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Sujet: Moto Electrique [Moto Journal] Ven 22 Juin 2012 - 14:31
Perso moi pour mes trajets quotidien sur bruxelles ça me donne bien envie, dommage que le prix soit encore trop élevé... Mais j'adore la reflexion de la demoiselle de la première station essence: "Les gens rechargent bien leur téléphone je ne vois pas pourquoi vous ne pourriez pas recharger votre moto !!!" :D
Bref c'est cool ca s'ameliore, et la zero DS est encore mieux niveau autonomie
Dernière édition par Taga le Dim 8 Juil 2012 - 18:49, édité 1 fois
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Sujet: Re: Moto Electrique [Moto Journal] Ven 22 Juin 2012 - 14:50
Fais chier j'ai pas le son sur mon ordi du boulot :+ashamed: Vas falloir que j'attende ce soir pour matter la video.
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Sujet: Re: Moto Electrique [Moto Journal] Ven 22 Juin 2012 - 15:09
arret tous les 100 kms
Taga cbr addict
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Sujet: Re: Moto Electrique [Moto Journal] Ven 22 Juin 2012 - 16:14
Ouai 100 bornes c'est plus que limite, c'est pour ca que je parle d'une utilisation urbaine, là ca pourrait le faire :D
romu CBRWorld V.I.P
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Sujet: Re: Moto Electrique [Moto Journal] Ven 22 Juin 2012 - 16:23
beeeuuuurrrrkkkkkkkk :pale:
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Sujet: Re: Moto Electrique [Moto Journal] Ven 22 Juin 2012 - 17:26
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Sujet: Re: Moto Electrique [Moto Journal] Sam 23 Juin 2012 - 9:52
Oui je l'avais vu aussi, mais malheureusement ce n'est pas comparable à une machine de série.
Avec la mavizen RC8 par contre on se rapproche de ce que cela pourrait donner en grande série. Mavizen
Clair que pour le moment comme je l'ai dit, à part pour de la ville il n'y a pas de grand intérêt. Tant que les autonomies seront ce qu'elles sont il n'y aura de toute façon pas grand intérêt...
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Sujet: Re: Moto Electrique [Moto Journal] Sam 23 Juin 2012 - 9:55
Taga a écrit:
Oui je l'avais vu aussi, mais malheureusement ce n'est pas comparable à une machine de série.
Avec la mavizen RC8 par contre on se rapproche de ce que cela pourrait donner en grande série. Mavizen
Clair que pour le moment comme je l'ai dit, à part pour de la ville il n'y a pas de grand intérêt. Tant que les autonomies seront ce qu'elles sont il n'y aura de toute façon pas grand intérêt...
comme pour les voitures d'ailleur, quand je vois la venturi qui coute le prix d'une Veyron et qui a 150 bornes d'autonomie, c'est juste bon a faire le kéké a monaco ou sur la croisette ...
apres je suis pas refractaire du tout et ça doit etre tres sympas de rouler avec la poussée sans inertie d'un moteur electrique, mais on est encore tres loin du compte en fait, puis comme un telepone mobile, au bout d'un moment les batteries doivent plus avoir l'autonomie de leurs debuts, et a recyclé on fais comment ? y'en a pour combien ? ect ...
mais ça avance doucement
Taga cbr addict
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Sinon pour te répondre (mieux vaut tard que jamais) clair que les venturi sont abusées niveau tarif, mais ca va se développer doucement, tiens par exemple prés de chez moi il y en un qui roule en renault twizy renault twizy
Bon clairement l'engin bobo par excellence, j'arrive pourtant bien à m'imaginer des centre ville peuplé uniquement de ces petites bêtes...
bha justement, la twizy, mon ancienne boite etait partenaire de renault pour le lancement de celle ci, bilan on a eu 5 voitures prêtées par renault pour partir de Rueil malmaison ( lieu ou etait le QG de mon ex boite ) et un endroit entre Vincennes et Montreuil lieu d'un pot de lancement de la voiture ...
Les 5 sont arrivée a la limite de la panne seche ( enfin de la coupure de batterie /D ) et il faut je crois 5h pour les recharger ... faut pas etre pressé :D
Taga cbr addict
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apres comme je disais je suis pas refractaire, je trouve juste que pour le moment c'est reservé aux parisiens qui ont tres peu de route a faire
en gros moi qui fais 30-40 000 km / ans ... il me faudrais a raison de 100 km par recharge et 5h de recharge ... 1500h de recharge annuelle soit 63 Jours sur 365 :D
par contre actuellement je suis a 6l au 100 pour 30 000 bornes ça me reviens a 1800l a 1.60 le litre = 2880€
alors que pour l'electricité : en prenant le prix moyen de l'electricité pour mon foyer 1jrs = 5€ environs ça fais 315€
ha ouai quand meme ... ( bon bien sur le calcule est a affiné car la consomation electrique va augmenter avec la moto mais ça calme quand meme )
lemotard58 sérial cbr
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perso je trouve sa très bien. certes je préfère les vitesses, et le son d'un petit pot, mais genre je vois ma mère qui prends sa moto une fois par mois pour aller au boulot, sa lui serait top. c'est une très bonne avancé, mais pour faire bien, faudrait y donner une autonomie de 170km et autre chose que des étriers de 50cc
et je pense qu'il pourait meme y avoir un marché important pour ceux ayant le droit de conduire des petites cilindrées pour ce déplacé d'un point a un autre ... un système de vélib avec des moto électrique permetant de pouvoir aller plus vite que les vélo tout en évitant les embouteillage sans payer trop chère ...
Taga cbr addict
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et je pense qu'il pourait meme y avoir un marché important pour ceux ayant le droit de conduire des petites cilindrées pour ce déplacé d'un point a un autre ... un système de vélib avec des moto électrique permetant de pouvoir aller plus vite que les vélo tout en évitant les embouteillage sans payer trop chère ...
Ouai un truc du style, par contre avec abonnement obligatoire et dépose de caution qui va avec, car deja des velib, velov et autre velos de ce type il y en a eu pas mal de volés ou très longuement emprunté, abîmée etc.... à leur début. le problème étant que la majorité des gens ne sont pas soigneux avec les affaires des autres.
romu CBRWorld V.I.P
Nombre de messages : 21055 Age : 50 Localisation : 93 Date d'inscription : 28/01/2009
Vous êtes déjà venu a paris ???? Tout le monde se fout des règles et civilités , tout le monde traverse hors passage piéton et pendant le feu vert !!!! Alors un Gus arrivant à 70km/h en faisant bbbbbbbzzzzzzzzzzzzzzzz ....... Je vois d'ici le stryke !!!