régulateur qui a encore cramer...

salut a tous

j'ai eu un soucis avec mon regulateur il y a quelques temps et j'ai dus le changer ainsi que ma batterie

aujourdhui aprés une aprem de roulage a un feu la moto pus la mort,je m'arrete enleve la selle et je vois la baterie qui fume et qui est boullante, mon regulateur était bien chaud aussi.ce sont les meme symptome que quand mon 1er regulateur a lacher donc j'en déduit que celui la "neuf " est aussi foutu...

a quoi cela peu t'il etre dus ?sa fait déja 2 regulateur de foutus...

pareil cramé le mien ce week-end, le deuxième en 2 ans

Juste pour info , pourrait tu nous faire une photo de la cosse jaune branché , puis une photo débranché pour voir a l’intérieur si les connecteurs on cramé aussi .

Le régulateur qui crame viendrai du fait que la gross cosse jaune s'oxyde , du coup l'impedance de celle ci augmente d'ou la chauffe de la cosse puis du regulateur .

Pour info sur le forum vfr , on arrete de cramer des regul depuis qu'on prend soin de cette putain de cosse . (ne pas laisser s'installer du vert de gris, passage au nettoyant contact regulierement) .

Sur ma VFR 750 de 95 , regul d'origine a 78 000 km

aucune cosse d'oxidée ....

moi j'avais du vert de gris plein la cosse, donc petit coup de papier ponce, et WD40, depuis nikel

Pareil pour la moto de ma femme y'a 2 semaines !
On fait 50 km, on s'arrête, impossible de redémarrer, plus de jus.
Poussette ça redémarre, tourne 5 minutes et cale toute seule.
Re -poussette et là , la moto pétarade et veut pas prendre ses tours.
Je viens de démonter le régulateur, pas vraiment oxydé, rien de brulé...





Un peu de vert de gris mais pas sur les fils ni les cosses.

faut pas remetre de l'origine les gars !!faut remetre de l'adaptable ceux qui sont a "aillettes" se refroidisse mieux et sont boooooooooooocoup moin chere ;)