CBR 600 RR 2012 !!!

magnifique !!!

maj en page 1!!

rien a dire vraiment sublime!!

superbe ;-)

Comme dit dans mon MP, j'ai acheté le même jouet, sauf que le mien a encore son vilain support de plaque!
Magnifique

Très belle en ful black, le plus jolie colorie en 600RR je trouve :D

merci ;-)

J'ai rajouté un IRE c'est top!!

Par contre ma centrale cligno électronique BIHR à tenu 20 min!!!!! les clignos restent fixes maintenant, j vais remettre celle d'origine mais ça clignote plus vite...

serialcoxer a écrit:

J'ai rajouté un IRE c'est top!!

Par contre ma centrale cligno électronique BIHR à tenu 20 min!!!!! les clignos restent fixes maintenant, j vais remettre celle d'origine mais ça clignote plus vite...

Moi j'ai mis ça: http://boutique.2a4.fr/regulateurs-clignotements/596-resistance-alu-pour-clignotant-led.html

Et nickel ;)

ouai c'est ce que je viens de commander demain je retourne chez honda pour me faire rembourser la centrale!!

Merci ;-)

freejuga a écrit:

Très belle en ful black, le plus jolie colorie en 600RR je trouve :D

+ 10000



Normal je vient d'acheter la meme !!!!!!

Ça y est révision de 1000 faite on va pouvoir commencer à prendre la bête en main!!!!!!!

Bonne nouvelle la révision c'est tout les 12000Km à partir des modèles 2012 fini les révisions intermédiaires!!!!!!

superbe bécane 8)

prends en bien soin !! et fait toi bien plaisir maintenant que le rodage est fait !! :twisted:

je kiffe la housse , tu la chopper ou ????

Chez honda c'est au catalogue 2012 ;-)

1ère prune ce matin!!!!

45E par ces creuvards qui ont tout examiné juste parce qu'il manque 5cm entre les clingos!!!!! :evil:

serialcoxer a écrit:

1ère prune ce matin!!!!

45E par ces creuvards qui ont tout examiné juste parce qu'il manque 5cm entre les clingos!!!!! :evil:

Oui ils deviennent de plus en plus pointilleux... C'est malheureux...

Ont ils demandé à ce que tu repasses au commissariat après mise en conformité ? C'est arrivé à un collègue en 600 bandit, il a du y retourner après avoir remis les feux d'origine...

Taga a écrit:

serialcoxer a écrit:

1ère prune ce matin!!!!

45E par ces creuvards qui ont tout examiné juste parce qu'il manque 5cm entre les clingos!!!!! :evil:

Oui ils deviennent de plus en plus pointilleux... C'est malheureux...

Ont ils demandé à ce que tu repasses au commissariat après mise en conformité ? C'est arrivé à un collègue en 600 bandit, il a du y retourner après avoir remis les feux d'origine...

ça m'est arrivé le mec a meme pas regarder, pour un echappement sur une civic, on m'a demandé de viré mon fireball ou de remettre une sourdine, je met la sourdine, vais chez les mib, fais la queue une plombe .. quand j'arrive a l'acceuil, je previens que je viens pour montrer que ma voiture a ete mise en conformité ... le mib de l'acceuil m'a dis ok ok et je suis reparti

Ah non, dans le cas du collègue le mib de l’accueil est sorti pour vérifier...

Par contre c'est la première fois que j'entend qu'ils ont arrêté une voiture
Quelque chose me dit que la civic devait plus que bien ronronner

Meme pas ils m ont filé la prune et salut casse toi!!

Histoire de faire du fric facile au lieu de s occuper des trucs importants encore une foi...

Jolie bécane :)
C'était prévisible que tu ai des soucis avec ton support :( ils sont de plus en plus chiant avec ça de nos jours .... :'(

Par contre fais gaff avec on porte clés en ferraille... tu vas niquer ton t de fourche..

Salut jolie machine, ça me rappelle mon 600 CBR RR 2007...

Je te confirme suivant les gendarmes ou les policiers que tu vas rencontrer, ils vont te verbaliser à chaque fois.

Un pôte motard en gendarmerie m'a expliqué que toute modification des pièces d'origine de nos machines est verbalisable.

Pour exemple, en région parisienne tu peux être verbaliser pour des kits au xénon sur ta bécane....

C'est vraiment du fric gagner facilement je te le confirme....

Tres jolie moto

Problème résolu pour le Té de fourche j'ai mis une protection carbone (voir 1 ère page)

Effectivement je savais que si je me prenais une prune s'était pour le feu AR je vais rajoutter des clignos ce WE ;-)

dobby64 a écrit:

Salut jolie machine, ça me rappelle mon 600 CBR RR 2007...

Je te confirme suivant les gendarmes ou les policiers que tu vas rencontrer, ils vont te verbaliser à chaque fois.

Un pôte motard en gendarmerie m'a expliqué que toute modification des pièces d'origine de nos machines est verbalisable.

Pour exemple, en région parisienne tu peux être verbaliser pour des kits au xénon sur ta bécane....

C'est vraiment du fric gagner facilement je te le confirme....

Ben en fait c'est pas tant l'équipement qui est verbalisable (enfin tout dépend de l'équipement), car la plupart du temps les équipements sont homologués, les clignos qui sont ici le sujet d'infraction le sont souvent (sauf ses clignos à lui qui effectivement ne le sont pas) le problème vient de leur position que l'on ne met pas dans les normes imposées par la loi.
tout comme pour des rétroviseurs, il faut respecter une surface minimale etc.

Le xénon est interdit sur les véhicule n'en ayant pas l'option d'origine et n'ayant pas le système de réglage automatique requis par ce type d'installation, c'est pour ça que l'on est verbalisé.

D'ailleurs ce n'est pas pour rien que la loi permet justement une certaine latitude à ce niveau là. (ne doit pas modifier le comportement ou la sécurité du véhicule ou truc du style)
Ça leur permet de nous poser des prunes un peu comme ils veulent, car ils savent pertinemment que l'accessoire seul sera bon, mais pas forcement ce qu'on en fera sur le véhicule...
Tout comme les pots sont homologable seul, ils ne le sont pas forcément pour chaques moto car susceptible de changer la puissance des + ou - 5% autorisés (si je me rappel bien)

Bref, ils le voudraient vraiment, ils le diraient clairement, aucune modification autorisées sauf option constructeur, et il n'y aurait quasiment plus de vendeur d'accessoire en France, mais aussi à ce moment là, plus de prune à poser sur le consommateur, donc perte d'argent...
Pour les excès de vitesse, ils pourraient facilement imposer un limiteur constructeur qui bride par exemple à 130 en France, c'est faisable et ça existe déjà pour les plus haute vitesse, mais pareil, plus de PV à donner sur les autoroutes...

Avant ils disaient nous laisser une certaine "latitude" et qu'ils faisaient appel à notre "bon sens" aujourd'hui cette "latitude" n'est laissé que pour sanctionner l'usager...
Vu qu'en plus de cela, l'infraction réelle ou pas, est laissé à "l'appréciation" de l'agent assermenté qui te verbalise sans forcément avoir une mesure précise de la dite infraction, oui, ce n'est ni plus ni moins que du fric facile...

Moralité le mieux maintenant pour ne pas ce faire emmerder c'est encore de ne rien changer... et "fuck" la différenciation, personnalisation et les goûts et couleurs, et vive l'uniformité imposée...
Et encore qu'a ce moment là tu vas te faire arrêter pour pneus jugé lisses