CBR 600 RR 07 - Piste

Chose promise , chose duê, même si j'ai un peu de retard voila une petite présentation de mon 600.

Pas mal de pièces avec entre autres:

-Commande reculées Vlater
-TTX36
-Cartouche de fourche WP Suspension
- Disques HRC
-CDI et arbres a cames a HRC ( vont bientot etre retirés)


Voici mesdames et messieurs le vice championne de vitesse belge 2009 !



Toute nue:



Quelques photo en action:





A croix en ternois:

Premier a m'elancer a 9h pétante et premier a chutter a 9h01 , ...., :(



Heuresement, une ame charitable a pu me preter un repose pieds Valter moto.



Réparation de l'erreur :

Soyez indulgent c'etait ma premiere reparation de poly . J'ai aussi épuré un peu la deco qui était très personnalisée:





Et voici le petit dernier en attendant le numero de course, EL GLADITORES !!!! looool




Noter le petit "Olfox " intégré à la cap ;)






Concernant la suite des évènement il va y avoir la remise d'origine du cdi et faisceau histoire d'avoir une moto moins puissante car je ne la maîtrise pas tout a fait encore et comme on a déjà supprimé les radiateurs d'eau et d'huile additionnel, la moto chauffe beaucoup et pisse de l'eau a l'arret ( le cdi hrc impose un ralenti a environ 3000trs et sans radiateur, too much pressur lool).

Changement des demi guidon car il y en a un tordu. Je vais changer les diabolo Lightec pour des GB racing qui protégeront par la même occasion un peu plus le bras oscillant en attendant peut être les protections carbones.

De plus je n'ai pas le compteur de vitesse (juste le compte tour), donc pour apprendre et la prendre en main c'est pas le must.

De même, je vais peut etre investir dans un amortisseur de direction car sans et avec 130ch ca a tendance a bouger un peu dans tout les sens.

Je mettrais en ligne le reste des photos quand j'aurais le stickers avec le numero etc .

J'ai trop envie de rouler j'en peux plus lool

belle machine ;)

superbe!!!!!

tres belle et le gladiateur j adore

Dommage de retirer tout le matos HRC , met déjà un bouchon de radia plus dur ça reglera ton souci , puis des cv on en a jamais trop .

hello man ,le compteur de vitesse oubli le, pas besoin ... ( moins tu as les yeux deçu mieux c'est )

scrat a écrit:

Dommage de retirer tout le matos HRC , met déjà un bouchon de radia plus dur ça reglera ton souci , puis des cv on en a jamais trop .

tout a fait thierry

laisse la comme ca cette mob

Ils ont raison, touche à rien.

le vieux docteur a écrit:

Ils ont raison, touches à rien.

On a raison écoute nous!!!!

Anthony! ça suffit! :D

d'accord :silent: :arrow:

Superbe moto !
Ta reparation de poly, on y voit rien sur les photos !

Et comme les autres, quel dommage de lui enlever ce qu'elle a dans le ventre!

Ton cerveau va te brider naturellement t'inquiete pas!
Et ça t'évitera te de dire le jour ou tu sentiras mieux la moto que tu es "Con" d'avoir tout viré car la tu en voudrais bien un peut plus.

normal que tu est chuter tu a le pneu tout lisse

Hehe merci a tous pour vos com.

Concernant la prepa le probleme c'est qu'on a seja virer radiateur d'eau et duile additionne
Ensuite elle pisse de l'eau par le petit bocal en plus qu il y a pres du compteur et non par le bouchon "dorigine ". Je sais pas sur vos becanes piste mais sur celle ci avec des temperature exterieur de 15 ou16 degres en roulage avec le ventilo que jai remis avec un interupteur je suis a 85degres et que je ralenti la cadence et que la moto tourne a larret l'eau monte a 105degres assez facilement...

la deuxieme raison c'est le prix . en fait c pas cher pour une prepa arbre a cames cdi ligne akra mais pour moi ca reste une somme 1500€ en plus... et ca me paraissait assez superflu puisque je ne savais pas exploiter la moto a 100% .

Pour compteur de vitesse c'est vrai que je poirrai men passer assez vite puisque je vais utiliser une apli android avec mon smartphone et jaurais tt ce qu'il faut de logger

Ton bouchon de radiateur est pas tarré assez dur ,du coup tu remplit ton bocal trop tôt , met un bouchon à 2bars , ça réglera le pb .
Si on achète que des motos que l'on exploite à 100% on roulera même pas en cb500, trop puissant .

J'avais un 600 de WSSP sans radia gros volume mais un bon bouchon de radia jamais eut de souci .

scrat a écrit:

Ton bouchon de radiateur est pas tarré assez dur ,du coup tu remplit ton bocal trop tôt , met un bouchon à 2bars , ça réglera le pb .
Si on achète que des motos que l'on exploite à 100% on roulera même pas en cb500, trop puissant .

J'avais un 600 de WSSP sans radia gros volume mais un bon bouchon de radia jamais eut de souci .

Ton commentaire est tres juste . IL est vrai que sur ce coup jai peut etre voulu etre trop raisonable... le truc c'est que jai rouler trois ans en sv et que jarivais a tordre des ssp gaver de ch et jme disait que ca servais a rien davoir 190ch ou meme 130 quand on c pas les maitriser...mais ca c etait avnt loool le temps ou j'ete pauvre mdr.

Haaa vous me faite reflechir la du coup!

conernant le bouchon ca m 'a lair detre une bien bonne idee. ou puis je trouver un tel bouchon? et ta moto monte a combien en temperature scrat ?

Je dépassais rarement les 100° ( jamais plus de 90 durant les roulage ) , juste pendant un weekend du 15 aout , dès la sortie de piste je mettais le ventilo en marche .

Le bouchon ici :
http://www.duterneracingparts.com/moteur/radiateur/bouchon-de-radiateur-2-bars.html
ou là :
http://www.factoryracingparts.com/modules/shop/index.php?location_id=0&page=&cPath=50378

Il y a plein de site pour ça .

Puis si tu vends tes pièces racing tu le regrattera tôt ou tard, c'est sur et certain .

Olfox a écrit:

Chose promise , chose duê, même si j'ai un peu de retard voila une petite présentation de mon 600.

Pas mal de pièces avec entre autres:

-Commande reculées Vlater
-TTX36
-Cartouche de fourche WP Suspension
- Disques HRC
-CDI et arbres a cames a HRC ( vont bientot etre retirés)


Voici mesdames et messieurs le vice championne de vitesse belge 2009 !

Dis donc..... c'est un taaz qu'il y a sur la tête de fourche.... fais gaffe... j'ai un copyright.... ça va te couter cher...

Merci pour les liens je vais regarder ca de plus pret.

Pour le taz,c'etait le blase de mon pote (moi c le gladiateur hihi )

superbe machine

Merci ca fait plaisir :D :D :D

Tres belle deco