cbr pc 25 qui ratatouille

salut a tous je suis nouveau sur le forum et je vous expose mon probleme
mon cbr de 92 pc 25 a des problèmes a l'accéleration je m'explique :
il fait comme si je partais en 2 eme voir en 3eme et me fais des a coups
il ratatouille mais je sais pas si c'est excactement le terme a utilisé
je voulais signale qu'il ma fait ca d'un coup comme ca je venais de faire 60 km sans probleme et un fois arrivé a un stop il c'est mis a déconner
avez vous un petite idée ??
un grand merci d'avance..

sa peut être plein de chose
commence par ton régulateur et regarde ta batterie

il démarre très bien et ne fait pas de ruptures mais comment controle t'on le regulateur ??

Pour ton régulateur contrôle ta tension en charge en sortie du fusible principal.
Mais en général quand c'est le régulateur elle ratatouille pas longtemps... elle cale sous les 2000tr et tu redémarre pas de sitôt. Le km avant que ça le fasse peut quand même orienter là-dessus, tu peux préciser si ça te fait ça à tous les régimes ou juste en démarrant etc... Parce qu'en fait si c'est le régulateur tu ne t'en rends compte qu'en bas, dans les tours l'alternateur te donne assez pour ne pas sentir la différence.
S'il est cramé ça se voit vite, vire le cache latérale droit et regarde la connectique, le mien avait cramé, il était noir ;)

Si c'est pas ça, tu as l'historique de ta bécane? Un bon nettoyage + synchro carbu devrait pas faire de mal, à voir si tu as pas des merdes dans le réservoir si la meule est restée un moment sans tourner.

moteur tournant, en accélérant un peut, tu regarde ta tension au borne de la batterie, tu dois être a peut près a 14.5V / 15V
et avant de démarrer ( genre le matin ) prends la tension de batterie qui ne doit pas être en dessous de 12.5V sinon recharge, et si elle est en dessous de 12V, tu peux la changer
je sais plus c'est quelle moto, mais la batterie influe sur l'allumage, du coup si elle est morte, on peut retrouver ce genre de symptôme je crois

je vais essayer tous ca je pense aussi qu'il y aurait peut etre une merdouile dans un carbu ( elle a ete arrete 7 mois) ca me le fait a chaques rapport de toutes facon j'ai aussi commander des bougie et vais faire un bon entretien vidange eau et huile car j'ai demonter le carenage donc autant en profité
sinon j'ai un pote qui peut faire la syncro
je vous tiens au courant

waveur a écrit:

je vais essayer tous ca je pense aussi qu'il y aurait peut etre une merdouile dans un carbu ( elle a ete arrete 7 mois) ca me le fait a chaques rapport de toutes facon j'ai aussi commander des bougie et vais faire un bon entretien vidange eau et huile car j'ai demonter le carenage donc autant en profité
sinon j'ai un pote qui peut faire la syncro
je vous tiens au courant

a oui fallait preciser 7 mois sans tourner

moi je dirai une bonne revision, nettoyage du reservoir et du circuit d'essence ta peut etre du depot dedans, si ton pote peut synchro carbu, t'es bougies, controle tout de meme ta batterie et ton regulateur apres tout sa rééssaye si ca deconne toujours faudra regarder ailleur

merci pour vos reponses je vient de changer mes bougies( deja bien galere j'aimerais bien voir le gars qui a fait la revue technique car juste en enlevant les ouiesje sais pas comment il fait ou il est magicien car moi j'ai meme demonté le radiateur ) et j'ai mis titine en vidange pour cette nuit
demain je reéssaye de demarrer sinon on attaque la carburation :+pleurs:
je vous dit demain
merci

au fait joubliais comment ce fait t'il que mon régulateur n'est pas d'ailettes de refroidissement ?? :shock:

voila titine remarche et la cause de tout ca ..je vous le donne en milles
le capuchon en caoutchous de la prise de dépression sur la pipe d'admission n°2 qui est parti
comment ce fait t'il qu'il n'y ai pas une vis comme sur les deux autres c'est 'a dire la 3 et le 4 ?????
en attendant j'ai mis un petit bout de tuyau bouché avec de la pate a joint en attendant de retrouver ce fameux capuchon chez le marchand
voila pour ma panne a la c..

pfffffffffffffffffffffff une becane qui n'a pas été chouchouter :+pleurs: :+ashamed:

non non elle est tres propre mais je comprend pas que ce capuchon soit parti comme ca d'un coup alors qu'avant elle fonctionnait niquel donc il y etait ..

mouais bizarre

quoi bizzare ??il a surement craquer sur la longueur et il est parti je pense..
une chose est sure c'est ce ca le faisait pas avant et que ca le fait plus maintenant

waveur a écrit:

merci pour vos reponses je vient de changer mes bougies( deja bien galere j'aimerais bien voir le gars qui a fait la revue technique car juste en enlevant les ouiesje sais pas comment il fait ou il est magicien car moi j'ai meme demonté le radiateur ) et j'ai mis titine en vidange pour cette nuit
demain je reéssaye de demarrer sinon on attaque la carburation :+pleurs:
je vous dit demain
merci

Je suis comme toi, j'ai fait pivoter le radiateur pour changer les bougies et démonté le carénage, j'ai même pas tenté en ne passant que par l’ouïe, d'ailleurs je vois pas trop ce qu'on peut faire en passant par là, de là à dire qu'on aurait pu économiser deux 1/4 tour de chaque côté...

waveur a écrit:

merci pour vos reponses je vient de changer mes bougies( deja bien galere j'aimerais bien voir le gars qui a fait la revue technique car juste en enlevant les ouiesje sais pas comment il fait ou il est magicien car moi j'ai meme demonté le radiateur ) et j'ai mis titine en vidange pour cette nuit

pas mieux que de passer par l'avant. ca prends peut etre plus de temps de tout demonter mais tu galeres moins que de les chnager par le coté ou par le haut.

pour ma part, j'ai monté des irridiums. ca n'as peut etre pas grand interet sur un modele avec carbus mais pas envie de passer 2h a chaque reviz pour changer les 4 bougies

waveur a écrit:

au fait joubliais comment ce fait t'il que mon régulateur n'est pas d'ailettes de refroidissement ?? :shock:

Le modèle d'origine n'en a pas, on en trouve avec ou sans dans le commerce, perso j'ai opté pour un modèle à ailettes quand il a lâché ;)

merci pour vos commentaires et vos réponses
est ce que quelqu'un a deja eu ce probleme de manchon en caoutchous sur la prise de depression ??
en tous cas j'en est recommandé un avec la bague de serrage samedi pour remplace ma bidouille :lol: