5 a 6000 tr, c'est presque du sous régime pour ces moteur...
Tu pouvais accélerer un peu sans cassé ton moteur, ca pose aucun problème, évidement pas cogner des rupteur en permanence, mais moter jusqu'a 10 000 progressivement, c'est pas meurtrier.
Faut surtout faire gaffe a la boite les premier kilomètre, a bien décomposer tout.
Ce qui est pas bon, ce sont les grosse accèl, les sous régime (il y a pas pire pour faire forcer les moteur) maintenir le moteur a des régime stable pendant des bornes...
Genre 90 en 6eme a 5000 tr.
Aprés faut le laisser vivre le moteur.