 600, il faut connecter le 5eme port de la rangée du milieu du connecteur gris à un boitiet jaune qu'il faut dégager de sous le scotch noir du faisceau. Il devrait se trouver devant sur la droite de la boite a air

J'ai vu un boîtier jaune avec quelques files noir, ils sont tous relier dans ce boîtier, c'est celui la??

Oui. Normalement le dessus est un capot que tu peux declipser/reclipser. Pour la réalisation,j'ai soudé un élément de connecteur femelle d'une prise VGA de pc pour l'enficher côté cdi.

chaffafa a écrit:

Si comme sur le 600, il faut connecter le 5eme port de la rangée du milieu du connecteur gris à un boitiet jaune qu'il faut dégager de sous le scotch noir du faisceau. Il devrait se trouver devant sur la droite de la boite a air

Chaffafa tu es le meilleur  
je viens à linstant de faire la modif et elle demarre  

je vais aller l'essayer apres manger  

Alors t'as mangé? t'as roulé? ça marche?

O top.

koko.rr a écrit:

Alors t'as mangé? t'as roulé? ça marche?

Les gars, ça ne marche pas.. ça ARRACHE :D 

Alors ce cdi full US, pas de problème depuis ?
La ref du cdi c'est bien 38770-MLF-A21 ? et sur quelle site tu là commander?:D 
Thanks

La ref c'est ....MLF 671. Je viens de faire 500 bornes déjà et RAS. Je l'ai pris sur ebay us.
C'est une autre moto en version libre.. Rien a voir!!!

Chryss tu pouvais pas l'acheter avant! j'ai mis 500€ dans un truc qui aurait pu m'en couter 4fois moins! zut zut et re zut! heureusement que ça tourne bien sur la mienne!!!

salut ! Comme bcp je cherche à débridé ma cbr - pour moi il s'agit d'une 600 2012 - Je vois pour certain que le boitier US fonctionne.
Je que ne comprend pas que pour d'autre ça ne fonctionne pas. Je vais faire de la piste et changer le boitier me parait indispensable pour concurrencer les R6 et 6R.
Après plusieurs recherche J'ai trouvé les équivalences de Ref de boitier des différent pays.Concernant les boitier US Ref 38770-MFJ -A42 OU A43 correspond au boitier EU 38770-MFJ-D42 (2009-2012) et F 38770-MFJ-F32 (boiteir France bridé 2009-2012)
J'envisage comme certain de faire le pas et d'en acquérir un. touefois pouvez vous éclairer mes lanternes concernant le montage et eventuel modif a faire pour que ça marche.
merci

jarg2.12 a écrit:

salut ! Comme bcp je cherche à débridé ma cbr - pour moi il s'agit d'une 600 2012 - Je vois pour certain que le boitier US fonctionne.
Je que ne comprend pas que pour d'autre ça ne fonctionne pas. Je vais faire de la piste et changer le boitier me parait indispensable pour concurrencer les R6 et 6R.
Après plusieurs recherche J'ai trouvé les équivalences de Ref de boitier des différent pays.Concernant les boitier US Ref 38770-MFJ -A42 OU A43 correspond au boitier EU 38770-MFJ-D42 (2009-2012) et F 38770-MFJ-F32 (boiteir France bridé 2009-2012)
J'envisage comme certain de faire le pas et d'en acquérir un. touefois pouvez vous éclairer mes lanternes concernant le montage et eventuel modif a faire pour que ça marche.
merci

Salut, tu trouveras ta réponse page 2 ;-)
Faut que tu rajoute un file de masse à une broche du boîtier.

OK je vais vérifier cela - par contre de mémoire je ne vois pas le fameux boitier jaune devant à D de la boite à air (mais je vais chercher).Où faut il s'y connecter
merci - et je vous tiens au jus

Salut, tu trouveras ta réponse page 2 ;-)
Faut que tu rajoute un file de masse à une broche du boîtier.
[/quote]



Concernant le port 5 de la connectique grise Peux tu me confirmer qu'il s'agit bien d'un emplacement libre.
je m'explique sur la rangée du milieu de cette connectique il y a 11 ports. d"un coté le 5éme port est libre, de l'autre un fil.


Pour la connectique ou arrive le fil s'agit-il bien de celle-ci

" />

merci

jarg2.12 a écrit:

Salut, tu trouveras ta réponse page 2 ;-)
Faut que tu rajoute un file de masse à une broche du boîtier.

Concernant le port 5 de la connectique grise Peux tu me confirmer qu'il s'agit bien d'un emplacement libre.
je m'explique sur la rangée du milieu de cette connectique il y a 11 ports. d"un coté le 5éme port est libre, de l'autre un fil.




Pour la connectique ou arrive le fil s'agit-il bien de celle-ci

" />

merci[/quote]


Oui il faut le mettre à l'emplacement libre ;)
Tien moi au courant

ok ca s'est fait merci

mais delà je le tire à la fameuse connectique - est ce bien celle de la photo que j'ai mise - et sur quel fil?

jarg2.12 a écrit:

ok ca s'est fait merci

mais delà je le tire à la fameuse connectique - est ce bien celle de la photo que j'ai mise - et sur quel fil?

Je sais pas car sur mon 1000 il est jaune, sur le tien je vois pas de jaune, dans tous les cas c'est un file qui doit aller sur une masse donc met la ou tu trouveras une bonne masse.

OK c'est ce que je ferai

super et merci encore -

je donne rdv pour le résultat

jarg2.12 a écrit:

OK  c'est ce que je ferai

super et merci encore -

je donne rdv pour le résultat

Derien ! Les forums c'est fait pour ça ;)