Plan pour le HRC power up kit 1000 cbr 2011 ?

Salut , tout est dans le titre , est ce que quelqu'un a des tarifs dessus ?

Y a trois fois rien de remise pour les pièces HRC

Ça sortirai à combien ? En mp en cas

le kit complet?

Y a quoi dedans ? Boitier/faisceau ? Arbre ? Boite ? Alternateur ?

scrat a écrit:

Y a quoi dedans ? Boitier/faisceau ? Arbre ? Boite ? Alternateur ?

justement il y a plusieurs kit pièces

La totale , wattmilleuros !!!!

Et y veux quoi le monsieur ? Juste boitier/faisceau je suppose ? -> 2000e chez tenkate , ça a augmenté on dirait .

Tu veux acheter les arbres à cames + ressort ,etc ..
La courbe de ta moto va devenir comme la BM,
Tu vas perdre énormément en bas et mi-régime pour gagner au-dessus de 12 000 tours moi ,je changerais le joint de culasse par un HRC plus fin, mais pas les arbres à cames ..
Sinon Racing Innovation fait des prix pas trop mal sur les pièces HRC
C'est combien le prix public ?

La à 2850 $ mais je ne connais pas ...

http://www.superbiketoystore.com/sportbike/Engine/HRC-Power-Up-Kit-Honda-CBR1000RR-2010-/prod_21701.html

Moins cher chez tenkate .

poypoy60 a écrit:

La à 2850 $ mais je ne connais pas ...

http://www.superbiketoystore.com/sportbike/Engine/HRC-Power-Up-Kit-Honda-CBR1000RR-2010-/prod_21701.html

oui enfin la il y a pas grand chose

mais sinon rien que les AAC il y en a pour a peu pret 900 euros en france

Oui 1900 euros

http://www.tenkateracingproducts.com/cbr1000rr-kit-parts/cbr1000rr-08-11/engine-parts-cbr1000rr-08-11/tuning-parts/engine-power-up-kit-cbr1000rr-08-1619.html

Hors taxe...

fire-toy a écrit:

poypoy60 a écrit:

La à 2850 $ mais je ne connais pas ...

http://www.superbiketoystore.com/sportbike/Engine/HRC-Power-Up-Kit-Honda-CBR1000RR-2010-/prod_21701.html

oui enfin la il y a pas grand chose

mais sinon rien que les AAC il y en a pour a peu pret 900 euros en france

donc là moins cher avec le taux de change

Oui c'est vrai que les $ valent plus rien

A voir avec le port et l'enventualité de la douane

Eh ben quel débat !
lol

Je connaissais déjà tous ces liens , c'était pour savoir si l'un d'entre vous avez des bon prix en France .

Ben justement je serai curieux de voir les courbes des arbres hrc / origine .

Et juste le joint de culasse ferait légèrment augmenté le TDC mais sans prépa culasse qui va bien , ca m'étonnerait qu'il y est grand changement non ?

Demande a franck je pense qu'il te racontera pas du vent...

la bio ethanol tourné avec des AAC kit si je me trompe pas

Et en france on a rien.
va chez ton concess tu lui demande le prix, et tu lui demande ca marge, tu vera qu'on peu rien avoir, a moins d'etre direct avec honda france

Qaund au joint, le rapport volumétrique plus élevé, avec rien d'autre, j'en vois pas l'interet, puis si c'est pour un moteur de tous les jours encore plus.


On fais pas d'une honda ce qu'elle n'est pas

Je n'ai pas les courbes, mais j'ai vu la mienne comparée à une moto avec les arbres HRC
Et la courbe devient beaucoup plus creuse en ba et mi-régime (elle est moins coupleuse et moins puissante jusqu’à 10 000 tours de mémoire)
La courbe avec les arbres ressemble à une courbe de S1000rr (puissance max juste avant la rupture ) avec un gain de + où - 13 chevaux avec le joint de culasse ..
Le remplacement du joint de culasse par le plus fin des HRC ,permet à lui seul de gagner de la puissance et du couple à tous les régimes (4 à 5 chevaux de + en puissance max),le joint de culasse ne coûte pas cher (50 euros) par contre il faut faire tomber et ouvrir le moteur ...

T'es sur de toi pour le joint de culasse ??

Mais la logique veut qu'un taux de compression augmenté passe par des pistons plus costaud non ?
par plus fin , tu parles du 0,4 ?

Il y a un reréglage injection à faire par la suite ?

poypoy60 a écrit:

La à 2850 $ mais je ne connais pas ...

http://www.superbiketoystore.com/sportbike/Engine/HRC-Power-Up-Kit-Honda-CBR1000RR-2010-/prod_21701.html

Pour info, ce kit en france chez honda vaut 2000 €